重慶高鐵線路沿途旅游景點「重慶高鐵出發(fā)附近的景點」
導讀：重慶高鐵線路沿途旅游景點「重慶高鐵出發(fā)附近的景點」 國內(nèi)高鐵旅游線路推薦及滬昆高鐵沿途景點有哪些 中國哪條高鐵線路沿途風景最美？ 重慶做高鐵,動車能到的避暑地方 珠海坐高鐵回重慶沿途經(jīng)過哪些著名風景區(qū) 從重慶通往武漢的列車上沿途能看到什么風景？ 重慶正在建設的一條高速鐵路，沿途經(jīng)過四省市，長多少公里呢？
國內(nèi)高鐵旅游線路推薦及滬昆高鐵沿途景點有哪些
滬昆高鐵 駛向溫暖如春的地方
滬昆高速鐵路又稱滬昆客運專線，東起上海，西至昆明，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。預計2015年3月初通車。從上海到昆明，從魔之都到花之城，10個小時帶你完成任意門般的穿越。那些旅行清單上的夢想，那些你朝思暮想的地方，如今正靜靜地等待著你的前往……
沿途看點
杭州來靈隱寺燒香拜佛，去梅家塢發(fā)發(fā)呆、喝一杯新茶，尋一碗舌尖上的片兒川。
江山走走仙霞古道，到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇，在彩陶村試一把老手藝。
南昌鄱陽湖觀鳥，登滕王閣觀江景，街頭來一碗美味滋補的瓦罐湯。
長沙去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿……感受舌尖辣開花；趁著冬季的鳳凰人少，去感受一個安靜的沱江。
貴陽層層疊疊的壯觀吊腳樓群，水靈靈的苗妹子，喀斯特山水風光…
昆明四季如春，在斗南花市看花論斤賣，在西山俯瞰滇池，吃橋香園的過橋米線。
蘭新高鐵 換種方式重走絲綢之路
蘭新高速鐵路，已于2014年12月26日正式通車運營。自蘭州西站引出，途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關，帶你感受“青海長云暗雪山”的壯闊，再一路西行到新疆哈密、吐魯番，最終引入烏魯木齊站，全長1776公里，是世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。鋼鐵之軀托起了昔日的絲綢之路，而窗外刮來的仍是千年前的風沙。踏上列車一路向西，不要未來，只要你來。
沿途看點
樂都發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”，一座和故宮式樣相仿，歷史卻比故宮還長的藏傳佛教寺廟——瞿曇寺。
西寧重回魂牽夢繞青海湖。這里是青海湖、茶卡鹽湖、塔爾寺等著名旅行目的地的中轉(zhuǎn)地。
哈密新疆風光縮影的獨特風光。哈密瓜甲天下的美譽，到了這里一定不要忘記嘗嘗哦。
大西高鐵 穿越歷史的塵埃
僅需10個小時，讓大西高鐵帶你完成由北向南的穿越——北起山西大同，經(jīng)9市31區(qū)縣，最終抵達古都西安。沿途一路，盡是震撼：云岡石窟、壺口瀑布、兵馬俑……乍看起來是那樣粗獷而原始，近觀卻又讓人不得不為其精巧而嘖嘖稱奇。大西客運專線太原到西安段已于2014年7月1日通車，原平至太原段預計2015年通車。穿越千萬年的塵埃，讓我看一看你真實的面容。
沿途看點
大同云岡石窟看精美石刻藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠眺、采涼山下尋找春秋戰(zhàn)國時期的古長城遺跡。
晉中去中國保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看喬家大院紅燈籠高高掛起。
西安在鐘鼓樓穿越時空、細品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風情。
貴廣高鐵 一古寨一世界
貴廣高速鐵路自貴陽北站起，經(jīng)黔南州、黔東南、廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站，已于2014年12月26日正式通車運營。人人都稱“桂林山水甲天下”，那靈動的漓江水、精巧的甲秀樓、神秘的大侗寨……貴廣高鐵通車后，穿越這條秀甲天下的風景線只需4小時左右，昔日天涯美景，如今觸手可及。
沿途看點
貴陽逛逛明清建筑交錯的青巖古鎮(zhèn)；親近大自然最靈秀的奇跡黃果樹瀑布。
三都深入怎雷古寨，看青瓦居民與山水梯田。
三江走走侗族風雨橋，看一場《坐妹三江》的實景演出，吃一回地道酸湯魚。
桂林此生必游的中國式山水畫。
陽朔與漓江景區(qū)零距離接觸，吃啤酒魚、地道黃燜雞，悠悠騎行在山水田園間。
賀州逛逛黃姚古鎮(zhèn)，喝一回“秋歌三茶”。
哈大齊高鐵 帶你踏上雪國列車
哈大齊高鐵，一條名副其實的雪國列車。列車自哈爾濱站引出，經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營東，止于齊齊哈爾南站。乘高鐵賞一路北國風光，看千里冰封，萬里雪飄。哈大齊高鐵預計于2015年初通車運營，趕在冰雪消融前，讓我看一看你紅裝素裹的妖嬈。
沿途看點
哈爾濱逛俄羅斯風情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。
齊齊哈爾世界最大的蘆葦濕地，看仙鶴依偎相守的浪漫。龍沙公園，看最寧靜的雪景。
成渝高鐵 一路吃著美食唱著歌兒
預計2015年10月全線通車的成渝客運專線，西起成都東站，最終抵達重慶菜園壩站。一條高鐵，連接起兩座火辣辣的城市，從成都1小時飆到重慶。乘著高鐵，賞一路的美女和美景，還要吃著火鍋唱著歌兒，不管有沒有錢，都是這么任性！
沿途看點
成都去錦里體驗巴蜀茶文化，找個路邊攤吃串串，夜里啃麻辣兔頭配豆奶。
內(nèi)江尋畫家張大千最愛的牛肉面，麻辣味濃，與眾不同！
隆昌嘗隆昌名菜-跳水兔。
重慶赴一場麻辣的火鍋宴，尋一碗地道小面，在夜幕中尋找千與千尋的真實場景！
中國哪條高鐵線路沿途風景最美？
如果我們說最美的鐵路，一定是青藏鐵路，但如果我們選擇最美的高速鐵路呢？根據(jù)網(wǎng)友的推薦，我們評價了四條最美的高鐵線路，每一條都可以稱為旅游高鐵，每一條都有無限的風景。
杭黃高速鐵路
杭黃高鐵于2018年底正式通車，它連接杭州和黃山，兩端的目的地城市都是著名的旅游城市，一個是西湖、靈隱寺、雷鋒樓等著名景點的杭州，另一個是世界著名的黃山風景區(qū)的黃山市，高鐵沿線還有許多著名的旅游城市，如千島湖站、阜陽站、建德站、雞西北站等，都有著名的景點。
無錫高速鐵路
武西高鐵是指武漢至西安的高鐵，武漢西高鐵主要分為武漢至十堰、十堰至西安兩段，目前，武漢至十堰段通車，另一段可能要到2022年才能通車，沿途無錫高鐵將途經(jīng)襄陽、武當山、十堰、藍田、西安等著名旅游城市，因為這段高速鐵路穿過許多山巒，即使在火車上，也能欣賞窗外的自然風光。
滬昆高鐵
最美的高速鐵路是滬昆高鐵，它從上海出發(fā)，在昆明結(jié)束，滬昆高鐵途經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽等4個省會城市，這些城市都是旅游城市，人們可以到杭州欣賞江南美景，到南昌感受紅色文化的魅力，到長沙到處品嘗小吃，到貴陽感受奉獻自然的喜悅。
很多外國人來中國一定要坐高鐵，因為他們從未感受過時速300公里的高鐵，也從未見過高鐵沿線的無限風光，很多網(wǎng)友看到外國人坐上高鐵時的驚訝表情，會調(diào)侃：“我喜歡看你在世界上沒見過的東西，”，但在這些高鐵線路中，最受歡迎的是滬昆高鐵和合福高鐵，親愛的朋友們，你們乘坐過哪條高鐵？你認為哪條高鐵線路是最漂亮的高鐵線路？
重慶做高鐵,動車能到的避暑地方
可以坐火車到仙女山避暑啊。
重慶到武隆只需要2個小時就到了，然后可以直接坐車到仙女山上面去。
仙女山風景區(qū)夏季平均氣溫22度。以其江南獨具魅力的高山草原，南國罕見的林海雪原，青幽秀美的叢林碧野景觀而譽為“南國第一牧原”和“東方瑞士”，天然大氧吧。
晚上可以就住在景區(qū)里面，推薦華邦酒店，位置極佳，在大草原旁邊，白天盡情的感受春天的感覺，晚上可以遙看滿天繁星，想想都很安逸啊。
珠海坐高鐵回重慶沿途經(jīng)過哪些著名風景區(qū)
公交接駁：有4條公交線路，3a線路公交車和“北師大-珠海北站”的3路小巴是為接駁珠海北站而新開通的公交線路，65路則是在原來“竹林埔-金鼎市場”的基礎上，延伸為“竹林埔-金鼎市場-珠海北站”，“官塘-珠海北站”接駁小巴。
新開的3a線：（普通2元
空調(diào)3元）
九洲港
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洲仔
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珠海電臺
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交行大廈
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吉大
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公積金中心
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灣仔沙
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百貨公司
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郵政大廈
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鳳凰北
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華子石東
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中大五院
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水擁坑
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契爺嶺
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美麗灣
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銀星花園
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銀坑
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疊石
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雞山
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白埔路口
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唐家
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唐家市場
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裕華公司
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漁村
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海怡灣畔
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南方軟件園
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國際賽車場
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寶萊特科技
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官塘
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長園電力
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創(chuàng)新三路南
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賽迪生
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海岸生活區(qū)
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珠海北站(共39站)。
“北師大-珠海北站”的小巴線路：
單程9.3公里，途經(jīng)北理工、官塘、海岸生活區(qū)等11個站點，投入2臺車，實行一票制無人售票，票價1元/人次，每日共33.5班，班次間隔25分鐘。“北師大”首末班發(fā)車時間分別是6時30分和19時50分;“珠海北站”首末班發(fā)車時間分別是6時30分和19時50分。
65路線路：（普通1.5元
空調(diào)2.5元）
竹林埔
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那洲檢查站
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那洲
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華昌路口
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盈得利制衣廠
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永豐路口
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會同路口
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勵致公司
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得佳電器
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金鼎中學
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官塘三村
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金鼎醫(yī)院
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金鼎市場
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下柵
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官塘
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長園電力
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創(chuàng)新三路南
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賽迪生
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海岸生活區(qū)
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珠海北站(共20站)。
“官塘-珠海北站”接駁小巴
班次間隔約10分鐘，往返珠海北站和官塘之間，沿途不停靠站點，屆時乘客可坐該穿梭小巴，到官塘換乘3路、10路、66路、68路、70路等開往市區(qū)的公交線路。穿梭小巴珠海北站首發(fā)班時間暫定為每天7時，末班發(fā)車時間為21時10分；官塘首發(fā)班時間暫定7時10分，末班發(fā)車時間為21時，實行無人售票一票制收費，票價為1元/次。
從重慶通往武漢的列車上沿途能看到什么風景？
隨著科技的發(fā)達，隨著經(jīng)濟的提高，越來越多的交通工具相繼問世，這些交通工具都讓我們的出行變得方便快捷，給我們帶來了極大的便利。而因為交通工具的多樣化，所以我們的選擇也變得多樣化，飛機、動車、高鐵、火車、大巴等我們想坐哪個就坐哪個，但這所有交通工具中，人們選擇的最多的就莫過于高鐵了，因為在各個方面來看，高鐵都是人們出行最佳的選擇。
大家都知道坐動車最重要的就是因為它舒適，但是往往總是會有一些特列，我們今天所介紹的這輛列車，人們不僅不會感到舒適，反而會感到備受折磨，這輛列車就是重慶通往武漢的一輛列車。為什么會說這輛動車最折磨人呢？下面小編就帶領大家一起探索一下這輛動車的特別之處。
雖然說這兩座城市并不算很遠，但是大家都知道，重慶是座山城，所以有不少的山巒重疊，這就讓這這條線路變得比較復雜，一趟下來大概要七個小時左右，那估計很多人都會說七個小時玩玩手機就過去了，怎么可能會煎熬呢？因為地形復雜的原因，這輛高鐵總是從一個山洞中出來之后就進入了下一個山洞，所以如果你想要在動車上觀看外面的風景，那基本就是不可能的事情了，而玩手機更是一種奢望了，因為在山洞中根本就沒有信號，所以你在列車上只能睡覺或者是和陌生人聊天，根本就沒有什么事情可以做。
這就是為什么不少的人會覺得這七個小時簡直就是煎熬了，其實大家在坐這輛列車之前可以緩存一些影視劇或者帶一本書在車上看，這樣你就不會覺得無聊了。不過相對于中國所有的動車來說，這輛動車真的是最讓人無奈的動車，在動車上信號基本為零的手機根本不能和外界聯(lián)系，簡直就是和板磚一樣，大家有坐過這輛列車嗎？你有一種什么體驗呢？你又是怎么度過這煎熬的七個小時的呢？
重慶正在建設的一條高速鐵路，沿途經(jīng)過四省市，長多少公里呢？
說起重慶，相信大家都不陌生，是我國中西部唯一的直轄市，經(jīng)濟發(fā)展自然不用多說。如今重慶已經(jīng)成為了一座網(wǎng)紅城市，在重慶市內(nèi)有著很多景點，旅游資源豐富。重慶的美食和夜景也很出名，因此去重慶旅游的人越來越多，但是重慶的交通復雜，連老司機在重慶開車都要注意。
重慶，別名山城，由此可見重慶的地形復雜，大山大水，自古都有“蜀道難”之說，那么在重慶建設道路可謂有一定的難度。中國有句話是這樣說的要想富，先修路，交通對于城市的發(fā)展影響力還是很大的，所以重慶對于交通的建設還是很重視。建設過程再困難也可以克服，為的是方便人們的出行。接下來就為大家介紹一條重慶正在建設的高速鐵路。
這條高速鐵路就是渝昆高速鐵路，是一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路，途經(jīng)重慶市，四川省，貴州省和云南省，途經(jīng)四省市，是京昆通道的重要組成部分。建成后將加強四省市之間的交流與合作。
渝昆高速鐵路起點位于重慶西站，經(jīng)過重慶市江津區(qū)和永川區(qū)，四川省瀘州市和宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市和曲靖市，最終到達昆明南站，全線長約699公里，其中新建線路長681公里，利用在建自貢至宜賓高速鐵路18公里，沿途共設20個站點，還預留1個站點，設計最高速度達350公里/小時。
渝昆高速鐵路重慶段和四川段于2019年9月正式開工建設，同年12月渝昆高速鐵路云南段正式開工建設，總工期約為6年。渝昆高速鐵路建設困難重重，從四川盆地攀升至云貴高原，地形起伏巨大，海拔從200米攀升至2000米，由此可見地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜難測，給工程建設帶來挑戰(zhàn)。
渝昆高速鐵路的建設是成渝地區(qū)的第二條高速通道，完善了重慶和四川省的高鐵線路網(wǎng)，對于重慶市和四川省的建設有一定的促進作用，也會帶動沿線其他區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。該條線路是旅游大通道，串聯(lián)多個景區(qū)，帶動沿線區(qū)域的旅游業(yè)發(fā)展，拉動經(jīng)濟增長。所以大家是不是很期待渝昆高速鐵路的建成呢？
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