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        “蘭州號”絲綢之路南道的先行者

        中國首趟南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車蘭州號”的開通,充分彰顯了甘肅省對西部產(chǎn)業(yè)的融合能力和雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和文化自信,將中國的戰(zhàn)略前沿和戰(zhàn)略縱深都向前推進(jìn)一步;蘭州遠(yuǎn)足的意義深遠(yuǎn),第一次站在國際競爭和國家戰(zhàn)略前沿,與國家戰(zhàn)略高度融合,深度對接,發(fā)揮著積極主動作為的先鋒作用,使蘭州完整地進(jìn)入了國家戰(zhàn)略版圖。

        蘭州自古是國家最重要的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),絕非偶然,是地理歷史和自然、氣候的必然。縱觀中國歷史,凡強(qiáng)勢王朝,對西北經(jīng)略會從國家戰(zhàn)略高度予以規(guī)劃。甘肅是中華文明與西域文明,農(nóng)耕文明與草原文明的交鋒地前沿陣地。看甘肅地形即可詮釋激烈交融、推拉程度。蘭州從來是考量國家戰(zhàn)略實(shí)力的標(biāo)志性重鎮(zhèn)。經(jīng)過近百年的歷練、累加,蘭州完全有能力完成戰(zhàn)略拱衛(wèi)中原、物質(zhì)思想支撐“走出去”的國家使命。

        “蘭州號”的開通,是一次靈活性與原則性完美調(diào)度。以現(xiàn)有條件創(chuàng)新開通模式,引導(dǎo)、引領(lǐng)意義顯著。蘭州市在實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略中,積極作為的事業(yè)心、責(zé)任心躍然紙上。從5月7日袁占亭市長到西藏洽商、對接,到實(shí)現(xiàn)開通,用時不到一周。好似冰山一角,之前精心準(zhǔn)備程度可見一斑。國際化的運(yùn)作速度和強(qiáng)烈地“走出去”意識與溝通聯(lián)絡(luò)能力,在現(xiàn)實(shí)得到體現(xiàn),必將成為重要發(fā)展引擎。

        打造思想與文化交流的風(fēng)情線;南亞線是流動的物質(zhì)承載者,是文化和思想之路開行者。實(shí)現(xiàn)全程鐵路運(yùn)輸,還有漫長等待,它考驗(yàn)后續(xù)管理能力和蘭州對南亞文化、經(jīng)濟(jì)的融合包容。只有實(shí)現(xiàn)人與人的溝通互促,才能帶來持久生命力;促成南亞各國商會在蘭州設(shè)立分會。蘭州可以主動設(shè)立南亞文化交流中心,吸納各方人才,包括南亞各國學(xué)者、專家參與;各新聞媒體設(shè)立專欄,出版專輯,將蘭州的文學(xué)作品介紹到南亞各國;與南亞各國城市締結(jié)友好城市,以此為先導(dǎo)引領(lǐng)人員與產(chǎn)業(yè)交流,造福班列所經(jīng)省區(qū)和國家。

        打造友誼和財富增長線。建立與南亞次大陸、阿拉伯半島緊密聯(lián)系,讓蘭州成為古老絲綢之路南道的再修復(fù)、再開拓者。將南亞各國與蘭州市以及甘肅的產(chǎn)能放到一個平臺之上,不斷凈化更新產(chǎn)業(yè)涵養(yǎng)池,對引進(jìn)來、走出去起到良性循環(huán)作用;南亞各國由于交通阻礙和歷史原因,發(fā)展較為緩慢,中國的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)能進(jìn)入南亞市場應(yīng)該比較容易,但要特別注重品牌的氣質(zhì)維護(hù)。同時,培育南亞各國產(chǎn)能與中國成熟市場和生產(chǎn)技能對接升級,這是蘭州必須承擔(dān),也一定能夠完成的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

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