后海觀(guān)景臺游輪 大灣區海上游輪

導讀：后海觀(guān)景臺游輪 大灣區海上游輪 1. 大灣區海上游輪 2. 大灣區海上游輪白天還是晚上好 3. 大灣區游輪一日游 4. 大灣區號游輪 5. 大灣區海上游輪有哪些 6. 大灣區海上游輪游玩攻略 7. 大亞灣游輪 8. 大灣區輪船 9. 大灣區游輪好玩嗎

1. 大灣區海上游輪

大灣區一號游輪要在一號區窗口買(mǎi)票

2. 大灣區海上游輪白天還是晚上好

大灣區一號郵輪可以當天訂票，深圳“大灣區一號”海灣航線(xiàn)正式開(kāi)通，線(xiàn)上購票，178元(原價(jià)260元)。每位成年旅客最多可購買(mǎi)兩張免費小童票。

3. 大灣區游輪一日游

一、大區位介紹：南沙區位優(yōu)勢得天獨厚，位于珠江入海口、廣州最南端，地處粵港澳大灣區地理幾何中心，距香港38海里、澳門(mén)41海里，方圓100公里范圍內匯集了大灣區全部11座城市以及五大國際機場(chǎng)，是連接珠江口兩岸城市群和港澳地區的重要樞紐性節點(diǎn)。南沙新區成立于2012年9月，是第六個(gè)國家級新區。全區面積803平方公里，常住人口73萬(wàn)人，2017年地區生產(chǎn)總值1370億元。下轄三街六鎮。

二、區位劃分：南沙區下轄3個(gè)街道、6個(gè)鎮，包括南沙街道、珠江街道、龍穴街道、東涌鎮、欖核鎮、黃閣鎮、大崗鎮、橫瀝鎮、萬(wàn)頃沙鎮，區人民政府駐地黃閣鎮。

三、南沙自貿區成立于15年4月21日。

自貿區板塊劃分：南沙片區共分為七個(gè)區塊占南沙區60平方公里，包括海港區塊、明珠灣起步區區塊、南沙樞紐區塊、慶盛樞紐區塊、南沙灣區塊、蕉門(mén)河中心區區塊、萬(wàn)頃沙保稅港加工制造業(yè)區塊。

區塊一：

海港區塊：國際航運發(fā)展合作區

海港區塊面積15平方公里，包含13平方公里的龍穴島作業(yè)區和2平方公里的沙仔島作業(yè)區。

龍穴島作業(yè)區將試行國際航運服務(wù)，也將試行跨境電商試點(diǎn)。

沙仔島作業(yè)區開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口和整車(chē)保稅中轉業(yè)務(wù)，也就是說(shuō)，以后在沙仔島買(mǎi)進(jìn)口汽車(chē)會(huì )有折扣。

區塊二：

明珠灣起步區區塊：金融商務(wù)發(fā)展試驗區

明珠灣區塊面積9平方公里，重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟、金融服務(wù)和商業(yè)服務(wù)，探索開(kāi)展人民幣資本項目可兌換先行試驗。建成服務(wù)珠三角、面向世界的珠江口灣區中央商務(wù)區，換言之，就是南沙的“珠江新城”。明珠灣起步區是南沙新區的標志性工程。

區塊三：

南沙樞紐區塊：粵港澳融合發(fā)展試驗區

南沙樞紐區塊面積10平方公里，將重點(diǎn)發(fā)展資訊科技、金融后臺服務(wù)等，打造粵港澳生產(chǎn)性服務(wù)發(fā)展基地。南沙港鐵路、深茂通道、廣中珠澳城際軌道、中南莞城際軌道、地鐵18號線(xiàn)等多條國鐵、軌道交通、高快速路在南沙樞紐交匯。南沙樞紐的交通面向的是全國。

區塊四：

慶盛樞紐區塊：國際教育和醫療合作試驗區

慶盛樞紐區塊面積8平方公里，依托慶盛高鐵樞紐，重點(diǎn)發(fā)展面向珠三角的教育培訓、健康醫療等產(chǎn)業(yè)。目前廣外已經(jīng)與英國蘭卡斯特大學(xué)簽訂合作協(xié)議，在南沙合作創(chuàng )辦一所綜合性大學(xué)和一所國際性學(xué)校。香港科技大學(xué)與廣州大學(xué)的合作辦學(xué)項目也在推進(jìn)中，南沙新區已經(jīng)與美國德州醫療中心簽訂共建園區的戰略合作協(xié)議。

區塊五：

南沙灣區塊：國際科技創(chuàng )新合作區

南沙灣區塊面積5平方公里，重點(diǎn)發(fā)展科技創(chuàng )新、文化創(chuàng )意、服務(wù)外包和郵輪游艇經(jīng)濟。目前區域內已建成的項目包括商業(yè)辦公兩用的南沙珠江三角洲世貿中心大廈和中華總商會(huì )大廈。南沙大酒店和主要面向港澳的南沙客運港也已經(jīng)建成，此外還有兼具商業(yè)和住宅的優(yōu)山悅海項目、鹿頸綜合商業(yè)樓項目、英東中學(xué)和天后路西側廠(chǎng)房以及資訊科技園西北側的村民宅基地項目。

區塊六：

蕉門(mén)河中心區塊：境外投資綜合服務(wù)區

蕉門(mén)河中心區塊面積3平方公里，重點(diǎn)發(fā)展商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、培育外新業(yè)態(tài)，集聚中小企業(yè)總部，定位為功能完善的城市綜合服務(wù)中心及獨? ?風(fēng)情的“城市客廳”。目前區域內蕉門(mén)河東側已建成萬(wàn)達廣場(chǎng)、喜來(lái)登酒店、蕉門(mén)河公園等配套，西側已建成的項目包括南沙區行政中心、工商綜合服務(wù)中心、南沙電力調度綜合樓、該區域也云集了眾多已建樓盤(pán)。

4. 大灣區號游輪

最佳位置在郵輪的前方甲板上，由遠至近，各有各的視覺(jué)盛宴。

近距離觀(guān)賞到震撼世界的世紀工程——港珠澳大橋，還可以在海上品味珠海城市發(fā)展騰飛、日新月異的變化，暢游珠澳兩地海域，讓身心徜徉于水天之間，感受“一國兩制”和“浪漫之都”的獨特魅力，見(jiàn)證粵港澳大灣區的建設來(lái)一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。

5. 大灣區海上游輪有哪些

01.上海吳淞口國際郵輪港

　　上海吳淞口國際郵輪港位于上海長(cháng)江海岸線(xiàn)上的水域，公司碼頭水域規劃海岸線(xiàn)總長(cháng)1500米，一期海岸線(xiàn)長(cháng)774米。港號游輪于2008年12月20日開(kāi)工建設，2010年4月27日成功試航11.6萬(wàn)噸“鉆石“公主號”，2011年10月正式開(kāi)通港試運行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國際客運中心

　　上海港國際客運中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線(xiàn)長(cháng)達880米，上海港國際客運中心國際客運站占地約2萬(wàn)平方米，水深9-13米。可同時(shí)停靠三艘豪華郵輪，年吞吐能力100萬(wàn)人次。其主要設施布置在近5萬(wàn)平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規則玻璃球。在提供客運服務(wù)的同時(shí)，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國際郵輪母港

　　天津國際郵輪母港位于天津港區南端，毗鄰中國目前最大的保稅港區之一，并于2010年6月26日在港正式開(kāi)業(yè)。總建筑面積160萬(wàn)平方米，海岸線(xiàn)2000米，6個(gè)泊位，初步開(kāi)發(fā)面積70萬(wàn)平方米，計劃建設2個(gè)大型國際郵輪泊位及配套客運碼頭，海岸線(xiàn)長(cháng)625米，可停靠全球最大郵輪，設計年客運量50萬(wàn)人次。

　　04.廈門(mén)國際郵輪之母港

　　廈門(mén)是中國大陸最早的國際郵輪港之母之一。2016年9月國際郵輪之母港，正式啟動(dòng)泊位升級改造。改造項目位于杜東港區0號至4號泊位。預計整個(gè)的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線(xiàn)總長(cháng)1419米，改造建設了4個(gè)泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬(wàn)噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區占地35公頃，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線(xiàn)全長(cháng)966米。目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(cháng)490米，陸深95米，有一個(gè)吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長(cháng)約476米，有2個(gè)吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國際郵輪港

　　舟山國際郵輪港是舟山群島新區唯一的國際客運港。目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(cháng)356米，寬32米，引橋長(cháng)188米。設計年客運量50萬(wàn)左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　07.三亞鳳凰島國際郵輪港

　　三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車(chē)。位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區，是中國首個(gè)國際郵輪專(zhuān)用港港，海南省重點(diǎn)項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)停靠5艘萬(wàn)噸級國際豪華郵輪，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層。擁有12萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)，22萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)；客運碼頭包括 3個(gè)125米長(cháng)的碼頭、10個(gè)800噸級高速客船泊位（俗稱(chēng)噴氣船）、4個(gè)其中，國內航線(xiàn)泊位、6個(gè)港澳航線(xiàn)泊位和2個(gè)泊位。目前是中國唯一一個(gè)可以停靠22萬(wàn)噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國際郵輪母公司港

　　廣州南沙國際郵輪母公司港位于中國南沙灣區廣東自貿區，位于地理幾何中心粵港澳大灣區，規劃海岸線(xiàn)1600米。目前，項目一期海岸線(xiàn)總長(cháng)770米，其中22.5萬(wàn)總噸級郵輪一個(gè)泊位，10萬(wàn)總噸級郵輪一個(gè)泊位，建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬(wàn)人次。南沙國際郵輪之母港號預計將于2019年11月17日正式開(kāi)通港航線(xiàn)，歌詩(shī)達郵輪“新浪漫號”也將于當天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國，中國集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長(cháng)江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽(yù)為“魚(yú)倉”和“祖國的漁業(yè)之都

6. 大灣區海上游輪游玩攻略

大灣區一號游輪船票到售票窗口或者在官方網(wǎng)站進(jìn)行購買(mǎi)。

7. 大亞灣游輪

1 油氣資源

南海海域內含有大量油氣儲量的地區.總面積約40萬(wàn)平方千米。

2 其他礦產(chǎn)資源

華南海岸帶的沙壩、海灘和岸裙等的沙體中蘊藏有豐富的砂礦資源，已達工業(yè)品位或已開(kāi)采的有鈦鐵礦、鎢、錫、金、鋯石、獨居石、磷釔礦、金紅石、鈮鉭鐵礦和玻璃石英砂。已劃出幾個(gè)砂礦成礦帶：粵東鉆石砂帶、粵中錫砂帶、粵西獨居石—磷釔礦砂帶、雷州半島—瓊東鈦鐵礦—鋯石砂帶，桂南玻璃石英砂帶。

南海大陸架第四紀古河谷、古沙壩、古海灘和底礫層，均是砂礦遠景區。建筑填料用的內大陸架砂礫估算資源量約為4500億噸。香港自1985年以來(lái)已在內大陸架全新世海相淤泥層下浚挖了約2.5億立方米的砂礫，用于各種吹填工程。南海諸島上蘊藏有一些鳥(niǎo)糞磷礦。此外，南海深海沉積采樣已獲得錳結核和富鈷錳結殼的樣品，水深超過(guò)4000米的下大陸坡和深海盆地是錳結核與富鈷錳結殼的遠景區。

3 生物資源

3.1 動(dòng)物資源

南海北部的魚(yú)類(lèi)約有750種，以暖水性為主，暖溫帶種較少，未發(fā)現寒溫帶性種。魚(yú)類(lèi)區系為亞熱帶性質(zhì)，屬于印度—西太平洋熱帶區的中—日亞區。南部的魚(yú)類(lèi)有1000余種，皆為暖水性，主要分布在南海中部諸島之間的熱帶區，向北到西沙群島，為熱帶區系，屬于印度—西太平洋熱帶區的印—馬亞區。主要經(jīng)濟魚(yú)類(lèi)有蛇鯔、鯡鯉、紅笛鯛、短尾大眼鯛、金線(xiàn)魚(yú)、藍圓鲹和鈍頭雙鰭鯧等。

南海海蛇種類(lèi)約有10種，數量不少。每年4至5月間在萬(wàn)山群島水域，9至10月間在北部灣猬集，具有開(kāi)發(fā)捕撈價(jià)值。南海是海龜活動(dòng)的海區，每年4至12月來(lái)南海諸島產(chǎn)卵，尤以4至7月為繁殖盛季。習見(jiàn)種有海龜、玳瑁、蠵龜和棱皮龜等。海獸有豚類(lèi)、鯨類(lèi)。北部河口區常見(jiàn)有白海豚、海豚和儒艮等。中部海區常見(jiàn)到成群的海豚。

浮游生物種類(lèi)繁多。上層水中生活的浮游生物具有熱帶大洋特性。北部沿岸淺水區，冬季受東北季風(fēng)的影響，有暖溫帶種入侵。但出現時(shí)間較短，且隨不同年份有較大變化。南海浮游生物仍以熱帶種為主要成分，區系屬印度—西太平洋熱帶區的印—馬亞區。海盆深層水中生活的浮游生物種類(lèi)稀少，生物量也很低。沿岸水域主要浮游生物資源有日本毛蝦、紅毛蝦、鋸齒毛蝦、海蜇和黃斑海蜇等。

底棲動(dòng)物種類(lèi)相當豐富，但優(yōu)勢種數量一般? ??是很大。北部沿岸淺水區生活的底棲動(dòng)物基本都是熱帶和亞熱帶淺海種。區系屬印度—西太平洋熱帶區中—日亞區，為亞熱帶性質(zhì)。南部，包括南沙群島海域，底棲動(dòng)物基本都是典型的熱帶種，特別是造礁珊瑚極其發(fā)達。南部底棲動(dòng)物類(lèi)群遠較北部為多。區系屬印度—西太平洋熱帶區印—馬亞區，為熱帶性質(zhì)。南海海盆1000米以下的深水區底棲動(dòng)物具有深海的特征。南海底棲動(dòng)物資源主要有軟體動(dòng)物的珠母貝、近江牡蠣、翡翠貽貝、日月貝和雜色鮑等，甲殼動(dòng)物的墨吉對蝦、長(cháng)毛對蝦、中國龍蝦、密毛龍蝦、遠游梭子蟹和鋸緣青蟹等，以及棘皮動(dòng)物的梅花參、刺緣參、黑海參等。

3.2 植物資源

南海沿岸分布著(zhù)眾多的紅樹(shù)林，種類(lèi)達20余種。它們呈不連續分布，大都出現在河口附近泥灘上，構成了具有熱帶特色的紅樹(shù)林群落，它對沿海魚(yú)類(lèi)繁殖有著(zhù)一定的保護作用。底棲植物可分為南、北兩區。北區為廣東沿岸，由于受大陸氣候影響，出現以亞熱帶性種為主的代表種，區系屬印度—西太平洋區的中—日亞區。南區為南海諸島海域，主要為熱帶性種類(lèi)，區系屬印度—西太平洋區的印—馬亞區。南海沿岸底棲植物資源豐富，經(jīng)濟海藻主要有羊棲菜、紫菜、江蘺、鷓鴣菜、麒麟菜和海蘿等。

3.3 珊瑚礁資源

南海諸島地處熱帶，具有熱帶海洋和陸地生態(tài)系統，大致由深海中、下層生態(tài)系統、深海上層生態(tài)系統、珊瑚礁區生態(tài)系統和珊瑚島上生態(tài)系統等有機組成。

西沙群島的珊瑚非常繁茂，各類(lèi)珊瑚約160余種，其中造礁珊瑚124種，數量較多的是大分枝狀的魅力鹿角珊瑚和多枝薔薇珊瑚。西沙群島中除了高尖石為火山巖島外，其余各島全是珊瑚礁島。其中永樂(lè )群島實(shí)際上是多個(gè)珊瑚島分散在周?chē)⒅虚g有一個(gè)潟湖的大環(huán)礁，潟湖有多條通道與南海相通。宣德群島是一個(gè)半月形的開(kāi)放式多通道的大環(huán)礁。

東島是西沙群島的第二大島（1.55平方千米）。東島由上升礁及珊瑚貝殼砂復合而成，島的四周是階梯式的礁平臺（第一階水深3至5米，第二階15至25米，第三階40至50米）。在礁平臺上的生物分帶極為明顯，且不同坐向有差別。東北向的礁平臺發(fā)育良好，500米寬的淺水臺地分橙黃濱珊瑚帶、蒼珊瑚帶和珊瑚藻帶。西南向的礁平臺僅150米寬，珊瑚發(fā)育不好。除珊瑚外，珊瑚礁熱帶生物多樣性極為豐富，已記錄種數：海藻400種，魚(yú)類(lèi)500種，無(wú)脊椎動(dòng)物1800種。

南沙群島主要是由珊瑚礁組成，具有典型的熱帶珊瑚礁（主要是環(huán)礁）特征，已記錄近百種造礁珊瑚，以濱珊瑚、蜂巢珊瑚、鹿角珊瑚、菊花珊瑚的數量最大。

4 旅游資源

4.1 海島旅游資源

我國的南海諸島具有開(kāi)發(fā)旅游資源的巨大價(jià)值。

南海諸島是我國海洋文明的重要載體和歷史見(jiàn)證，是研究我國海洋歷史文化的重要基地，在南海諸島逐步開(kāi)發(fā)旅游的過(guò)程中，將會(huì )與歷史文化研究形成相互促進(jìn)。

南海諸島形態(tài)各異的珊瑚礁，蔚為壯觀(guān)的水下礁盤(pán)，千姿百態(tài)的珊瑚，清澈透底的海水，如花園般絢爛多姿的潟湖，松軟白細的沙灘，各種名貴海產(chǎn)，都為南海諸島的旅游開(kāi)發(fā)提供了不可多得的天然條件。在這里既可以享受熱帶海洋給人們帶來(lái)的不同感受，又可以嘗試諸如潛水等獨具特色的旅游項目。同時(shí)，一些島嶼上發(fā)現了我國古代漁民生產(chǎn)生活的遺物遺址，這一方面證明了是我國人民最早開(kāi)發(fā)南海諸島，另一方面，也是旅游文化的重要組成部分。

4.2 濱海旅游資源

我國大陸瀕臨南海的海濱旅游地區主要有三個(gè)：廣東海濱海島旅游帶、海南旅游區和北部灣旅游 圈。

廣東海洋旅游以度假為主題，形成了陽(yáng)江海陵島、湛江東海島、深圳大鵬灣、惠州大亞灣、汕頭龍虎灘、汕尾紅海灣和江門(mén)川島等八大海濱旅游度假區。

海南具有宜人的海島氣候、良好的生態(tài)環(huán)境和獨特的熱帶風(fēng)情，是我國最具備條件建設熱帶海濱旅游度假勝地的地區。整個(gè)旅游區在布局上以三亞為中心、東南部海濱為重點(diǎn)，形成規模發(fā)展的格局。海上觀(guān)光方面有游艇觀(guān)光、潛艇觀(guān)光、水上飛機觀(guān)光、海上捕撈、養殖觀(guān)光等；海洋游樂(lè )方面有摩托艇、帆板、帆船、沖浪、牽引劃水等；海上休閑游垂釣、游釣、潛水、游輪等；以及海洋生態(tài)科普教育、科學(xué)考察、探險等。

北部灣旅游圈包括海南省及粵西、桂南。一是將形成桂東、粵西和瓊北的小三角旅游圈，并有望成為國內旅游的一個(gè)熱點(diǎn)地區。二是隨著(zhù)北海、三亞至越南的游輪開(kāi)通，以及從廣西東興口岸直達下龍灣的陸地旅游線(xiàn)的形成，該地區出現了多條旅游熱線(xiàn)。

5 其他資源

太陽(yáng)能：南海諸島太陽(yáng)能資源豐富程度超過(guò)我國其他海域和絕大多數的內陸地區，堪比青藏高原。全年各月平均太陽(yáng)輻射總量為190至260W/㎡，終年可利用。

風(fēng)能：有效風(fēng)速3至20m/s，出現時(shí)數5500至8000h，出現時(shí)間65%至89%，有效風(fēng)能密度300至650W/㎡，屬我國風(fēng)能資源較豐富的地區。臺灣海峽南口和巴士海峽的風(fēng)能高值為全國海區之冠。

海洋能：南海海域廣闊，波能資源豐富，據估計可達38.3×1013W，為渤、黃、東三海區波能蘊藏總和的2倍。更具有顯著(zhù)優(yōu)勢的是南海的溫差能資源。南海表層海水全年溫度大都超過(guò)26℃，而在1000米深處終年低至5℃，穩定、持久而顯著(zhù)的溫差，是溫差發(fā)電的有利條件，如能全部開(kāi)發(fā)，估計可發(fā)電（1～2）×1012W。此外，在南海礁群附近，由于受地形影響，潮差較大，有些地區的潮差甚至大于2.5m，且具有較大流速。因此，亦可以考慮利用地形和潮汐規律，利用口門(mén)或人工口門(mén)進(jìn)行潮汐及海流發(fā)電。

空間資源：南海地區總的陸地面積十分有限，但是海域廣闊，有巨大的空間資源開(kāi)發(fā)潛力。當前的海洋空間資源利用方式一般包括：港口航道、海島土地開(kāi)發(fā)、水下倉儲等。隨著(zhù)人類(lèi)社會(huì )科技進(jìn)步，利用海洋空間可以發(fā)展海上種植業(yè)、海上城市等新型的人類(lèi)生存及發(fā)展空間。

8. 大灣區輪船

sos=救；獎杯=金；所以就是舊金山（San Francisco）。又譯“圣弗朗西斯科”、“三藩市”，是美國加利福尼亞州太平洋沿岸港口城市。

舊金山是世界著(zhù)名旅游勝地、加州人口第四大城市。舊金山臨近世界著(zhù)名高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區硅谷，是世界最重要的高新技術(shù)研發(fā)基地和美國西部最重要的金融中心 ，也是聯(lián)合國的誕生地(1945年《聯(lián)合國憲章》) 。

舊金山屬亞熱帶地中海氣候，擁有享譽(yù)世界的舊金山灣區、金門(mén)大橋和漁人碼頭，氣候冬暖夏涼、陽(yáng)光充足，臨近眾多美國國家公園(如約塞米蒂?lài)夜珗@)和加州葡萄酒產(chǎn)地納帕谷，被譽(yù)為"最受美國人歡迎的城市"。1769年西班牙人發(fā)現此地，1848年加入美聯(lián)邦。19世紀中葉舊金山在淘金熱中迅速發(fā)展，華僑稱(chēng)為"金山"，后為區別于澳大利亞的墨爾本，改稱(chēng)"舊金山" 。截止到2014年7月，全市人口約85萬(wàn)，其中華人18萬(wàn) ，是西半球華人人口密度最高的地區之一，華人總數量?jì)H次于紐約。

舊金山灣區是世界最重要的科教文化中心之一，擁有的世界著(zhù)名高等學(xué)府包括公立型的加州大學(xué)伯克利分校 和私立型的斯坦福大學(xué) ，以及世界頂級醫學(xué)中心加州大學(xué)舊金山分校 。逾百位諾貝爾獎得主(伯克利91位、斯坦福64位) 、菲爾茲獎 得主(伯克利13位、斯坦福7位) 和圖靈獎得主(伯克利23位、斯坦福20位) 在灣區工作或求學(xué);更有超過(guò)200位奧運會(huì )冠軍(斯坦福139枚金牌 、伯克利117枚金牌 )從舊金山灣區走出。舊金山灣區從20世紀起一直是美國嬉皮士文化、近代自由主義和進(jìn)步主義的中心之一，還有全美最大藝術(shù)院校舊金山藝術(shù)大學(xué)。

9. 大灣區游輪好玩嗎

優(yōu)點(diǎn)

1.南沙灣是珠江的入海口，東至虎門(mén)水道，南至蕉門(mén)水道，西至黃山魯山界，北至虎門(mén)大橋，而越秀珠實(shí)·天悅海灣位于南沙灣郵輪母港南側，區位重要性不言而喻。

2.占據重要區位資源的南沙灣，肩上被賦予了重任，其被定義為粵港澳大灣區創(chuàng )新先行區、海上門(mén)戶(hù)、廣州國際海洋文體休閑中心。

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