游輪旅游優(yōu)勢和劣勢 郵輪旅游的優(yōu)勢與劣勢
導讀:游輪旅游優(yōu)勢和劣勢 郵輪旅游的優(yōu)勢與劣勢 1. 郵輪旅游的優(yōu)勢與劣勢 2. 郵輪旅游業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢 3. 郵輪旅行的優(yōu)勢和劣勢 4. 游輪旅游的優(yōu)勢 5. 郵輪旅游的發(fā)展趨勢與特點(diǎn) 6. 郵輪旅游的優(yōu)勢和劣勢是什么?在我國的發(fā)展前景如何? 7. 中國發(fā)展郵輪旅游業(yè)的優(yōu)劣勢分析 8. 郵輪旅游的優(yōu)勢與劣勢分析
1. 郵輪旅游的優(yōu)勢與劣勢
學(xué)習郵輪,有利有弊,工資待遇不錯,缺點(diǎn)就是離家遙遠,路途會(huì )有安全風(fēng)險。
2. 郵輪旅游業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢
優(yōu)點(diǎn)旅游服務(wù)設施豪華,游客游覽舒適度高,缺點(diǎn)旅游投資大,造價(jià)高。
3. 郵輪旅行的優(yōu)勢和劣勢
在郵輪干乘務(wù)的主要缺點(diǎn):
1、通常情況下,只有等一個(gè)船期結束后,乘務(wù)人員才能夠回家與家人團聚,無(wú)法照顧家庭。
2、郵船在大海上航行時(shí)間較長(cháng),生活比較單調枯燥。
3、在大海上航行,有一定風(fēng)險,包括:風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱(chēng)作為海乘,主要負責在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說(shuō)郵輪相當于酒店,郵輪乘務(wù)則相當于酒店里的服務(wù)員。
4. 游輪旅游的優(yōu)勢
以珠海為例:海域空間廣,地處南部海域,地理位置優(yōu)越。其海上資源優(yōu)勢。
一是打造具有國際競爭力的濱海旅游城市,重點(diǎn)打造大眾化、商務(wù)型和休閑運動(dòng)三大濱海旅游產(chǎn)品。二是著(zhù)力營(yíng)造三大濱海旅游功能區:以觀(guān)光、休閑度假等產(chǎn)品為主的中部濱海旅游區,以溫泉養生項目等產(chǎn)品為主的西部濱海旅游區,以海島休閑度假旅游、海上娛樂(lè )項目等為主的東部海島旅游區。
三是推進(jìn)大型海洋旅游項目,發(fā)展溫泉、海島、高爾夫等特色旅游業(yè),并積極推行與粵、港、澳旅游線(xiàn)路的對接,形成港珠澳世界級旅游休閑度假區。四是辦好中國國際航空航天博覽會(huì )、中國(珠海)國際游艇展、國際沙灘音樂(lè )節等大型國際活動(dòng)與賽事,提升城市品牌和影響力。
五是發(fā)展郵輪旅游、培育游艇市場(chǎng)建設國際商務(wù)型游艇旅游度假區。
六是創(chuàng )新濱海旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式,辦好旅游推介會(huì ),加強珠海旅游形象和項目的推廣傳播,不斷拓展濱海旅游客源市場(chǎng)。
5. 郵輪旅游的發(fā)展趨勢與特點(diǎn)
向日號。
1996 年美國當時(shí)的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號”郵輪的下水成為現代郵輪業(yè)務(wù)正式開(kāi)展的標志。近十年,全球郵輪旅游行業(yè)呈現出爆發(fā)式的增長(cháng)趨勢。
從郵輪旅游市場(chǎng)來(lái)看,全球十大郵輪旅游市場(chǎng)分別是美國、中國、德國、英國、澳大利亞、加拿大、意大利、法國、西班牙和巴西。
6. 郵輪旅游的優(yōu)勢和劣勢是什么?在我國的發(fā)展前景如何?
港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè):主要從事港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、港口裝卸、港口理貨、調度等生產(chǎn)管理的工作。
國際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè):主要為豪華郵輪培養海上乘務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員,工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。
港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面比較廣泛。
7. 中國發(fā)展郵輪旅游業(yè)的優(yōu)劣勢分析
一來(lái)是充分利用郵輪本身自帶的娛樂(lè )優(yōu)勢,表演 娛樂(lè )活動(dòng) 免稅店購物等,這是可以充分滿(mǎn)足客人的重要宣傳點(diǎn)
二來(lái)增加郵輪停靠航線(xiàn)的豐富和下船觀(guān)光活動(dòng)的多樣性
8. 郵輪旅游的優(yōu)勢與劣勢分析
郵輪線(xiàn)路還是不錯的,冬天訂郵輪的游泳池水也是熱的,艙內溫度也和夏天一樣,很值得一去
順便說(shuō)下郵輪旅游的優(yōu)缺點(diǎn)吧,希望對你有幫助:
郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn):
1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類(lèi),和傳統出游方式中的跟團游、自助游很類(lèi)似,將郵輪元素添加到對應出游形式中。
2、星夢(mèng)郵輪跟團郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費用全含(船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀(guān)光費、交通費),有領(lǐng)隊和導游等地接服務(wù),游客只需要跟著(zhù)導游走,非常省心,選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主;
3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身,可以將機票、船? ??、酒店、簽證自由組合,訂制最符合自己要求的行程,絕大多數游客會(huì )在登船港口附近多安排若干天行程。
缺點(diǎn):1、行程單一,岸上觀(guān)光時(shí)與傳統跟團游一致,行程會(huì )比較趕,自由度很低,玩不到實(shí)質(zhì)內容,團期較少;
2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識、語(yǔ)言基礎,提前做很多功課擬定行程,產(chǎn)生不可預期的額外費用,增加出游成本,沒(méi)有地接服務(wù),容易出現問(wèn)題。
不適合坐郵輪的人:有一類(lèi)人絕對不宜坐船:他們是會(huì )暈船的一族。表面看來(lái),十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸,當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候,處女星號穩如泰山。可是出了大海汪洋,怎么大的船,也只是滄海一粟。
拓展資料:
郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。 第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型,航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸,速度慢、消耗時(shí)間長(cháng),逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說(shuō)的郵輪,實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
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