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        林芝至拉薩自駕游最佳路線(xiàn)旅游攻略

        林芝拉薩自駕還是需要一定的勇氣和膽量的,這一段路程并不是很安全,你需要經(jīng)過(guò)雪域高原,穿越冰川和雪山,面對很多險惡的自然環(huán)境和地理地貌環(huán)境,一定需要良好的地理知識和氣候學(xué)知識,下面給大家分享林芝至拉薩自駕游最佳路線(xiàn)旅游攻略。

        早上從林芝出發(fā),因修林拉新公路,有一小段路灰塵特高揚。過(guò)了這段路就好走了,瀝青路面,路面平整光滑,車(chē)也不特別多,基本沒(méi)有灰,但是一路限速。

        一路慢慢走、慢慢悠,恰恰這段路又無(wú)甚風(fēng)景可看,無(wú)可描述。

        從林芝出發(fā)一路沿尼洋河河谷公路前行,道路兩邊的大山樹(shù)林稀疏,雪山也只偶爾露出一兩個(gè)小小的臉蛋。

        中午在工布江達縣城吃午飯,照例是川菜。

        太昭古城坐落于尼洋河左岸,是川藏古道及青藏古道中路、東路交會(huì )點(diǎn)(所以又被稱(chēng)為唐蕃古道驛站),在歷史上曾發(fā)揮過(guò)重要作用。

        林芝至拉薩自駕游最佳路線(xiàn)<a href='/lvyougonglue/' target=_blank>旅游攻略</a>

        尼洋河對岸就是著(zhù)名的太昭古城

        尼洋河上的大橋遺址現在保存還算完好,河流對岸擁有很多低矮交錯的古老房子,唐蕃古道彎彎曲曲,形成了自己獨特的風(fēng)格,被稱(chēng)為茶馬古道,也是極具歷史價(jià)值和歷史意義的古道之一,從這里可以幻想出當年這里的繁華和熱鬧。

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        尼洋河上的太昭大橋

        過(guò)金達鎮后我們開(kāi)始找318國道的4444千米路樁。過(guò)了4440千米就一個(gè)一個(gè)數著(zhù),4440、4441、4442、4443都有,恰恰沒(méi)有4444。這段路剛好修補過(guò),路邊的泥土還是新的,不知路樁被扔哪里去了。

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        318國道4555千米

        后來(lái)我們在5000米的地方留下了紀念照和全家福

        過(guò)4448千米后不久就開(kāi)始上米拉山

        米拉山5013米,是川藏公路318國道上第二高的山峰。但是盡管海拔比色季拉山高,不知什么原因,整個(gè)米拉山和它周?chē)纳矫}幾乎沒(méi)有雪,只有極個(gè)別的窩窩里還殘存著(zhù)少量積雪。

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        米拉山

        我們分析了一下原因,是來(lái)米拉山的人太多?米拉山周?chē)矫}的海拔不一定比色季拉山脈的海拔高,除了米拉山峰?或者風(fēng)向導引暖濕氣流到達米拉山,導致冰雪融化?

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        米拉山經(jīng)幡

        究竟什么原因,恐怕只有氣象專(zhuān)家才能分析得透徹了。

        從米拉山開(kāi)始就沒(méi)有了植被,完全進(jìn)入了高原草甸風(fēng)光。現在草也幾乎尚未發(fā)芽。

        從下山開(kāi)始就有一條涓涓細流,帶領(lǐng)我們一直下一直下,越下它越寬,河谷也越寬,到扎西崗鄉以后簡(jiǎn)直是一條狹長(cháng)的河谷濕地了。

        過(guò)墨竹工卡縣后,河谷濕地更加寬闊,水流清澈,水草豐茂,林木繁盛,這樣沿著(zhù)左邊山腳的公路一直到達了美麗的拉薩。

        這條河就是發(fā)源于米拉山的拉薩河

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        拉薩河谷

        松贊干布出生地

        墨竹工卡縣與達孜縣交界處,公路左邊座落著(zhù)一處著(zhù)名景點(diǎn),那就是松贊干布出生地。

        大門(mén)上,“松贊干布出生地”幾個(gè)大字剛勁有力,大門(mén)外是個(gè)大大的水泥平壩。門(mén)口左邊的圓石上介紹了松贊干布的生平和政績(jì)。

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        松贊干布出生地

        讀高中就了解了松贊干布,統治吐蕃政績(jì)卓著(zhù)。當時(shí)正值唐太宗貞觀(guān)盛世,聲威遠震,萬(wàn)國來(lái)朝。

        松贊干布一向渴慕唐朝文化,希望迎娶唐朝公主為妻。經(jīng)多次請婚,唐太宗感其誠意,把宗室女文成公主嫁給了他。

        文成公主為古代的西藏帶去了中原農業(yè)、手工業(yè)、文化、科學(xué)等領(lǐng)域的先進(jìn)工藝和先進(jìn)技術(shù)。

        經(jīng)詢(xún)問(wèn),還要走10公里才到拉薩,時(shí)間已是下午七點(diǎn)多了,為了盡快到達,我們沒(méi)有進(jìn)景點(diǎn)參觀(guān),只在旁邊小賣(mài)部買(mǎi)了一小袋奶渣,15元,酸酸的,服務(wù)員說(shuō)可以增加營(yíng)養,抵抗高原反映。

        新林拉公路,拉薩這邊也已開(kāi)始修建。

        能看出來(lái),以后的“高等級”林拉公路,雖然不像高速完全封閉,但寬闊筆直,路基就在老路旁邊,如高速一般,遇河架橋,遇山穿洞(隧道),直線(xiàn)距離近了許多。

        一排整齊的橋墩剛剛修好,路旁的大牌子寫(xiě)著(zhù)“曲尼帕大橋”,這座曲尼帕大橋切了一個(gè)大大的彎。

        (現在林拉“高等級”公路應該早就通車(chē)了吧?)

        在離拉薩市20公里左右的公路左邊,有一座山名叫吞米嶺。在山腳下,將要修建一個(gè)國家文化產(chǎn)業(yè)基地“? ??米嶺?藏藝文博園”,還未正式動(dòng)工,才剛開(kāi)始搭好圍墻。

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        吞米嶺

        這個(gè)藏藝文博園將是集藝術(shù)、旅游、文化、購物、學(xué)習、參觀(guān)為一體的民族傳統工藝博覽園,是將來(lái)西藏旅游的又一好去處。

        江南煙花三月下?lián)P州”,我們那里柳絮早已飛過(guò),拉薩六月才楊花迷人眼,一團一團的絮花到處飛滾,如雪球一般。

        我們一路向西,追著(zhù)太陽(yáng)前進(jìn)

        自從上了高原,每天下午7、8點(diǎn)鐘了,太陽(yáng)從車(chē)窗玻璃正前方或右前方直曬正駕駛和副駕駛的臉龐。拉薩的太陽(yáng)更甚,從下米拉山,開(kāi)始曬的人腿、胸、頸、臉生疼,快到拉薩時(shí),時(shí)間已8點(diǎn)過(guò)了,它還高高的掛在天上,威力絕不亞于我們那里大夏天正午的太陽(yáng)!

        快進(jìn)拉薩城時(shí),我們在“朗中四方親友洗車(chē)站”洗干凈了車(chē)。

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        洗凈“馬兒”進(jìn)拉薩

        從出門(mén)到現在,我們的車(chē)駛過(guò)了丘陵平原,翻過(guò)了高山與高原,越過(guò)了雪山與冰川,早已分不清鼻子眼窩了,讓它好好洗個(gè)澡,干干凈凈帶我們進(jìn)美麗的拉薩吧。

        晚上住的賓館,標間180元,三星級,冷熱水豐富,被褥爽潔干燥。

        晚飯在藏熱路甜茶館品賞了特色藏小吃,物美價(jià)廉。

        藏面(青稞面加牦牛骨頭熬的湯)4元;藏餃(餡是牦牛肉)15元一碗;炒面12元一盤(pán);炸土豆5元一盤(pán);酥油茶3磅15元;酸奶10元一碗。

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        小吃

        人說(shuō),美景還需配美食與美人,美人就不需要了,我們本次旅行,“美人”已經(jīng)夠多了,一行12人,“美人”有8位之多。

        美食,是一定要品嘗的。不論到了哪里,欣賞了美景,一定要去品嘗當地的特色美食,才不枉遠天遠地的來(lái)一趟。

        “特色美食”,不一定非是大酒店里的大餐,當地的特色食品都是,比如我們的川菜,不論是葷菜還是素菜,每一道都是特色菜,著(zhù)名的回鍋肉鹽煎肉魚(yú)香肉絲,大餐館可以吃,街邊小店也可以吃,就是單位食堂,這都是他們最起碼的必備菜;就是各家各戶(hù),不論男人女人,這些也都是他們從小就跟著(zhù)大人吃,看著(zhù)大人炒,所以也是他們最拿手的菜。

        還有各地的特色小吃,如成都小籠包子龍抄手夫妻肺片綿陽(yáng)的席涼粉,著(zhù)名的梓潼香碗、許州涼粉、片粉、江油的肥腸等等太多太多了。

        即便是我們的泡菜吧,也很著(zhù)名。正宗的四川人,飯后來(lái)一小碟酒紅色或者純白色或者淡黃色的泡菜,可裸味,亦可放點(diǎn)紅油與花椒油,酸酸脆脆,比法國大餐的餐后甜點(diǎn)還美味,可解油膩,可解酒醉。哎,那叫一個(gè)爽,簡(jiǎn)直不擺了!

        拉薩的特色美食當然是藏餐和剛才的那些小吃了。

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        藏民居

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        米拉山商店,我們在里面買(mǎi)了藏民自己做的牦牛酸奶,原味,非常酸,需加很多很多糖。

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        米拉山之狗。西藏的狗都有些像藏獒,但很溫順,很嫻靜,像見(jiàn)過(guò)大世面似的,對一切都無(wú)動(dòng)于衷。

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        達孜縣介紹

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        金達鎮上的綿陽(yáng)飯店,上次在這家飯店吃的午飯。

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        墨竹工卡

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