郵輪概論的課程小結100字

導讀：郵輪概論的課程小結100字 促進(jìn)我國郵輪旅游業(yè)發(fā)展的有效舉措有哪些 郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻值有哪些？

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)因兼具有「運輸、旅游、旅館、餐飲、設施、活動(dòng)」等多元屬性，郵輪本身改變在旅游產(chǎn)品中，地理空間與時(shí)間存在的客觀(guān)阻礙，與傳統旅游產(chǎn)品大異其趣。此外，郵輪改變航空器以及陸上交通工具無(wú)法載送游客到達的事實(shí)，提高島嶼國家的旅游可及性，甚且得以提供旅游安全性、可靠性與保障性。

促進(jìn)我國郵輪旅游業(yè)發(fā)展的有效舉措有哪些

首先是國家政策給到位，助力海洋旅游業(yè)發(fā)展。然后是建造大型豪華的旅游設備。其次是開(kāi)發(fā)旅游業(yè)資源。

促進(jìn)我國郵輪旅游業(yè)發(fā)展的有效舉措有哪些？

可以從優(yōu)化母港基礎設施、提升配套服務(wù)水平、壯大郵輪旅游主體、豐富郵輪旅游產(chǎn)品、拓展郵輪客源市場(chǎng)、加大政策扶持力度等6個(gè)方面著(zhù)手

。共先從如何豐富郵輪旅游產(chǎn)品說(shuō)起，明確在鞏固現有主力航線(xiàn)的同時(shí)，逐步開(kāi)發(fā)到東南亞、俄羅斯等地的中長(cháng)途航線(xiàn)和從青島始發(fā)的多港掛靠航線(xiàn)，豐富線(xiàn)路選擇，提高游客的郵輪體驗和滿(mǎn)意度。開(kāi)發(fā)適合入境游客的一日游或短線(xiàn)游產(chǎn)品，吸引國際訪(fǎng)問(wèn)港郵輪，促進(jìn)郵輪入境市場(chǎng)發(fā)展。

郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻值有哪些？

郵輪經(jīng)濟風(fēng)口將至

在我國新一輪的消費升級下，郵輪產(chǎn)業(yè)正受到市場(chǎng)的關(guān)注。10月10日，中國首個(gè)郵輪旅游發(fā)展示范區在上海寶山揭牌，千億級郵輪產(chǎn)業(yè)鏈浮出水面。寶山吳淞口國際郵輪港在歷經(jīng)6年試驗建設后，將邁入更高質(zhì)量發(fā)展階段，其背后的促動(dòng)意義不言而喻。

目前，基于郵輪母港建設，我國已形成了三大郵輪圈：以上海為中心的長(cháng)三角郵輪圈、以天津為中心的環(huán)渤海郵輪圈、以廣州為中心的南海郵輪圈。業(yè)內人士普遍認為，我國郵輪產(chǎn)業(yè)正處于動(dòng)態(tài)調整期，并將在下階段邁入高質(zhì)量發(fā)展期。我國郵輪發(fā)展10年來(lái)，出境人數由1萬(wàn)多人發(fā)展到239萬(wàn)人，年均增長(cháng)40%~50%。

2018年，我國港口郵輪接待量和游客量出現雙降。中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )(CCYIA)和中國港口協(xié)會(huì )郵輪游艇碼頭分會(huì )聯(lián)合統計顯示，2018年，國內13個(gè)郵輪港(上海、天津、廈門(mén)、廣州、深圳、海口、青島、大連、三亞、連云港、溫州、威海、舟山)共接待郵輪969艘次，同比下降17.95%;其中，母港郵輪889艘次，同比下降19.03%;訪(fǎng)問(wèn)港郵輪80艘次，同比下降3.61%。

而港口游客接待量方面，2018年，我國郵輪出入境旅客合計490.7萬(wàn)人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8萬(wàn)人次，同比下降1.10%;訪(fǎng)問(wèn)港旅客17.8萬(wàn)人次，同比增長(cháng)2.32%。

2009-2018年中國郵輪港共接待郵輪次數統計及增長(cháng)情況

數據來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

(備注：2012年增速為1.1%)

2013-2018年中國郵輪接待游客總量統計及增長(cháng)情況

數據來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

郵輪經(jīng)濟風(fēng)口將至。更多國內本土公司將參與到郵輪設計、建造、運營(yíng)等環(huán)節中;而這也將極大地助推該領(lǐng)域人才、教育、文化和配套設施的發(fā)展。

更多數據來(lái)源及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰略規劃分析報告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數據、產(chǎn)業(yè)規劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區規劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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