運(yùn)河文化｜跟著《萬(wàn)里走單騎》 走進(jìn)大美邵伯古鎮(zhèn)
近日，由中國(guó)文物學(xué)會(huì)指導(dǎo)發(fā)起的中國(guó)首檔世界遺產(chǎn)探訪體驗(yàn)類(lèi)文化節(jié)目《萬(wàn)里走單騎——遺產(chǎn)里的中國(guó)》前往揚(yáng)州拍攝，中國(guó)文物學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、故宮博物院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任單霽翔在專(zhuān)訪中談到：
“這次給我留下印象很深的遺產(chǎn)點(diǎn)有邵伯古鎮(zhèn)，這里集中體現(xiàn)了大運(yùn)河修建蘊(yùn)涵的古代‘黑科技’。”單霽翔說(shuō)，節(jié)目組在邵伯古鎮(zhèn)體驗(yàn)了“水往高處流”的三種方法，感受活態(tài)遺產(chǎn)的綠色環(huán)保價(jià)值，“特別是看到申遺后沿岸的景觀保護(hù)與變化，更深刻地體現(xiàn)了揚(yáng)州對(duì)于運(yùn)河遺產(chǎn)的活態(tài)化保護(hù)與傳承。”
京杭大運(yùn)河畔的揚(yáng)州江都邵伯古鎮(zhèn)究竟有著怎樣的魅力呢？一起來(lái)感受吧！
水源生態(tài)廊道
南水北調(diào)東線工程秉持“三先三后”原則，作為東線取水源頭，揚(yáng)州實(shí)施了一系列治污工程，劃定了南水北調(diào)東線工程水源保護(hù)區(qū)，關(guān)停了一批污染企業(yè)，新建了污水處理廠，在提高源頭區(qū)水質(zhì)方面取得了顯著的成效。
江豚
2013年以來(lái)，揚(yáng)州沿南水北調(diào)東線輸水廊道規(guī)劃建設(shè)了1800平方公里的生態(tài)走廊，實(shí)現(xiàn)了水源地生態(tài)保護(hù)從“一條線”到涵養(yǎng)“一大片”，昔日難得一見(jiàn)的江豚重現(xiàn)嬉戲玩耍的歡悅景象。
邵伯古鎮(zhèn)航拍
綠水長(zhǎng)流的景致與邵伯船閘、運(yùn)河文化生態(tài)公園等一起，形成國(guó)家4A級(jí)景區(qū)邵伯古鎮(zhèn)景區(qū)，每年吸引數(shù)十萬(wàn)游客。
運(yùn)河遺產(chǎn)眾多
邵伯古鎮(zhèn)位于大運(yùn)河與長(zhǎng)江、淮河兩大水系交匯之處，有1600多年歷史，是中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)。邵伯明清運(yùn)河古道、邵伯碼頭群、邵伯古堤、淮揚(yáng)運(yùn)河主線（邵伯段）等被列入中國(guó)大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄，邵伯古鎮(zhèn)成為大運(yùn)河沿線遺產(chǎn)點(diǎn)數(shù)量最多的古鎮(zhèn)。
邵伯古鎮(zhèn)運(yùn)河行船
邵伯古鎮(zhèn)景區(qū)以古今運(yùn)河為主線，主要由運(yùn)河文化生態(tài)公園、大運(yùn)河遺產(chǎn)區(qū)、古鎮(zhèn)歷史街區(qū)、運(yùn)河船閘等瀏覽區(qū)組成，具有濃厚的運(yùn)河文化記憶。
運(yùn)河文化生態(tài)公園一景
運(yùn)河文化生態(tài)公園“復(fù)活”了明清運(yùn)河故道昔日風(fēng)情、再現(xiàn)了運(yùn)河盛世繁榮景象。園內(nèi)的鎮(zhèn)水獸——邵伯鐵牛，是運(yùn)河歷史的見(jiàn)證者。清康熙年間，邵伯發(fā)洪水，朝廷下令在淮河下游放置“九牛二虎一只雞”12只鎮(zhèn)水獸，于水勢(shì)要處。
邵伯鐵牛
鎮(zhèn)水獸并非完全神化的治水文化，據(jù)說(shuō)古人通過(guò)觀察水位上漲情況，漲到鎮(zhèn)水獸的腳、身體、脖子等位置來(lái)判斷并預(yù)警洪水。
運(yùn)河文化生態(tài)公園河堤一景
時(shí)過(guò)境遷，僅剩的幾只鐵牛零零散散分布在河堤各處。邵伯鐵牛距今已有300多年歷史，保存較為完好。
水工精英集聚
自邗溝開(kāi)鑿到當(dāng)代航運(yùn)復(fù)興，前人先后在邵伯留下了邵伯埭、邵伯船閘、自流灌溉渠等豐富的水工遺存。
邵伯船閘
其中，邵伯船閘已有1600多年歷史，是南水北調(diào)東線的第一座控水閘，船只由長(zhǎng)江進(jìn)入淮河的第二座控制閘，貨運(yùn)繁忙，向東可與里下河相通，向北可達(dá)安徽、山東，南則可入長(zhǎng)江。
邵伯船閘（賈傳軍 攝）
船閘經(jīng)多次技術(shù)改造，現(xiàn)采用航閘智能運(yùn)行系統(tǒng)、水上ETC系統(tǒng)等先進(jìn)方式，具有較高的科技水平，日通過(guò)船舶量逾百萬(wàn)噸，承擔(dān)著南水北調(diào)、北煤南運(yùn)及貨船往來(lái)的任務(wù)。
運(yùn)河船閘游覽區(qū)由民國(guó)船閘遺址、船閘大橋、現(xiàn)代三座船閘閘區(qū)和邵伯湖組成，是了解船閘發(fā)展史、觀看船舶過(guò)閘實(shí)景、欣賞邵伯湖風(fēng)光的絕佳勝地。
來(lái)源：大美東線
實(shí)習(xí)編輯 延晨
一讀 桂艷 張莉
制作 曹宇
責(zé)編 肖東
審稿 暉軍
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