150個歷史地名再現(xiàn)儀征3000年滄海桑田
近日，揚州市民政部門公示了第二批歷史地名保護名錄，涉及自然地理實體、行政建置區(qū)劃、街巷園林古跡及紀(jì)念地等四類共276個地名。這其中，儀征市就有150條入選，占總數(shù)一半以上。
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在儀征南門附近有一個池塘，上面漂浮著綠藻，幾只小鴨子游來游去。據(jù)了解，以前有居民在里面淘米洗衣服，后來還有食品公司在里面養(yǎng)鴨子。看起來，這是一個再普通不過的池塘。
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然而，熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的文史學(xué)者介紹，這塊地方叫“大碼頭”，看似其貌不揚，實際上大有來頭。原來，以前儀征是運河重要的通江出入口，交通非常便利，所以從隋唐起，儀征就是漕運、鹽運的中轉(zhuǎn)地。
在宋代，儀征被稱作“真州”，江南六路的漕糧都集中到真州，然后運往開封，漕運量最高峰的時候達到800萬石一年 ，占全國漕運量的三分之二以上。依托運河，真州經(jīng)濟發(fā)達、文化繁榮，被譽為“風(fēng)物淮南第一州”，這塊地方就是當(dāng)時的通江出入口，曾經(jīng)有成百上千艘帆船在此集聚。
從明清兩代到民國初年，大碼頭都是儀征最繁華熱鬧的地方之一，清代有學(xué)者描述它“列檣蔽空，束江而立，望之隱若城郭”。后來，隨著時光流逝，大碼頭逐漸退出了歷史舞臺。2019年，大碼頭地段拆遷，它的面貌才比較完整地浮現(xiàn)了出來。
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由于運河和長江水位有落差，中間有一道壩相隔。以前，漕船要進運河，都是通過人力把船和貨物運過壩，再裝船繼續(xù)運輸，費工費時，而且浪費嚴(yán)重。為解決這一運輸難題，古人設(shè)計了“真州復(fù)閘”，用兩道或多道閘門克服水位落差比較大的問題，保證船只正常通行，在我國航運史上是一次重要的技術(shù)革新，這些閘門的名字均被列入揚州市第二批歷史地名保護目錄。
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揚州市第二批歷史地名保護名錄中，儀征共有150條入選，占總數(shù)一半以上，這些重要的歷史地名就像一個個索引，對于歷史文化的傳承和歷史遺跡的保護，將發(fā)揮重要作用。
在儀征博物館，記者看到陳列的神墩遺址出土文物，展示了商周時期的許多重要器皿，有助于了解3000多年前人們的生活和生產(chǎn)狀況。
除了神墩以外，在儀征東北區(qū)域，還密集分布著虎山、磨盤山、甘草山等商周遺址，出土了大量的青銅器等文物，這是在江蘇地區(qū)商周時代考古中少見的。保存較完整的聚落遺址，對了解儀征西周、春秋時期的文化面貌有重要意義。
由于年代久遠(yuǎn)，有些遺址已經(jīng)遭到部分破壞。有學(xué)者表示，在漫漫歷史長河中，有許多舊址古跡會在風(fēng)吹雨打中慢慢消逝，因此，建立地名保護名錄，將這些地名承載的歷史文化一代代傳承下去，就顯得格外重要。
民政部門表示，被列入保護名錄的歷史地名在城市建設(shè)和舊城改造中，任何單位和個人不得隨意擯棄、廢止原址地名，要優(yōu)先延續(xù)、保留、規(guī)范使用歷史地名。同時，對部分極具歷史價值的地名還將采取設(shè)立保護標(biāo)識的方式加以保護和宣傳。（作者：支旭召）
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