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        黔張常鐵路年底正式開通運(yùn)營(yíng)!張家界開啟高鐵時(shí)代,到長(zhǎng)沙3小時(shí)不到, 你怎么看?

        這是好事,對(duì)張家界經(jīng)濟(jì)發(fā)展,旅游業(yè)都有好處,高鐵對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)太重要了,支持鼓勵(lì),希望張家界越來越好,旅游業(yè)越來越繁榮。

        為什么江西廣東高鐵較少,反而去長(zhǎng)沙杭州福州高鐵較多?

        我作為江西人,我親戚朋友很多在東莞深圳廣州佛山惠州汕頭這些地方,可是江西現(xiàn)在高鐵線路很多,但是去廣東高鐵屈指可數(shù)啊 ,反而去長(zhǎng)沙,武漢,杭州,上海溫州,福州高鐵多,上饒去深圳一天3趟高鐵和動(dòng)車,廣州也只有5趟到6趟,佛山一趟都沒有,甚至整個(gè)江西也沒有到佛山高鐵,為什么江西人在廣東做生意打工的人這么多反而很少有高鐵坐?未來昌吉高鐵開通會(huì)不會(huì)南昌增加20幾趟高鐵到深圳和廣州呢?我相信南京,溫州,寧波,上海,杭州去深圳不會(huì)增加太多高鐵到深圳,有可能上海去深圳途徑上饒到深圳有幾趟,其他增加不了多少,現(xiàn)在他們都是走沿海高鐵,所以饒了江西了,直接走溫州,到福州,廈門,深圳了,希望鐵路局多增加去廣東高鐵,讓江西老表方便回家.....

        湖南高鐵在全國(guó)處于什么水平?

        目前湖南高鐵主要為:

        一:京廣高鐵(時(shí)速350)湖南段,主要經(jīng)過城市從北到南為岳陽,長(zhǎng)沙,株洲衡陽郴州,進(jìn)入廣東韶關(guān),從長(zhǎng)沙至廣州南約2個(gè)半小時(shí)

        二:滬昆高鐵(時(shí)速350)湖南段,主要經(jīng)過城市從東到西為醴陵(株洲),長(zhǎng)沙,湘潭婁底邵陽懷化,從懷化新晃進(jìn)入貴州銅仁

        三:衡柳鐵路(時(shí)速200)湖南段,主要經(jīng)過衡陽,永州,從永州東安縣進(jìn)入廣西桂林全州

        四:懷邵衡鐵路(時(shí)速200),從滬昆高鐵懷化南站接軌,依次經(jīng)過懷化,懷化安江,邵陽洞口縣隆回縣,邵陽市區(qū),邵東縣衡陽縣,進(jìn)入衡陽市接軌京廣高鐵衡陽東站,屬于省內(nèi)干線

        正在建設(shè)中的二條:

        一 :黔張常鐵路(時(shí)速200公里),從重慶黔江區(qū)(重慶市區(qū)至黔江也已開工),至湖北來鳳,進(jìn)入湖南龍山,經(jīng)張家界至常德,預(yù)計(jì)2019年底通車,

        二:張吉懷高鐵(時(shí)速350公里),依次經(jīng)過張家界,吉首鳳凰縣,至滬昆高鐵懷化南站懷邵衡場(chǎng),

        已規(guī)劃能夠基本實(shí)現(xiàn)的:

        一:常益長(zhǎng)高鐵(時(shí)速350公里),已于2019年6月開工,依次經(jīng)過常德,益陽,長(zhǎng)沙

        二:呼南高鐵未建部分,湖北荊州至常德,益陽至婁底,邵陽至永州

        三:長(zhǎng)贛高鐵(時(shí)速350公里),主要經(jīng)過長(zhǎng)沙,瀏陽,進(jìn)入江西萍鄉(xiāng)吉安,至贛州

        四:興永郴贛(時(shí)速200公里),從貴州興義,至黔南,湖南懷化,邵陽,永州,郴州,經(jīng)至江西贛州,

        五:懷桂湛高鐵,尚有線路走向爭(zhēng)議,

        六:尚在規(guī)劃構(gòu)想中廣清永(廣州北至清遠(yuǎn)至永州),待進(jìn)一步完善

        七:尚在圖紙上的安張常和常岳九鐵路

        從以上來看,湖南鐵路基本達(dá)到了承東啟西,南北通透的條件,鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施較為完善

        旅游產(chǎn)業(yè)如何面對(duì)“高鐵時(shí)代”所帶來的影響? 高鐵時(shí)代

        從國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)來看,高鐵帶動(dòng)下的旅游市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)逐漸形成以高鐵為軸,以中心城市為核心,向周邊依次擴(kuò)展的圈層+軸心帶狀分布。

        高鐵提升沿線城市的旅游吸引力和擴(kuò)大吸引力范圍,旅游客源市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

        高鐵改變旅游市場(chǎng)群體,其舒適性、便捷性和時(shí)間可掌控性,使得越來越多的商務(wù)游、親子游和老年游群體選擇高鐵出行。

        從入境游市場(chǎng)來看,高鐵已成為我國(guó)旅游對(duì)外宣傳的“新名片”,越來越多的入境游客愿意將高鐵作為在城市間移動(dòng)的交通工具首選。

        馬德里開展的一項(xiàng)關(guān)于游客選擇目的地的調(diào)查(Pagliara等,2015)表明,高鐵對(duì)外國(guó)游客具有極大的吸引力,入境游客通常重視舒適度和減少旅行時(shí)間。

        針對(duì)入境游客需求提供針對(duì)性的旅游產(chǎn)品和服務(wù),可以提高旅游目的地的競(jìng)爭(zhēng)力。

        西班牙的旅游促進(jìn)機(jī)構(gòu)和參與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的公共機(jī)構(gòu)已意識(shí)到這一點(diǎn),采取了一些方法鼓勵(lì)入境游客更多地使用高鐵,例如推行西班牙高鐵通行證。

        旅游給商業(yè)帶來了什么?

        旅游產(chǎn)業(yè),就是每個(gè)城市的風(fēng)景線,也是一張名片,如果景區(qū)游客日益劇增,肯定拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),人們的吃喝住行,都要去消費(fèi),好的景區(qū)每年門票收入過億或更多,美的人們都想去看看,就像我們?cè)陬^條發(fā)文章、圖片、視頻等一樣,好的作品閱讀量和播放量讓你無法想象,收益就不用說了。所以無論是城市旅游還是其它,都和商業(yè)分不開。好多人只知道景區(qū)名字,不知道景區(qū)屬于那個(gè)省市縣,所以旅游風(fēng)景區(qū)就是拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的商業(yè)名片。個(gè)人觀點(diǎn),請(qǐng)諒解!

        高鐵時(shí)代:臍橙之鄉(xiāng)迎蝶變 高鐵時(shí)代

        又是一年好光景,贛南臍橙再豐收。冬日暖陽下,“中國(guó)臍橙之鄉(xiāng)江西贛州信豐縣漫山遍野金果燦燦,一樹樹的臍橙壓彎枝頭,飄散出濃郁芳香,吸引游客、采購(gòu)商紛至沓來。

        贛深高鐵開通,贛粵“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”基本形成,推進(jìn)贛南加速融入粵港澳大灣區(qū)。信豐西是該線路14個(gè)站點(diǎn)之一,接通全國(guó)高速鐵路網(wǎng),打破交通瓶頸,推動(dòng)臍橙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

        豐縣安西鎮(zhèn)地處大庾嶺和九連山余脈,四面環(huán)山,是江西省首批特色小鎮(zhèn)——中國(guó)贛南臍橙小鎮(zhèn),建有中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園,以往受交通制約,一直面臨“深藏閨中人未識(shí)”的尷尬。如今乘高鐵東風(fēng),贛南臍橙之源迎來美麗蝶變。

        滿山臍橙飄香,果農(nóng)喜獲豐收。

        預(yù)售高鐵贛南游橙源之旅受熱捧

        贛深高鐵開通,加之當(dāng)前臍橙豐收,贛南游在大灣區(qū)無疑成為熱點(diǎn)。11月30日,深圳亞太國(guó)旅總經(jīng)理范勇敏在接受記者采訪時(shí)表示,針對(duì)贛州旅游特色,旅行社設(shè)計(jì)了初心游、客家風(fēng)情游、陽明游及橙源游共4條旅游線路,在高鐵開通前進(jìn)行預(yù)售。連日來,大量游客咨詢,并爭(zhēng)相預(yù)訂以贛南臍橙探源為主題的3天2晚橙源游。

        贛州是知名的“世界橙鄉(xiāng)”,每個(gè)縣(市、區(qū))都種植臍橙,尤其作為江西“南大門”的定南龍南全南尋烏,離深圳、廣州東莞等城市較近,且交通便捷。往年,這些城市的游客經(jīng)常自發(fā)組團(tuán),自駕前往采橙品果。因此,以臍橙為主題的贛南游在廣東一帶并不新鮮。然而,出乎意料的是,贛深高鐵開通,深圳亞太國(guó)旅等旅行社推出的橙源游竟廣受追捧。

        深圳游客陳浩然坦承,以往大灣區(qū)游客對(duì)信豐的印象就是路途較遠(yuǎn),交通不便,對(duì)贛南臍橙之源——安西更是陌生。如今,贛深高鐵直通信豐,喚起大家探秘橙源的強(qiáng)烈欲望,同時(shí)享受不一樣的采橙品果樂趣。

        值得一提的是,贛深高鐵與昌吉贛高鐵無縫對(duì)接,贛深高鐵開通后,南昌市民也可乘高鐵直達(dá)信豐,車程約兩個(gè)小時(shí),結(jié)束以往乘坐七八個(gè)小時(shí)普通火車歷史。因此,橙源之旅在南昌同樣火熱,不少市民自發(fā)組團(tuán),邀約高鐵橙源游。

        打開聯(lián)通世界窗口 感悟臍橙文化魅力

        “世界臍橙看贛南,贛南臍橙看信豐,信豐臍橙看安西”。今年是信豐縣引種臍橙50周年。11月19日,第十四屆贛南臍橙博覽會(huì)暨贛南臍橙產(chǎn)業(yè)發(fā)展50周年紀(jì)念活動(dòng)在安西成功舉辦。當(dāng)日,活動(dòng)通過不同平臺(tái)在線直播,瀏覽量達(dá)數(shù)億人次,提升了贛南臍橙品牌美譽(yù)度。

        1971年,“贛南臍橙第一人”袁守根從湖南邵陽引進(jìn)156棵臍橙苗,嘗試性種植在信豐縣安西園藝場(chǎng),開創(chuàng)了贛南種植臍橙的先河。這些苗茁壯成長(zhǎng),1974年首次掛果。1976年,袁守根等人摘下20個(gè)臍橙參展廣交會(huì),引來無數(shù)好評(píng)。1977年,安西臍橙香港試銷,因品質(zhì)優(yōu),售價(jià)比美國(guó)臍橙還高,且供不應(yīng)求,一時(shí)聲名鵲起。此后,全縣及贛州全市陸續(xù)推廣種植臍橙,安西臍橙壯大為贛南臍橙。

        歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)華麗嬗變,贛南臍橙成“中國(guó)馳名商標(biāo)”,品牌價(jià)值681.85億元,名列全國(guó)區(qū)域品牌水果類榜首,被列入中歐地理標(biāo)志協(xié)定保護(hù)名單。贛州成為世界四大臍橙主產(chǎn)區(qū)之一,且種植面積最大,達(dá)175萬畝,被譽(yù)為“世界橙鄉(xiāng)”。

        安西沉淀出的橙源文化已融入贛南人的血液里,激勵(lì)一代又一代人立足實(shí)干,勇于創(chuàng)新,把握良機(jī),砥礪前行。

        依托橙源文化,信豐縣精心謀劃,2016年起在安西打造中國(guó)贛南臍橙小鎮(zhèn),2017年引進(jìn)農(nóng)夫山泉,推進(jìn)小鎮(zhèn)建設(shè)。農(nóng)夫山泉投入6.6億元,與縣政府共同在小鎮(zhèn)打造中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。該項(xiàng)目囊括5000畝高標(biāo)準(zhǔn)臍橙種植示范基地、現(xiàn)代化深加工基地、贛南臍橙博覽館等,向游客全方位展示臍橙從育苗、種植到深加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

        走進(jìn)安西,隨處可感受采橙品果的樂趣,感悟臍橙文化的魅力,盡情享受集科普、休閑、文化熏陶為一體的橙源之旅。中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園已成為國(guó)家4A級(jí)景區(qū)、全國(guó)臍橙旅游示范園區(qū),成為安西打開聯(lián)通世界的窗口。

        擦亮“金字招牌” 打造世界橙源休閑福地

        小鎮(zhèn)崛起,文化為魂。眼下,信豐縣正借高鐵東風(fēng),以中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園為中心,充分利用橙源文化效應(yīng),完善酒店、鄉(xiāng)村民宿等基礎(chǔ)設(shè)施,加快推進(jìn)安西臍橙小鎮(zhèn)升級(jí)打造、橙源旅游開發(fā)等項(xiàng)目,促進(jìn)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

        安西鎮(zhèn)黨委書記賴凌明表示,該鎮(zhèn)旅游資源豐富,依托橙源文化名片現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)宜居優(yōu)勢(shì),走果旅融合之路,建居者自豪、聞?wù)呦蛲碚咭缿俚奶厣℃?zhèn),發(fā)展安西全域旅游大有可為。

        據(jù)了解,中國(guó)贛南臍橙小鎮(zhèn)規(guī)劃面積達(dá)4.5平方公里,以中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園、橙之源精品臍橙采摘點(diǎn)和臍橙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)為核心,延伸至安西鎮(zhèn)境內(nèi)的3個(gè)萬畝臍橙示范種植片區(qū)、20公里臍橙采摘線路、金盆山國(guó)家森林公園香山省級(jí)地質(zhì)公園,逐步開發(fā)熱水村溫泉資源、田垅畬族風(fēng)情園海螺道教圣地登高區(qū)、上逕阮嘯仙紅色文化教育基地等項(xiàng)目,總投資16億元。屆時(shí),橙源之地將蝶變換新顏。

        中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園

        站在新起點(diǎn),踏上新征程。信豐縣擘畫今后五年藍(lán)圖,明確提出做精特色旅游業(yè),重點(diǎn)打好臍橙特色牌,打響世界橙源休閑福地旅游品牌,提升中國(guó)贛南臍橙特色小鎮(zhèn)建設(shè)水平,推進(jìn)油山、新田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)全域旅游發(fā)展,將信豐縣境內(nèi)中國(guó)贛南臍橙產(chǎn)業(yè)園、香山地質(zhì)公園、熱水村溫泉和大塘埠鎮(zhèn)萬畝臍橙觀光帶等資源“串珠成鏈”,建設(shè)一批休閑觀光園、精品度假村、康養(yǎng)旅居地、特色民宿群,打造“橙源體驗(yàn)游”。縣長(zhǎng)張琳表示,信豐縣要擦亮安西橙源“金字招牌”,讓世人說起信豐就想起臍橙,說起臍橙就想起信豐,促進(jìn)信豐臍橙產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代,由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效、農(nóng)民增收致富,為鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐。

        如今,贛南臍橙之源顏值氣質(zhì)兼修,香飄世界,靜待四海游客搭乘高鐵循香而來。

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        高鐵時(shí)代自由行旅游攻略

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          2023-03-17
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        • 旅游產(chǎn)業(yè)如何面對(duì)“高鐵時(shí)代”所帶來的影響?

          從國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)來看,高鐵帶動(dòng)下的旅游市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)逐漸形成以高鐵為軸,以中心城市為核心,向周邊依次擴(kuò)展的圈層+軸心帶狀分布。從入境游市場(chǎng)來看,高鐵已成為我國(guó)旅游對(duì)外宣傳的“新名片”,越來越多的入境游客愿意將高鐵作為在城市間移動(dòng)的交通工具首選。針對(duì)入境游客需求提供針對(duì)性的旅游產(chǎn)品和服務(wù),可以提高旅游目的地的競(jìng)爭(zhēng)力。西班牙的旅游促進(jìn)機(jī)構(gòu)和參與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的公共機(jī)構(gòu)已意識(shí)到這一點(diǎn),采取了一些方法鼓勵(lì)入境游客更多地使用高鐵,例如推行西班牙高鐵通行證。旅游給商業(yè)帶來了什么?


          2023-01-27
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          又是一年好光景,贛南臍橙再豐收。冬日暖陽下,“中國(guó)臍橙之鄉(xiāng)”江西省贛州市信豐縣漫山遍野金果燦燦,一樹樹的臍橙壓彎枝頭,飄散出濃郁芳香,吸引游客、采購(gòu)商紛至沓來。贛深高鐵開通,贛粵“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”基本形成,推進(jìn)贛南加速融入粵港澳大灣區(qū)。信豐西是該線路14個(gè)站點(diǎn)之一,接通全國(guó)高速鐵路網(wǎng),打破交通瓶頸,推動(dòng)臍橙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄P咆S縣安西鎮(zhèn)地處大庾嶺和九連山余脈,四面環(huán)山,是江西省首

          2022-01-05
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        • 5座城市27個(gè)景點(diǎn),最遠(yuǎn)僅需8小時(shí)!高鐵時(shí)代,江安人去哪耍?

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        • 周口幸運(yùn)小縣城,摘掉了貧困帽,邁入高鐵時(shí)代

          旅游領(lǐng)域創(chuàng)作者文/閑不住的小蜂(歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)載與分享)世界在你腳下,方向在你心中。河南古稱“中原”,是中華民族發(fā)源地。經(jīng)歷幾千年的變遷,順應(yīng)當(dāng)下的時(shí)代進(jìn)展,省內(nèi)的各個(gè)城市也都摸索出了一條適合自身發(fā)展的路徑。在強(qiáng)省會(huì)的發(fā)展模式下,鄭州經(jīng)濟(jì)、交通等等都在排在河南首位,GDP突破萬億,成績(jī)喜人;洛陽、開封作為歷史古都,底蘊(yùn)與風(fēng)采并存;漯河、信陽生產(chǎn)了許多特色美食,供應(yīng)全國(guó)。上面這些城市相信都有所耳聞,在這


          2021-11-01
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        • 【全域旅游看大豐】綠色資源+全域旅游+高鐵時(shí)代為“滬豐情緣”融合迸進(jìn)搭建廣闊舞臺(tái)

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          2021-10-30
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          2021-10-11
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        • 遼寧“好事來了”,這一縣已邁進(jìn)高鐵時(shí)代,未來或迎更多機(jī)遇!

          今天我們就來說一說東北地區(qū)遼寧省的一個(gè)縣,建平縣。是朝陽市管轄。進(jìn)入高鐵時(shí)代,未來將迎來更多機(jī)會(huì)。高鐵是中國(guó)畢業(yè)美景,全國(guó)很多地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代,建設(shè)平縣也不就是男孩子,對(duì)白有高鐵路線建平站了。遼寧“好事來了”,這一縣已邁進(jìn)高鐵時(shí)代,未來或迎更多機(jī)遇!說到東北三省,大家都異口同聲地說,冷!正確,這里的溫度的確低,意思是,溫度再低也限制不了當(dāng)?shù)鼐用窀憬ńǔ桑\發(fā)展一顆火似火心。二重清朝努爾哈赤舉兵


          2021-10-10
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