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        效果圖來(lái)了!滄州主城區47.5公里將實(shí)現暢通!最新建設進(jìn)度...

        ◆ 南起石黃高速,北至京滬高速

        ◆ 主城區47.5公里堤岸實(shí)現暢通

        ◆ 堤頂路局部建設馬拉松賽道

        陽(yáng)高照,

        春風(fēng)輕拂。

        3月的京杭大運河滄市區段,

        河面波光粼粼,

        河水清澈幽深。

        河堤兩岸,

        多個(gè)地段機器轟鳴,

        施工正酣,

        運河堤頂路暢通工程

        正在火熱進(jìn)行。

        不久的將來(lái),

        大運河滄州市區段

        47.5公里的堤頂路

        將實(shí)現貫通,

        這不僅方便了交通

        更為運河兩岸增添新的風(fēng)景

        串起文化和美

        滔滔運河水,流經(jīng)滄州境內215公里,是京杭大運河流經(jīng)里程最長(cháng)的城市。運河在滄州市區穿城而過(guò),孕育了深厚的城市文化和不同的民俗風(fēng)情,兩岸古老建筑林立公園游園隨處可見(jiàn)。運河,為這座城市添了生機和靈氣。

        大運河貫穿城市南北,與之相隨的運河堤頂路,也成為市區重要的交通要道。同時(shí),也成為一條串聯(lián)滄州文化、展現運河風(fēng)光及現代科技的休閑走廊。

        沿市中心運河堤頂路而行,清風(fēng)樓下景色如畫(huà),呂宅、文廟、正泰茶莊等古老建筑分布兩岸。南川樓附近運河東岸老鐵路給水所滄桑古樸,黃河路南側,強珍墓碑訴說(shuō)著(zhù)一段古老的歷史。“這條河促進(jìn)了滄州這片土地的經(jīng)濟繁榮,也為滄州人開(kāi)創(chuàng )了一道文化長(cháng)廊,滋養了滄州的文化傳統。”在滄州學(xué)者孫建看來(lái),一方水土養一方人,運河哺育著(zhù)滄州人,滄州的風(fēng)俗里深深嵌著(zhù)運河的影子。

        人民公園

        勝利公園

        南湖公園

        大運河生態(tài)修復展示區

        堤頂路兩側,滄州的幾大公園、游園被串聯(lián)起來(lái),人民公園、勝利公園、南湖公園、大運河生態(tài)修復展示區……這些景點(diǎn)猶如運河的一顆顆明珠,滿(mǎn)足了市民的游玩和休閑需求。人們期盼著(zhù),隨著(zhù)運河建設的持續和深入,兩岸風(fēng)光會(huì )越來(lái)越美,人們休憩和娛樂(lè )的空間也會(huì )越來(lái)越多。

        當下堤岸好風(fēng)光

        清晨,彩虹橋附近運河岸邊,58歲的市民鄭秋云心情舒爽,她一邊享受著(zhù)春風(fēng)沐浴,一邊慢跑健身,這樣的運動(dòng)習慣,她已經(jīng)保持十幾年。鄭秋云家住運河華西小區,緊鄰運河東岸,每天早晚,她都會(huì )來(lái)運河岸邊活動(dòng)。

        “過(guò)去這一段的運河堤岸道路不好走,更別提什么風(fēng)景了。”打小在運河岸邊長(cháng)大的鄭秋云,親眼見(jiàn)證了這段路的變化。“十幾年前滄州進(jìn)行運河景觀(guān)帶改造,從解放路新華路,兩岸修了柏油路,路旁濱水步道風(fēng)景靚麗。徒步的、做公益的、練武術(shù)的、集體活動(dòng)的,每天都是人來(lái)人往,這里就是市區段運河的一張名片。”鄭秋云說(shuō)。

        往南,過(guò)了花園大橋,放眼望去,一個(gè)景觀(guān)游園緊鄰運河,西岸河堤上,昔日坑洼不平的磚路,已然成為柏油馬路,一直通向九河路。沿途是運河區強家墳、趙莊北隊等村莊,村民不僅出行方便快捷,還享受到了新建游園公園的風(fēng)景。

        大運河生態(tài)修復展示區的西門(mén)出口就開(kāi)在了此段堤頂路上,周末和節假日,大大的Ω河彎里,綠色環(huán)繞,游人不斷,運河水流潺潺,讓沿途風(fēng)景有了生命力。

        市區段全線(xiàn)貫通

        看著(zhù)家門(mén)口的運河堤岸路面破除,在南川樓社區居住的老人劉志峰興奮得好幾天都沒(méi)睡好覺(jué)。在運河岸邊生活了大半輩子,一直在土面和磚鋪的堤岸上行走往來(lái)。“老鐵路給水所附近這一段不通,從黃河路到解放路必須從南川樓繞一下。”老人激動(dòng)地說(shuō),“以后用不著(zhù)了,整個(gè)運河堤頂路都要通了。”

        運河堤頂路局部改造前后對比(下方為效果圖)

        就像老人說(shuō)的那樣,在過(guò)去的很長(cháng)一段時(shí)期,大運河市區段堤頂路路況很差。比如運河東側新華路至永濟路段,黃河路至九河路段,多為磚路,坑洼不平,有的甚至不通暢,過(guò)往需要去附近村子或社區繞行,給人們出行造成了很大不便。

        記者從市大運河文化發(fā)展帶建設辦公室了解到,運河堤頂路暢通工程將結束這一現狀。這項工程南起石黃高速,北至京滬高速,在保留堤頂路兩側現狀喬木的前提下,宜寬則寬,實(shí)現硬化、綠化、亮化、美化。其中,在新華路至永濟路段運河西堤及永濟路至渤海路段運河東堤,建設長(cháng)約5公里、寬約9米的馬拉松賽道,為舉辦國際馬拉松賽及實(shí)現自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同做好基礎建設。

        運河堤頂路局部改造前后對比(下方為效果圖)

        工程已于去年12月開(kāi)工,目前原狀路面破除及外運已完成20公里,路基開(kāi)槽完成8.5公里,水穩基層鋪設完成200米,施工方正在全力推進(jìn)項目后續進(jìn)展。

        來(lái)源 | 滄州日報 記者 趙寶梅 通訊員 劉占勇

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        【來(lái)源:滄州晚報】

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