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        黃山自駕游攻略二日游

        黃山是一處充滿了人文情懷的獨特自然風景區(qū),這里的自然景色令人驚嘆不止,每一處都帶給游客非常充斥飽滿的視覺沖擊和心靈觀賞盛宴,確實發(fā)人深思,下面給大家分享具體的游玩指南。

        黃山<a href='/zijiayou/' target=_blank>自駕游</a>攻略二日游

        第一天,5月1日晚出發(fā),主要考慮到孩子完成作業(yè),同時避開高峰時期擁堵。高速公路開車,建議大家一定要按照限速行駛,不要飆車,否則就剩親人兩行淚了。晚上困,就在服務區(qū)睡一覺,現(xiàn)在氣溫20度左右,提醒大家在車內(nèi)睡覺一定要開窗留縫隙。

        龍崗服務區(qū)

        天蒙蒙亮,在服務區(qū)買點早餐,離黃山大概有100公里左右,準備出發(fā)。這時發(fā)現(xiàn)一個問題,門票忘記預約了。

        那也得繼續(xù),硬著頭皮去看看有沒有機會。來到黃山南門外,南門立體停車場,時間是早上6:16,此時人都已經(jīng)很多了,旅行團開始排隊進大門,遇到一個賣登山杖的大姐,她說沒有預約進不去的,你們可以去宏村屯溪老街走走,值得一看,好吧,預約明天早上5:00-6:00門票,然后去宏村。

        黃山自駕游攻略二日游

        從南大門到宏村,一路下坡,省油。路過茶田,現(xiàn)在正值太平猴魁黃山毛峰采摘季,車停路邊遠遠望去,晨曦,春風,茶田,竹林,美不勝收。

        宏村始建于南宋,迄今已有800多年的歷史,全村現(xiàn)在保存完好的多為明清建筑

        宏村里面吃的東西不貴,不宰客。接著去酒店,然后奔屯溪老街吃東西,個人感覺,吃的東西不便宜,尤其餐廳飯店里的菜價,比上海貴,但是黃山人很熱情,基本上問路都能很細心告訴你,感覺很好。

        第二天早上4:00起床出發(fā),因為從黃山市區(qū)屯溪老街到景區(qū)要開一個小時車程,大概五點半左右到景區(qū)大門,車停在南門立體停車場,這個時候的人已經(jīng)很多了。

        首先上大巴,兩個選擇,云谷索道或者玉屏索道,我買了去云谷索道上行的票(80元/人),索道票不需要預約(當時我是覺得云谷好聽才選去這里的大巴)。

        經(jīng)過峰回路轉的盤山道,10分鐘左右就到了云谷索道入口,現(xiàn)在人不多。經(jīng)過大概10分鐘飄蕩,下纜車,開始爬始信峰,然后順著指示去光明頂,在距離光明頂1.2公里之處,有岔路,去西海大峽谷,經(jīng)過短暫商量,既然來了就走一圈吧。

        先去西海大峽谷(后悔的開始,不因為別的,就是太累),西海大峽谷實際上是一個下山的路程,1500米,谷底是網(wǎng)紅小火車的入口(車票100元/人),這里沒有其他路,只能選擇小火車上山,或者原路返回上山。

        黃山自駕游攻略二日游

        實際上光明頂沒什么看的,氣象臺和停機坪,然后下山,這個時候是下午1:40,家人說去蓮花峰,人開始多了,從光明頂?shù)缴徎ǚ宓?a href='/jingdian/88463' target=_blank>迎客松,排隊大概5個小時,整條山道人滿為患,一點一點挪,明顯有點上天無路的感覺。

        如果退回去不看看迎客松,這趟黃山白來了,繼續(xù)走吧,人太多,關鍵是人已經(jīng)累到極點。廣播里提醒游客,下午5點開始要變天,大風,纜車停運,經(jīng)過漫長的蝸牛般爬行,終于坐上玉屏索道下行的纜車,這時已經(jīng)是晚上7點半了,簡單吃點東西(我個人不喜歡),連夜開回上海,怕堵車。

        總結:節(jié)假日旅游要趕早,高速公路開車千萬別超速,黃山很美,黃山松基本都是向一邊伸展的,迎客松與眾不同。

        路線:云谷索道上山----始信峰------西海大峽谷-----小火車-----光明頂-----蓮花峰----迎客松-----玉屏索道下行。

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