曹妃甸所有碼頭曹妃甸礦山碼頭在哪兒曹妃甸礦山碼頭怎么走
導(dǎo)讀：曹妃甸所有碼頭曹妃甸礦山碼頭在哪兒曹妃甸礦山碼頭怎么走 小TIPS
和朋友約好要來的地方，感覺和身為一個(gè)女孩子的我而言，格格不入，這里是重工業(yè)基地，是海上的一顆明星，這里的無數(shù)風(fēng)景都吸引著我，當(dāng)我站在曹妃甸礦山碼頭上時(shí)，還是被眼前的震撼深深的折服了，對(duì)于那一艘艘龐大的船只以及身著橙紅色衣服的工人，都讓我感到深深的敬佩之情，難以言表。
從香港遠(yuǎn)道而來的巨型貨輪剛剛停靠在曹妃甸礦石碼頭。
在曹妃甸，與硬件配套的是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，經(jīng)過一年多的不斷摸索，現(xiàn)在一艘40萬噸船用時(shí)20多小時(shí)即可卸完。真正做到快靠、快卸、快離。
當(dāng)我看到我們的五星紅旗的時(shí)候，我為之感到驕傲，而我們的五星紅旗和香港的紫荊花旗幟一起飄揚(yáng)在大海上，這艘長(zhǎng)度323米的巨型貨輪，把遠(yuǎn)道而來的鐵礦石帶到了曹妃甸礦石碼頭，接著送進(jìn)首鋼。對(duì)充分利用國外資源，促進(jìn)我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展意義。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，不要以為這是一只不起眼的小船，內(nèi)行人一看就明白，看著這靚麗的紅色鐵手臂它的力量可不容小覷，碼頭裝卸系統(tǒng)配置6臺(tái)橋式卸船機(jī)，單擊卸船能力可以高達(dá)2500噸每小時(shí)，這樣的超能力，想想就覺得咋舌。
鐵礦石的種類很多，用于煉鐵的主要有磁鐵礦、赤鐵礦和菱鐵礦等，而鐵礦石細(xì)小的粉末吸入過多，對(duì)人體也是有害的，看工人師傅戴的防塵面具就知道了。中國作為世界上最大的鐵礦石需求國，自身的鐵礦石儲(chǔ)量雖然不算少，但品位不幸比較低，從工業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度來講，倒不如從盛產(chǎn)富鐵礦的澳大利亞、巴西等國進(jìn)口。
沉默的鐵錨看著很不起眼，25萬噸的巨輪有了它也就有了安全感，不擔(dān)心海水海風(fēng)的騷擾了。
曹妃甸礦石碼頭位于曹妃甸港區(qū)，緊貼渤海灣深槽，港址西距天津新港38海里，東北距秦皇島港92海里，距京唐港33海里。建成后的碼頭前沿不需要挖泥自然水深就達(dá)深度25米，可以停靠25萬噸級(jí)的遠(yuǎn)洋巨輪，是整個(gè)環(huán)渤海1000多公里海岸線少有的天然深水港址。
經(jīng)過工人師傅的一番忙碌，這艘萬噸巨輪妥妥的停靠在了曹妃甸礦山碼頭。礦石碼頭采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)808米，其中靠泊岸線長(zhǎng)度735米，碼頭前沿停泊水域底標(biāo)高-25米。
曹妃甸港礦石碼頭有著得天獨(dú)厚的自然地理優(yōu)勢(shì)，范圍廣，錨地寬闊，是北方惟一可建深水大港的海域，是一個(gè)終年深水不凍港，交通便捷，適于物流，所有的有利條件讓礦石碼頭完成貨物吞吐量高達(dá)1.95億噸。
夜色闌珊，碼頭上亮起了點(diǎn)點(diǎn)燈火，寫著中國海事四個(gè)大字的燈塔沉默的遙望著白日熱鬧熙攘的碼頭漸次歸于寧靜，見證著礦石碼頭的光榮和夢(mèng)想。
以十余年光陰寫就不朽傳奇，走過世界同類大港百年發(fā)展歷程，曹妃甸從一葉沙島華麗轉(zhuǎn)身，成為世界級(jí)的“深水大港”。
小TIPS
1 關(guān)于交通，從唐山東站或唐山西站都可以坐公交車到唐海(16元/人)，再乘坐從唐海到曹妃甸的公交車(大概5到6元/人)
2 曹妃甸礦山碼頭因其特殊性，并不對(duì)外界開放。
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