曹妃甸所有碼頭曹妃甸礦山碼頭在哪兒曹妃甸礦山碼頭怎么走
導讀：曹妃甸所有碼頭曹妃甸礦山碼頭在哪兒曹妃甸礦山碼頭怎么走 小TIPS
和朋友約好要來(lái)的地方，感覺(jué)和身為一個(gè)女孩子的我而言，格格不入，這里是重工業(yè)基地，是海上的一顆明星，這里的無(wú)數風(fēng)景都吸引著(zhù)我，當我站在曹妃甸礦山碼頭上時(shí)，還是被眼前的震撼深深的折服了，對于那一艘艘龐大的船只以及身著(zhù)橙紅色衣服的工人，都讓我感到深深的敬佩之情，難以言表。
從香港遠道而來(lái)的巨型貨輪剛剛停靠在曹妃甸礦石碼頭。
在曹妃甸，與硬件配套的是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)一年多的不斷摸索，現在一艘40萬(wàn)噸船用時(shí)20多小時(shí)即可卸完。真正做到快靠、快卸、快離。
當我看到我們的五星紅旗的時(shí)候，我為之感到驕傲，而我們的五星紅旗和香港的紫荊花旗幟一起飄揚在大海上，這艘長(cháng)度323米的巨型貨輪，把遠道而來(lái)的鐵礦石帶到了曹妃甸礦石碼頭，接著(zhù)送進(jìn)首鋼。對充分利用國外資源，促進(jìn)我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，具有非常重要的現實(shí)意義和長(cháng)遠的發(fā)展意義。
遠遠望去，不要以為這是一只不起眼的小船，內行人一看就明白，看著(zhù)這靚麗的紅色鐵手臂它的力量可不容小覷，碼頭裝卸系統配置6臺橋式卸船機，單擊卸船能力可以高達2500噸每小時(shí)，這樣的超能力，想想就覺(jué)得咋舌。
鐵礦石的種類(lèi)很多，用于煉鐵的主要有磁鐵礦、赤鐵礦和菱鐵礦等，而鐵礦石細小的粉末吸入過(guò)多，對人體也是有害的，看工人師傅戴的防塵面具就知道了。中國作為世界上最大的鐵礦石需求國，自身的鐵礦石儲量雖然不算少，但品位不幸比較低，從工業(yè)經(jīng)濟的角度來(lái)講，倒不如從盛產(chǎn)富鐵礦的澳大利亞、巴西等國進(jìn)口。
沉默的鐵錨看著(zhù)很不起眼，25萬(wàn)噸的巨輪有了它也就有了安全感，不擔心海水海風(fēng)的騷擾了。
曹妃甸礦石碼頭位于曹妃甸港區，緊貼渤海灣深槽，港址西距天津新港38海里，東北距秦皇島港92海里，距京唐港33海里。建成后的碼頭前沿不需要挖泥自然水深就達深度25米，可以停靠25萬(wàn)噸級的遠洋巨輪，是整個(gè)環(huán)渤海1000多公里海岸線(xiàn)少有的天然深水港址。
經(jīng)過(guò)工人師傅的一番忙碌，這艘萬(wàn)噸巨輪妥妥的停靠在了曹妃甸礦山碼頭。礦石碼頭采用高樁梁板式結構，總長(cháng)808米，其中靠泊岸線(xiàn)長(cháng)度735米，碼頭前沿停泊水域底標高-25米。
曹妃甸港礦石碼頭有著(zhù)得天獨厚的自然地理優(yōu)勢，范圍廣，錨地寬闊，是北方惟一可建深水大港的海域，是一個(gè)終年深水不凍港，交通便捷，適于物流，所有的有利條件讓礦石碼頭完成貨物吞吐量高達1.95億噸。
夜色闌珊，碼頭上亮起了點(diǎn)點(diǎn)燈火，寫(xiě)著(zhù)中國海事四個(gè)大字的燈塔沉默的遙望著(zhù)白日熱鬧熙攘的碼頭漸次歸于寧靜，見(jiàn)證著(zhù)礦石碼頭的光榮和夢(mèng)想。
以十余年光陰寫(xiě)就不朽傳奇，走過(guò)世界同類(lèi)大港百年發(fā)展歷程，曹妃甸從一葉沙島華麗轉身，成為世界級的“深水大港”。
小TIPS
1 關(guān)于交通，從唐山東站或唐山西站都可以坐公交車(chē)到唐海(16元/人)，再乘坐從唐海到曹妃甸的公交車(chē)(大概5到6元/人)
2 曹妃甸礦山碼頭因其特殊性，并不對外界開(kāi)放。
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