導(dǎo)讀：深圳4號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)沿線(xiàn)景點(diǎn) 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn) 1. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn) 2. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)詳細(xì)站點(diǎn)圖 3. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)名稱(chēng) 4. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)在哪里 5. 深圳四號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn) 6. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)圖 7. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)路圖 8. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)名稱(chēng) 9. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng) 10. 深圳地鐵四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)路圖 11. 深圳地鐵四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)

1. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)

目前深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)沒(méi)有延伸到鳳崗的規(guī)劃，4號(hào)線(xiàn)又叫龍華線(xiàn)，是連接福田中心區(qū)到龍湖行一條主路線(xiàn)，4號(hào)線(xiàn)北延段即龍華線(xiàn)三期工程，是由二期工程的終點(diǎn)站清湖開(kāi)始，到達(dá)觀(guān)瀾的牛湖站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約10.770公里，其中高架線(xiàn)1.759公里，地下線(xiàn)8.825公里，過(guò)渡段0.186公里，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站8座。已于2020年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)詳細(xì)站點(diǎn)圖

2021年，杭州紹興之間新建一條杭紹城際 21.2公里，會(huì)在2021年投運(yùn)。杭州和嘉興之間也會(huì)新建一條杭海城際線(xiàn)（杭州-嘉興），新增里程46.18公里，也會(huì)在2021年投運(yùn)。就全國(guó)2021年城市地鐵新增里程排名來(lái)看截至5月數(shù)據(jù)和排名如下：杭州第一，新增145.98公里，廣州第二，新增91.15公里，武漢第三，新增72.3公里。北京2021年即將投入運(yùn)行線(xiàn)路為：

合計(jì)新增62.4公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的704.69公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到767.29公里，新開(kāi)通17號(hào)線(xiàn)南段，新增里程16公里，開(kāi)通8號(hào)線(xiàn)剩余中間段，新增里程4.6公里，S1磁浮線(xiàn)剩余段，新增里程1.4公里,14號(hào)線(xiàn)剩余中間段，新增里程6.8公里，八通線(xiàn)延長(zhǎng)，新增里程1.8公里;7號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)，新增里程1.8公里。合計(jì)新增62.4公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的704.69公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到767.29公里。上海2021年即將投入運(yùn)行線(xiàn)路為：

合計(jì)新增61公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的741.3公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到802.3公里開(kāi)通18號(hào)線(xiàn)一期北段，新增里程22.5公里，開(kāi)通14號(hào)線(xiàn)，新增里程38.5公里，合計(jì)新增61公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的741.3公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到802.3公里。廣州2021年即將投入運(yùn)行線(xiàn)路為：

合計(jì)新增91.15公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的531.1公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到622.25公里。7號(hào)線(xiàn)西延段，新增里程13.45公里，開(kāi)通18號(hào)線(xiàn)，新增里程59.7公里，開(kāi)通22號(hào)線(xiàn)，新增里程18公里，合計(jì)新增91.15公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的531.1公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到622.25公里。

深圳2021年即將投入運(yùn)行線(xiàn)路為：

20號(hào)線(xiàn)一期，新增8.43公里， 合計(jì)新增8.43公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的410.66公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍?19.09公里。20號(hào)線(xiàn)一期，新增里程8.43公里，合計(jì)新增8.43公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的410.66公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到419.09公里。杭州2021年即將投入運(yùn)行線(xiàn)路為：

合計(jì)新增145.98公里。加上已經(jīng)運(yùn)行的306公里的線(xiàn)路，屆時(shí)通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到451.98公里3號(hào)線(xiàn)一期的一段，新增里程16公里，開(kāi)通8號(hào)線(xiàn)剩余中間段，新增里程15.3公里，

4號(hào)線(xiàn)二期，新增里程23.9公里,

3. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)名稱(chēng)

深圳只有一個(gè)海關(guān)：中華人民共和國(guó)深圳海關(guān)。深圳海關(guān)有多個(gè)棣屬機(jī)構(gòu)：羅湖海關(guān) 文錦渡海關(guān) 皇崗海關(guān) 沙頭角海關(guān) 蛇口海關(guān) 大鵬海關(guān) 機(jī)場(chǎng)海關(guān) 筍崗海關(guān) 梅林海關(guān) 福田保稅區(qū)海關(guān) 南頭海關(guān) 同樂(lè)海關(guān) 沙灣海關(guān) 布吉海關(guān) 現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處 駐經(jīng)濟(jì)特區(qū)辦事處 駐深圳出口加工區(qū)辦事處 駐郵局辦事處 駐三門(mén)島辦事處 惠州海關(guān) 惠州港海關(guān) 惠東海關(guān) 深圳灣海關(guān)

4. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)在哪里

深圳北站地鐵站到沙尾地鐵站末班車(chē)是晚上23點(diǎn)左右，節(jié)假日有可能會(huì)延長(zhǎng)一個(gè)小時(shí)

5. 深圳四號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)

預(yù)計(jì)2022年底通車(chē)。

深圳地鐵6號(hào)線(xiàn)北延長(zhǎng)線(xiàn)是開(kāi)往深莞邊界的地鐵線(xiàn)，全長(zhǎng)約6.13 km，共設(shè)4站4區(qū)間。站點(diǎn)分別為光明、圳美、中大、深理工。其中，「光明站」為6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)與6號(hào)線(xiàn)的換乘站。

6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)通車(chē)，將提升光明區(qū)域交往便利度，且與多條地鐵線(xiàn)、高鐵線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，深莞兩地居民的通行也將更便捷。

6. 深圳四號(hào)延? ?線(xiàn)站點(diǎn)圖

4號(hào)線(xiàn)起 點(diǎn)福田口岸站

終 點(diǎn)牛湖站

途徑站點(diǎn)福田口岸站-福民站-會(huì)展中心站-市民中心站-少年宮站-蓮花北站-上梅林站-民樂(lè)站-白石龍站-深圳北站-紅山站-上塘站-龍勝站-龍華站-清湖站-清湖北站-竹村站-茜坑站-長(zhǎng)湖站-觀(guān)瀾站-松元廈站-觀(guān)瀾湖站和牛湖站。

7. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)路圖

社保停交了四年，是可以續(xù)交補(bǔ)交的。

個(gè)人社保斷交有以下幾個(gè)方式可以補(bǔ)交，建議社保還是不要斷交的好，以下幾種方式可以參考一下。

第一種，以個(gè)人名義繳納社保，斷繳納的情形。個(gè)人名義開(kāi)賬戶(hù)的，之前一直在繳納社保，后來(lái)由于各種原因，導(dǎo)致社保斷繳納的。這種情形下是不能進(jìn)行補(bǔ)繳的。

第二種，原來(lái)有單位的，并且單位已經(jīng)給繳納過(guò)多年的社保，只是由于下崗或者離職的原因，造成了斷繳納的情形的；

這種情形可能比較的多，比較常見(jiàn)的是因?yàn)閱挝坏脑蛟斐蓴嘟坏?，由所在單位?fù)責(zé)職工的社保補(bǔ)繳，包括斷繳之后產(chǎn)生的滯納金，也由所在單位負(fù)責(zé)繳納。

除了上面的情形外，還有因?yàn)閭€(gè)人離職的原因造成社保斷繳的情形，這種情況下，也會(huì)有不同的情形：要么就等著找到新的工作之后，由新的單位負(fù)責(zé)將社保檔案從之前的公司遷到新公司，這樣的話(huà)，直接續(xù)交就可以了，這也是最簡(jiǎn)單的方法。

第三種，一直沒(méi)有繳納過(guò)社保的。根據(jù)2018年底的新政策，對(duì)于從來(lái)沒(méi)繳納過(guò)社保的人員，不再受理一次性補(bǔ)繳15年的情況。

8. 深圳四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)站點(diǎn)名稱(chēng)

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：

深圳地鐵首/末班車(chē)分別于6:30/23:00由各線(xiàn)始發(fā)站開(kāi)出（只有地鐵5號(hào)線(xiàn)前海灣站前往黃貝嶺站末班車(chē)為23:03）。其余各站點(diǎn)首末班車(chē)時(shí)間，請(qǐng)參閱深圳地鐵集團(tuán)官方網(wǎng)站首頁(yè)“站點(diǎn)查詢(xún)”欄目。

國(guó)家法定假日期間，地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間或有調(diào)整。屆時(shí)，乘客可留意相關(guān)公告。如2017年五一勞動(dòng)節(jié)期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網(wǎng)分別執(zhí)行工作日延長(zhǎng)圖和節(jié)假日運(yùn)行圖，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線(xiàn)將執(zhí)行周末運(yùn)行圖，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30~23:00（11號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30~23:30）。

9. 深圳4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)

1、這里要明確一點(diǎn)，那就是2020年國(guó)四車(chē)不能開(kāi)是謠言，國(guó)家也不可能采取這樣的措施。只要車(chē)況良好，那么你的國(guó)四車(chē)就可以一直開(kāi)；

2、我國(guó)有明確的規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車(chē)設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬(wàn)公里后進(jìn)行"引導(dǎo)報(bào)廢"的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過(guò)可以最高延緩5年，也就是國(guó)四貨車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年；

3、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)最早從2011年開(kāi)始實(shí)施，最終全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施是2013年，也就是車(chē)齡最長(zhǎng)的國(guó)四車(chē)只不過(guò)8年而已，淘汰國(guó)四車(chē)也不會(huì)采取一刀切方法，肯定會(huì)有過(guò)渡期。

10. 深圳地鐵四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)路圖

路線(xiàn)首車(chē)06:30-末車(chē)23:00票價(jià):最高票價(jià)8元

運(yùn)營(yíng)時(shí)間：6:30～23:00;在少于末班車(chē)編定開(kāi)出時(shí)間前5分鐘，乘客或會(huì)不能入閘。地鐵4號(hào)線(xiàn)每逢節(jié)假日都會(huì)延長(zhǎng)1小時(shí)末班車(chē)時(shí)間：元旦、春節(jié)、清明、端午、五一、國(guó)慶、中秋請(qǐng)注意合理出行，節(jié)假日疫情防控，出行帶口罩

11. 深圳地鐵四號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)

深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)（Shenzhen Metro Line 11）是中國(guó)廣東省深圳市境內(nèi)第六條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線(xiàn)路，于2016年6月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其標(biāo)志色為紫紅色。

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