拉薩西線旅游景點(diǎn) 西藏西線旅游

導(dǎo)讀：拉薩西線旅游景點(diǎn) 西藏西線旅游 1. 西藏西線旅游 2. 西藏一條線旅游 3. 游玩西藏路線 4. 西藏東線旅行 5. 西藏旅游走哪條線 6. 西藏旅游川藏線 7. 拉薩南線旅游 8. 西藏西線景點(diǎn)

1. 西藏西線旅游

朔天運(yùn)河指的是從西藏朔瑪灘到天津的運(yùn)河，西藏水救旱中國。朔天運(yùn)河也稱“大西線工程”，是由郭開等人提出的能從根本上解決我國水資源短缺和空間分布不均問題的大膽設(shè)想。

2. 西藏一條線旅游

目前進(jìn)入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路

1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時(shí)代，它承擔(dān)著85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運(yùn)輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線”。

2.川藏南線:中國最美的景觀大道

川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。

時(shí)而在峽谷中沿著河流行駛，時(shí)而在草原上奔馳，時(shí)而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風(fēng)光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。

3.川藏北線:原始壯麗的進(jìn)藏之路

川藏北線即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進(jìn)甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達(dá)、昌都抵南北線交合點(diǎn)邦達(dá)后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險(xiǎn)者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達(dá)拉薩，是國道317的重要組成部分。

川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變?nèi)f化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。

4.滇藏線:集險(xiǎn)、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區(qū)拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴(yán)寒。這條路線就是聞名遐邇古時(shí)商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險(xiǎn)者譽(yù)為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。

昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險(xiǎn)路。”“地獄般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設(shè)及修整中，一路可謂車移景異。

5.新藏線:世界上海拔最高的艱險(xiǎn)公路

新藏公路傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑，是重要的進(jìn)藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達(dá)坂(即山口)16個(gè)、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險(xiǎn)。

新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應(yīng)強(qiáng)烈，新藏線武警救助遇險(xiǎn)游客數(shù)千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉(zhuǎn)向新藏線其它荒道。

我個(gè)人建議初次? ??往西藏建議走南線結(jié)合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點(diǎn)更多、自然風(fēng)景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達(dá)都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風(fēng)景都收入一次旅行中，具體行程如下：

十一日行程安排推薦：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-觀音橋

DAY3：觀音橋鎮(zhèn)-翁達(dá)-色達(dá)喇榮五明佛學(xué)院-色達(dá)縣城

DAY4：色達(dá)-爐霍縣-八美鎮(zhèn)-塔公草原-新都橋

DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮(zhèn)

DAY6：亞丁景區(qū)一日游

DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左貢-八宿

DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麥天險(xiǎn)-林芝

DAY11：林芝-工布江達(dá)-拉薩

推薦理由：（強(qiáng)烈推薦）

此線路是進(jìn)藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經(jīng)典風(fēng)景融合，當(dāng)你游玩這條線路時(shí)，可以同時(shí)欣賞兩條線路的核心美景！

3. 游玩西藏路線

去西藏有幾條線路可以走？如果是自駕游的話，可以選擇下面這5條路線， 一、318川藏南線，全程2000多公里 二、317川藏北線，全程2400多公里 三、青藏線，全程1900多公里 四、滇藏線，全程1900多公里 五、新藏線，全程1400多公里。但是冬天道路有積雪，請注意。

4. 西藏東線旅行

成寧鐵路：西寧至成都鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 的研究項(xiàng)目，是連接四川、甘肅、青海三個(gè)西部省份藏區(qū) 的重要鐵路通道，是川青鐵路體系的東線，與成蘭鐵路的成都段重合。

自青海省西寧東站引出，經(jīng)海東市平安縣，黃南藏族自治州尖扎縣、同仁縣后，進(jìn)入甘肅省，經(jīng)甘南藏族自治州夏河縣、合作市、碌曲縣后，進(jìn)入 四川省，經(jīng)阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣、松潘縣、茂縣、汶川縣到成都。

主要站點(diǎn)成都、青白江、什邡、綿竹、安縣、茂縣、松潘、川主寺、黃勝關(guān)、若爾蓋、花湖、郎木寺、碌曲、合作、夏河、甘加、同仁、尖扎、化隆、西寧，全線運(yùn)營里程約852公里，新建長度約 549公里，匡算總投資約568億元。

5. 西藏旅游走哪條線

自駕西藏我覺得走國道好。

隨著人們對旅游的需求越來越高，國道318川藏線儼然成為了景觀大道，成為人們自駕游首選的國道，值得我們慢慢體驗(yàn)。

自駕游走高速的人，可能是為了趕時(shí)間吧，比如，上班族假期有限，只能在高速上跑。

我們是退休人員，時(shí)間充裕，所以選擇走國道。

6. 西藏旅游川藏線

略）

川藏線，又稱為川藏公路。始于四川成都，終點(diǎn)是拉薩。自駕川藏線，分為川藏南線和川藏北線，北線以藏傳佛教文化為主，南線以自然風(fēng)光為主。北線路況相對較差，大多數(shù)自駕者第一次入藏會選擇走川藏南線。

?

川藏線南線，全長大約2142公里，盡管川藏線沿線已經(jīng)有70%的路面修繕為柏油路面，但依舊是一條永遠(yuǎn)修不完的天路。每年7-8月雨季時(shí)，如果遇上連續(xù)降雨，容易導(dǎo)致滑坡、泥石流、塌方等自然災(zāi)害的發(fā)生，所以選擇川藏線路入藏的朋友請盡量避開雨季。

?72拐，位于川藏南線上昌都邦達(dá)至八宿區(qū)間

行駛路線如下：成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆籠—71km—芒康—158km—左貢—107km—邦達(dá)—94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達(dá)—206km—墨竹工卡—68km—拉薩

7. 拉薩南線旅游

川藏南線屬318國道，是以康定為要點(diǎn)的川康公路和康藏公路的合稱，有多個(gè)著名險(xiǎn)段，主要? ?自然風(fēng)光見長。

整條線路時(shí)而在峽谷中沿著河流行駛，時(shí)而在草原上奔馳，時(shí)而是蜿蜒的盤山路。海拔從2000米到4000多米，高度差較大，風(fēng)光迥異，總的說來，四川境內(nèi)的路況要好一些，西藏境內(nèi)的路較差。

8. 西藏西線景點(diǎn)

南水北調(diào)西線工程區(qū)位于中國青藏高原東南部的川、青、甘、寧、蒙、陜、晉等中國西部與北部地區(qū)，壩址處海拔高程2900-4000米。引水干線是采用引水隧洞穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山調(diào)水入黃河，長距離隧洞輸水采用自流方案。不包括西藏和新疆，所以藏水濟(jì)疆不是南水北調(diào)西線工程。

Hash:e2e10591e19dde8ebddc11c1d2e05a695ac33fd4