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        新加坡游輪旅行預訂官網(wǎng) 新加坡郵輪航線(xiàn)

        導讀:新加坡游輪旅行預訂官網(wǎng) 新加坡郵輪航線(xiàn) 1. 新加坡郵輪航線(xiàn) 2. 郵輪旅游航線(xiàn) 3. 新加坡郵輪港口 4. 新馬泰郵輪航線(xiàn)介紹 5. 馬來(lái)西亞郵輪航線(xiàn) 6. 香港至新加坡郵輪旅游線(xiàn)路

        1. 新加坡郵輪航線(xiàn)

        因為日韓一直是中國的熱門(mén)旅游目的地嘛,所以宣傳當然會(huì )多一些了。到新加坡的郵輪游也是有的,眾信旅游就有麗星郵輪處女星號新馬泰6日游,價(jià)格1萬(wàn),途徑普吉島、蘭卡威等海島,也是很受歡迎的。

        2. 郵輪旅游航線(xiàn)

        三亞~靚港,四天三晚游

        3. 新加坡郵輪港口

        一 ,阿姆斯特丹港是荷蘭的最大城市和第二大海港,阿姆斯特丹港是最受游客歡迎的郵輪港口之一,平均每季接待100,000的海洋郵輪游客和60,000內河游船游客。

        二,新加坡港口,位于新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側,南臨新加坡海峽的北側,是亞太地區最大的轉口港,世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,也是世界最大的集裝箱港口之一。旅客比較多 。

        三,馬賽港口 ,位于法國南部,地中海北岸羅訥河出口處,是法國第二大城市和最大港口,是僅次于鹿特丹的歐洲第二大港。旅客相當多。

        4. 新馬泰郵輪航線(xiàn)介紹

        看你去哪條線(xiàn)了幾天了,麗星處女星號-新加坡、普吉島、蘭卡威、熱浪島8日豪華郵輪之旅這個(gè)價(jià)格是內艙11600元含北京飛新加坡往返的機票和船票及新加坡的旅游;如果想要走天數少一些的也有,可以單訂船票如果要查詢(xún)詳細信息可以查找柒海假期的網(wǎng)頁(yè)查找你所需要的船期;

        5. 馬來(lái)西亞郵輪航線(xiàn)

        中國到馬來(lái)西亞沒(méi)有船票。因為距離太遠,坐船時(shí)間過(guò)長(cháng),所以,沒(méi)有客運從中國到馬來(lái)西亞。但是有貨運從中國到馬來(lái)西亞的。這個(gè)不賣(mài)船票的,

        假如你一定要坐輪船去馬來(lái)西亞,可以從新加坡坐般,新加坡有發(fā)往馬來(lái)西亞的郵輪,另外,印尼的蘇門(mén)答臘島有到馬六甲的渡輪。

        6. 香港至新加坡郵輪旅游線(xiàn)路

        (1)北美邁阿密港

        邁阿密自20世紀90年代起開(kāi)放與郵輪公司合作建設新碼頭,故碼頭發(fā)展十分快,而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求。同時(shí),邁阿密自身也有著(zhù)發(fā)展郵輪經(jīng)濟的有利條件:郵輪碼頭離機場(chǎng)僅為15分鐘車(chē)程;離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車(chē)程;毗鄰美國南部的諸個(gè)旅游區,緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區,并且因長(cháng)期接待國際郵輪,進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷。

        (2)歐洲巴塞羅那港

        歐洲郵輪經(jīng)濟有較長(cháng)歷史,形成了著(zhù)名的郵輪都市,其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉,是地中海的主要郵輪母港城市,附近旅游資源十分豐富,設有6個(gè)客運碼頭,可同時(shí)停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國,附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先,故其客流量長(cháng)年不衰,國際旅客消費和郵輪業(yè)成為其主要財源。

        (3)亞洲新加坡

        亞洲郵輪業(yè)起步較晚,但近年來(lái)發(fā)展勢頭良好,其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

        新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場(chǎng)發(fā)展最成熟的國家,近15年來(lái)郵輪客流量平均增長(cháng)60%。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪(fǎng),給新加坡貢獻了30億新元的經(jīng)濟效益,被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)者”。新加坡由于地域小,所以交通特別便利,其購物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列,旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長(cháng)效益十分可觀(guān)。

        (4)香港

        香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈,郵輪泊位長(cháng)達380米,可同時(shí)停靠2艘大型或4艘小型郵輪,2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬(wàn)人次,形成了十分 可觀(guān)的經(jīng)濟效益。

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