有沒(méi)有比較好的國產(chǎn)B級車(chē)推薦？

國產(chǎn)B級轎車(chē)前三強傳祺GA6

博瑞GE燃油版

紅旗H5

按照這一順序應該沒(méi)有爭議，分級標準為性能價(jià)格比而不是品牌，所以情懷車(chē)理應排名最后。下面按照順序看一看這三臺車(chē)的特點(diǎn)吧。

傳祺GA6-2019款指導價(jià)為10.88-16.88萬(wàn)，該車(chē)排名第一在于合理的價(jià)格與不錯的兩大總成。這臺車(chē)的老款因使用落后的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機，與問(wèn)題不斷的干式雙離合變速箱一度成為滯銷(xiāo)車(chē)，老款GA6可以說(shuō)是差的一塌糊涂。不過(guò)新款升級的兩大總成還是不錯的，傳祺第三代缸內直噴1.5T渦輪增壓機動(dòng)力儲備充足，最大馬力169PS、峰值扭矩265N·m（1700-4000轉），這一水平在同排量發(fā)動(dòng)機中屬于中等偏上。

4A15J1型發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)這臺整備質(zhì)量1.5噸左右的轎車(chē)，其最大推重比達到113~115Hp/T，這是能在9秒擋證破百的水平。與這臺發(fā)動(dòng)機匹配的變速箱均為某信的6AT手自一體，其特點(diǎn)為傳動(dòng)效率不高但是質(zhì)量穩定且換擋比較平順，綜合指導價(jià)而言，新款GA6能用到這臺6AT也算是不低的標準。

在兩大總成達到高水平之后，該車(chē)的設計也是亮點(diǎn)；車(chē)身尺寸4891*1850*1505、軸距2815mm，B+級的尺寸以及穩重得體的商務(wù)型設計語(yǔ)言屬于符合大眾審美的標準。在顏值、空間、動(dòng)力與油耗表現都不錯的前提下，該車(chē)排名理應在第一位，當然這也有競品比較弱的因素，優(yōu)秀是被襯托出來(lái)的。

吉利博瑞GE有三缸輕混版和1.8T燃油兩個(gè)選項，輕混系統無(wú)法掩蓋三缸發(fā)動(dòng)機的不足，所以這一版本不討論。1.8T版只有一個(gè)選項，為指導價(jià)14.68萬(wàn)的領(lǐng)航版，這一版本的特點(diǎn)是價(jià)格不低配置不高，只有高顏值才能體現出一些吸引力，所以其排名只能放在第二。配置方面沒(méi)有頭部氣簾和胎壓監測，舒適配置只有主駕位才有電控且沒(méi)有加熱與通風(fēng)，綜合價(jià)格而言確實(shí)很低。

博瑞GE除顏值的亮點(diǎn)以外，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機與變速箱可圈可點(diǎn)。吉利逆向研發(fā)的4G18TD系列1.8T發(fā)動(dòng)機動(dòng)力表現不錯，最大馬力有184PS、峰值扭矩為300N·m（1750-4000轉），動(dòng)力儲備還是比較充足的。不過(guò)GE的整備質(zhì)量高達1.7噸，推重比被重量拖低的數值所以性能并不像參數體現的一樣強勁，百公里加速只是9.5秒的水平。變速箱裝備的也是6AT手自一體，博瑞GE的綜合表現與GA6相當，但綜合性?xún)r(jià)比還是要低一些；所以這臺車(chē)是否值得選擇，就要以審美決定了

。

紅旗H5毫無(wú)疑問(wèn)是自主品牌B級轎車(chē)的品牌標桿，但是在技術(shù)方面比較糟糕。該車(chē)同樣裝備1.8T發(fā)動(dòng)機，最大馬力也有178PS，不過(guò)最大扭矩低至250N·m，這比主流的國產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機還要差，但是油耗總會(huì )高一些。在內燃機技術(shù)領(lǐng)域一汽乘用車(chē)總談不到高水平，所以宣發(fā)關(guān)鍵詞總會(huì )是品牌價(jià)值，然而以個(gè)人角度（心態(tài)）心態(tài)分析，結論為這份情懷早就被一汽磨的一點(diǎn)沒(méi)有了。

好在紅旗H5的變速箱也是6AT，車(chē)身尺寸達到4945*1845*1470、軸距2875mm的尺寸也有些吸引力，外觀(guān)設計從正統的商務(wù)風(fēng)格轉型為運動(dòng)風(fēng)格，10秒左右的破百成績(jì)對于新手司機也算夠用。加之近期也有大幅的官降，主力版本重合了GA6和GE，所以紅旗H5也可以考慮；只是對于性能和品控水平不能期望值過(guò)高，畢竟是一汽出品。上述三臺轎車(chē)是自主品牌B級車(chē)的代表選項，供參考。

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