寧波是如何打造浙江大灣區(qū)中心城市的？

導(dǎo)讀：寧波是如何打造浙江大灣區(qū)中心城市的？ 寧波怎么樣？

寧波的眼光不應(yīng)局限在浙江大灣區(qū)的小格局里，而是要放眼全球，如何在長(zhǎng)三角城市群中尋找中自己的位置，特別是在上海都市圈中發(fā)揮重要作用。

浙江大灣區(qū)顧名思義就是浙江自己的灣區(qū)，包括杭州灣兩岸的杭州、紹興、寧波、舟山，湖州和嘉興等地，以及海岸線上的臺(tái)州和溫州地區(qū)。幾乎囊括了金華、麗水和衢州之外的所有省內(nèi)城市，是一個(gè)名副其實(shí)的浙江大灣區(qū)。

可隨著2018年11月長(zhǎng)三角一體化上升到國(guó)家戰(zhàn)略，一個(gè)偌大的長(zhǎng)三角地區(qū)還要繼續(xù)劃分為三個(gè)城市圈為核心展開(kāi)。三大城市群包括上海都市圈、南京都市圈和杭州都市圈。其中杭州都市圈的主要城市只剩下了杭州、紹興、衢州和安徽黃山等地；而浙江的寧波、舟山、嘉興和湖州被納入到上海都市圈的范疇中，要與上海一道打造全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的都市圈目標(biāo)。

寧波與上海恰好就是守著杭州灣的出海口兩岸，舟山的嵊泗更是上海提供了深水港——上海洋山港。這種一江之隔的都市圈融合為寧波提供了一個(gè)未來(lái)發(fā)展的平臺(tái)。雖然從陸路上要繞經(jīng)杭州灣大橋，距離上海還是比較遠(yuǎn)。但在以上海為核心的都市圈戰(zhàn)略下，以及軌道交通的快速發(fā)展，未來(lái)還會(huì)建設(shè)通往上海的高速交通網(wǎng)絡(luò)，讓寧波與上海之間來(lái)往更加便捷。

至于浙江大灣區(qū)那不過(guò)是浙江自己的總體發(fā)展規(guī)劃，必須服務(wù)與全球戰(zhàn)略的長(zhǎng)三角城市群發(fā)展戰(zhàn)略，甚至寧波還要更加緊密地與上海對(duì)接，形成上海都市圈的格局重任。

與其問(wèn)寧波如何打造浙江大灣區(qū)的中心城市，不如說(shuō)寧波如何對(duì)接上海都市圈，如何打造成為上海都市圈的副中心？

寧波雖然2018年GDP總量也要擠進(jìn)了萬(wàn)億俱樂(lè)部，成為全國(guó)前17個(gè)萬(wàn)億以上城市之一。但這幾年寧波的發(fā)展其實(shí)并不是一帆風(fēng)順，而是舉步艱難，尤其是在強(qiáng)省會(huì)的杭州快速發(fā)展下，更加顯現(xiàn)出寧波的力不從心。寧波必須要尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)不僅要打造成為杭州灣出海口的重要門(mén)戶，而且還要努力成為上海都市圈里的最重要的副中心城市。主要以發(fā)展出口貿(mào)易、貨物海運(yùn)、現(xiàn)代制造業(yè)、裝備制造業(yè)、石化產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、旅游休閑等方面的成為重要基地。這或許是在全球戰(zhàn)略下寧波的最好發(fā)展方向！

寧波城市發(fā)展要向西北連接余姚，慈溪，舟山，這樣外貿(mào)，制造業(yè)，深水港，海洋經(jīng)濟(jì)的特式就能發(fā)揮出來(lái)，不管是浙江的灣圈建設(shè)，還是上海大都市區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)都要放在這里，跨海鐵路也應(yīng)建在這個(gè)方向，可在這里建一個(gè)寧波北站，方便鎮(zhèn)海，舟山，慈溪居民出行。

寧波怎么樣？

四十年前寧波市是全國(guó)有名的魚(yú)米之鄉(xiāng)，現(xiàn)在不行了，全國(guó)很多城市趕上寧波了，總覺(jué)得寧波市不管哪一類都落在其它同等城市后面。

比較踏實(shí)的一個(gè)城市，算得上是魚(yú)米之鄉(xiāng)，較早的通商口岸，包容性強(qiáng)，砥礪前行中。

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