世界最大的游輪排水量 世界上排水量最大的郵輪

導讀：世界最大的游輪排水量 世界上排水量最大的郵輪 1. 世界上排水量最大的郵輪 2. 世界上的郵輪大小排名 3. 世界最大的豪華游輪排水量多少 4. 世界上排水量最大的郵輪是哪一艘 5. 郵輪排水量有多大 6. 世界上最大的輪船排水量 7. 世界上排水量最大的郵輪排名 8. 世界最大的郵輪和最大的船 9. 世界上噸位最大的郵輪 10. 世界上最大的郵輪是什么郵輪

1. 世界上排水量最大的郵輪

世界上最大的游輪是諾克耐維斯號，隸屬于新加坡，最大排水量達到了驚人的82萬(wàn)噸。它的體型非常龐大，船只的長(cháng)度達數百米，輕松超過(guò)了埃菲爾的高度，超大的體型帶來(lái)的是它巨大的儲油量。新加坡屬于島國，資源很多都要依靠海外運輸，正是一批像諾克耐維斯這樣的巨型運輸船起到了關(guān)鍵作用。

2. 世界上的郵輪大小排名

世界最大油輪：“諾克耐維斯號-- Knock Nevis” （原名“海上巨人號-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油運輸船（ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長(cháng)的船只，1976年12月由住友重機械工業(yè)（日本）起造，并被命名為海上巨人號（Seawise Giant），船長(cháng)458.45米，舷寬：68.86米。

諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬(wàn)桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船開(kāi)發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術(shù),來(lái)防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿(mǎn)載后的這艘船吃水超過(guò)24公尺,因此無(wú)法通過(guò)水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無(wú)法穿越。另外,由於這樣的吃水深,滿(mǎn)載時(shí)的諾克·耐維斯號并無(wú)法進(jìn)入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油。

雖然是世界上最巨大的船只,但因為高度的自動(dòng)化設計與電腦輔助,諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。

3. 世界最大的豪華游輪排水量多少

世界上最大的油輪是諾克·耐維斯號。這是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經(jīng)是世界上最長(cháng)的船只與最長(cháng)的人工制造水面漂浮物，船長(cháng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。諾克耐維斯號體積658,362立方米，排水量達到825,344噸，航速:13節(24千米/小時(shí))(巡航速度)，16節(30千米/小時(shí))(最高航速)。

4. 世界上排水量最大的郵輪是哪一艘

伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長(cháng)397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬(wàn)噸。長(cháng)度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長(cháng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高。

該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標準箱，這些集裝箱若用火車(chē)運輸，車(chē)廂的總長(cháng)度將達到71公里，該輪由于滿(mǎn)載最大吃水達16米，超長(cháng)與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"

5. 郵輪排水量有多大

游輪也有大小。由于游輪有建有很多房間。所以游輪的寬度比一般的船要寬一點(diǎn)。一般船的長(cháng)寬比是一比四左右，游輪大概是1比3.5。這樣計算一個(gè)有二千床位的游輪大約要35米長(cháng)10米寬。五層以上高度。其排水量大約也要萬(wàn)噸級吧！如果：小一點(diǎn)的船也可按比例吧。

6. 世界上最大的輪船排水量

世界上排水量最大的船—“諾克·耐維斯”號（48萬(wàn)噸）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是目前世界上最長(cháng)的船只、最長(cháng)的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船，船長(cháng)超過(guò)420米（一個(gè)足球場(chǎng)的長(cháng)只有100左右），比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(cháng)。2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現名之前，它曾被稱(chēng)為“海上巨人”號、“快樂(lè )巨人”號、“亞勒維京”號。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為“諾克·耐維斯”號，改裝后作為浮動(dòng)儲油與卸油單位，目前正停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途。其高達525 614噸的總承載重量成為世界上最巨大的船只。

　　“諾克·耐維斯”號最早是在1976年12月，住友重機械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名為橫須賀? ?造所）建造，船體編號1016號，并獲得“海上巨人”號（Seawise Giant，1979年）的命名。

　　“海上巨人”號最初的訂購者是一名希臘船運業(yè)者，在擁有該船三年后，此船尚未完工之前就因破產(chǎn)，將這艘船轉賣(mài)給了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。董浩云在接手這艘船后要求造船廠(chǎng)變更設計規格，將原本48萬(wàn)噸載重的“海上巨人”號加長(cháng)數公尺，從而增加了8萬(wàn)7千噸的載重量，其高達525 614噸的總重量（Gross Loaded Weight，GLW）使“海上巨人”號正式成為世界上最巨大的船只。

　　兩年后，1981年“海上巨人”號終于完工下水，當時(shí)它的主要任務(wù)是在墨西哥灣與加勒比海一帶運輸原油。當時(shí)正進(jìn)行的嚴重地影響了波斯灣地區石油的生產(chǎn)與運輸，因為伊拉克宣布任何載運伊朗（或其他阿拉伯國家）所生產(chǎn)原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標，但海上巨人號仍然冒險進(jìn)入波斯灣海域進(jìn)行運輸工作，終于招致不幸，1988年5月14日航經(jīng)荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）時(shí)，遭伊拉克戰機以法制飛魚(yú)反艦飛彈攻擊受重創(chuàng )，沉沒(méi)在伊朗的卡克島（Kharg Island）海岸外的淺海海域。沉沒(méi)后的“海上巨人”號一直存留在海底，直到兩伊戰爭結束。

　　1989年，“海上巨人”號被以3千5百萬(wàn)美元的代價(jià)轉賣(mài)給挪威的海運公司諾曼國際（Norman International），船只打撈起來(lái)后被拖至新加坡的吉寶造船廠(chǎng)（Keppel shipyard），自1990年10月起進(jìn)行大規模修復工作。這次維修消耗了3200噸的鋼原料，更換掉的管線(xiàn)長(cháng)達32公里，花費6千萬(wàn)美元的修繕費用。在經(jīng)過(guò)一場(chǎng)堪稱(chēng)全世界最大規模的船只修復工程后，這艘船被改名為“快樂(lè )巨人”號（Happy Giant）后重新復出。

　　諾曼國際實(shí)際營(yíng)運“快樂(lè )巨人”號的時(shí)間并不久，1991年他們將這艘船以3千9百萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給另一家挪威船公司亞勒海運（Jahre），而該船也同時(shí)改名為“亞勒維京”號（Jahre Viking）。在歷經(jīng)十余年的服務(wù)后，“亞勒維京”號被轉賣(mài)給了新加坡籍的第一奧森油輪（First Olsen Tankers），并且改名為現在的“諾克·耐維斯”號（Knock Nevis），目前該公司與卡達的Maersk Oil石油公司簽訂一紙合約，后者租賃這艘船三到五年的時(shí)間，將其停在夏辛油田作為海上儲藏與裝卸原油的設施。為此“諾克·耐維斯”號在2004年3月進(jìn)入卡達乾塢進(jìn)行FSO化的改裝，改裝項目包括主要管線(xiàn)的重設，新的泊靠系統，與一個(gè)直升機停機坪的裝設等，并于當年六、七月間開(kāi)始啟用。

7. 世界上排水量最大的郵輪排名

目前我國最大的起重船舶一般認為是“振華30”，它是我國振華重工集團自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有著(zhù)單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉吊重能力，相當于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機（世界最大客機，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車(chē)（每輛重1.5噸左右），或者一艘重型驅逐艦（我國055號重型驅逐艦滿(mǎn)載排水量約12,000噸，世界最大驅逐艦之一），有“海上大力士”之稱(chēng)。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長(cháng)興島基地交付，它是由一艘巨型郵輪改造而成的，甲板面積就相當于兩個(gè)半標準足球場(chǎng)那么大，船體長(cháng)320米，寬58米，型深(船底到主甲板)約28.8米，排水量約15.8萬(wàn)噸，比世界最大的航空母艦——美國尼米茲級航空母艦還要大5萬(wàn)噸左右，我國遼寧號航空母艦的滿(mǎn)載排水量為6.75萬(wàn)噸，也就是說(shuō)這個(gè)起重船比兩艘遼寧號的滿(mǎn)載排水量還多2萬(wàn)多噸，堪稱(chēng)海上起重船中的巨無(wú)霸。

8. 世界最大的郵輪和最大的船

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵? ??度假集團。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng )新的設計不斷創(chuàng )新，創(chuàng )造了許多世界郵輪紀錄。

　　2.歌詩(shī)達：歌詩(shī)達隸屬于意大利嘉年華集團，成立于1860年，是歐洲著(zhù)名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進(jìn)入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團，成立于1993年，是亞洲著(zhù)名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號， 雙子星號和雙魚(yú)星號。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅?zhuān)羌蓍e、娛樂(lè )、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè)。

9. 世界上噸位最大的郵輪

迪士尼愿望號（Disney Wish）， 最新的 wish 噸位達到了14.4萬(wàn)噸，是有史以來(lái)最大的迪士尼游輪，首航時(shí)間為2022年7月22日。

愿望號長(cháng)341.13米、寬41米，重144000噸，共有1250間客艙，可最多乘載4000名乘客（工作人員為1550名）。

在此之前，迪士尼郵輪旗下共有4條船，分別是：迪士尼魔法號（Disney Magic）、迪士尼奇觀(guān)號（Disney Wonder）、迪士尼夢(mèng)想號（Disney Dream），迪士尼幻想號（Disney Fantasy）。

10. 世界上最大的郵輪是什么郵輪

著(zhù)名的皇家加勒比公司歷時(shí)2年、耗費4億英鎊(約8億美元)巨資打造的“海洋獨立號”是“世界最大的超級郵輪”。它長(cháng)達339米、總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，載客量高達5375人。船上不僅有容納1350人的劇院、2000人的餐廳，甚至還有1個(gè)高爾夫球場(chǎng)，堪稱(chēng)一艘極盡奢華的“海上城市”。

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