矮寨大橋景區在哪里售票 矮寨大橋風(fēng)景區門(mén)票價(jià)格

導讀：矮寨大橋景區在哪里售票 矮寨大橋風(fēng)景區門(mén)票價(jià)格 1. 矮寨大橋風(fēng)景區門(mén)票價(jià)格 2. 矮寨大橋景區門(mén)票多少錢(qián) 3. 矮寨大橋免費觀(guān)景點(diǎn)怎么走 4. 湖南矮寨大橋門(mén)票價(jià)格 5. 矮寨大橋風(fēng)景區門(mén)票價(jià)格表 6. 矮寨大橋景區要門(mén)票嗎 7. 矮寨大橋門(mén)票優(yōu)惠政策 8. 矮寨大橋旅游

1. 矮寨大橋風(fēng)景區門(mén)票價(jià)格

矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮。距吉首市區約20公里，跨越矮寨大峽谷。它是湘川高速公路的起點(diǎn)，風(fēng)景非常不錯，是湘西旅游的一大奇觀(guān)。在吉首市(火車(chē)站附近)乘坐矮寨、德夯的旅游小巴士，半個(gè)小時(shí)候就到矮寨。自駕車(chē)的朋友可以在吉首上湘川高速，驅車(chē)四川方向行使18.2公里，第一站高速出口(矮寨)再行車(chē)2公里左右，即可抵達矮寨大橋，遠途都有路標。

2. 矮寨大橋景區門(mén)票多少錢(qián)

吉斗苗寨和矮寨大橋不屬于鳳凰縣屬于吉首市市，矮寨大橋門(mén)票80元（不包括觀(guān)景電梯費）吉斗寨門(mén)票100元（不值得），建議跟團游，一個(gè)人才158元。

3. 矮寨大橋免費觀(guān)景點(diǎn)怎么走

湖南吉首市矮寨大橋，是在長(cháng)沙逼往重慶的高速線(xiàn)上。矮寨大橋距吉首市20公里，大橋全長(cháng)1176米，是懸索四車(chē)道大橋，橋高355米，創(chuàng )造了四個(gè)世界第一。。。矮寨大橋位于吉首市德夯風(fēng)景區和矮寨鎮民俗街之間，在G209國道上有大橋觀(guān)景臺，中午以前矮寨大橋之間云霧繚繞，大橋好似在云端，只有晴天下午才能看清大橋全貌，大橋車(chē)輛來(lái)往免費迎過(guò)。德夯景區門(mén)票100元，矮寨民俗街在大橋之下，可以直觀(guān)大橋和德夯景區全貌。吉首每天20分鐘就有一班到德夯景區的班車(chē)，價(jià)格6元，鳳凰古城到德夯景區64公里，車(chē)費8元。湖南湘西，古色古香，豐姿多彩，歡迎你到吉首來(lái)。

4. 湖南矮寨大橋門(mén)票價(jià)格

吉首矮寨大橋觀(guān)景臺和德夯苗寨、乾州古城三個(gè)景點(diǎn)是一套聯(lián)票，價(jià)格80元（含德夯苗寨上矮寨公路到矮寨大橋觀(guān)景平臺的旅游巴士），學(xué)生證減半，從吉首火車(chē)站廣場(chǎng)右側有直達德夯苗寨的小公交車(chē)，買(mǎi)這張套票后，一天內既可以進(jìn)德夯景區

5. 矮寨大橋風(fēng)景區門(mén)票價(jià)格表

矮寨大橋是吉首至茶峒高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，其主跨長(cháng)度居世界第三、亞洲第一。橋面距峽谷底部高度達355米，相當于110多層樓高，從山頂望下去，云霧飄渺之間，簡(jiǎn)直深不可測。 我們開(kāi)車(chē)從矮寨大橋經(jīng)過(guò)，過(guò)橋不遠就是矮寨大橋景區，景區門(mén)票要100元。在附近一打聽(tīng)，看橋的話(huà)根本不用進(jìn)景區，而是直接從景區旁邊的老路，沿209國道，過(guò)了上矮寨景區的路口幾百米就有個(gè)免費觀(guān)景點(diǎn)，在這里就可以看見(jiàn)大橋的全景，非常壯觀(guān)。在這里沿著(zhù)公路繼續前行，從矮寨大峽谷底部穿過(guò)，在不同的角度觀(guān)看大橋，會(huì )有不用的感受

6. 矮寨大橋景區要門(mén)票嗎

峒河花岸的門(mén)票價(jià)格為30元每人，1.2米以下兒童門(mén)票免費。在湘西吉首石家沖街道寨陽(yáng)村境內，有一顆吐露芳華的遺世明珠，依居于山林河灣間，風(fēng)景絕佳，集游覽、休閑、度假、娛樂(lè )、食宿為一體，堪稱(chēng)吉首人戶(hù)外休閑度假的絕佳勝地，這就是峒河花岸多功能生態(tài)基地。走進(jìn)峒河花岸，仿佛走進(jìn)童話(huà)的世界，綠意第一眼就撲進(jìn)你的眼簾，蔥郁的樹(shù)木搖曳出悠閑的夏日時(shí)光，翠綠的草坪上。在惟妙惟肖的微景觀(guān)區，一睹矮寨大橋、流紗瀑布的風(fēng)采，薄薄的青霧浮起在水里。

7. 矮寨大橋門(mén)票優(yōu)惠政策

在2007年10月28日動(dòng)工，2012年3月31日建成通車(chē)。這條大橋全長(cháng)1799米，堪稱(chēng)一座世紀工程，在建筑工程領(lǐng)域創(chuàng )立4項世界第一，它就是舉世聞名的矮寨大橋。

第一個(gè)世界第一是矮寨大橋是世界上第一個(gè)采用了塔梁分離的方案。

第二個(gè)世界第一是跨度世界第一，矮寨大橋跨過(guò)了1176米，在世界懸索橋中排名世界第一。

第三個(gè)世界第一是世界上第一次運用軌索滑移法，矮寨區別于傳統的一節一節評好，使用了軌索將結構從兩頭送到中間，再一? ?提升起來(lái)，這個(gè)方法節省了工程隊不少時(shí)間和人力。

第四個(gè)世界第一是在世界歷史上首次使用巖錨吊索結構，并把碳纖維作為筋材，但是這個(gè)材料的使用也是出于特殊情況，不得不使用這個(gè)方法。

8. 矮寨大橋旅游

矮寨大橋，別名：矮寨特大懸索大橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，距吉首市區約20公里，是國家重點(diǎn)規劃的8條高速公路之一——長(cháng)沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點(diǎn)工程。工程為雙層公路、觀(guān)光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍L(cháng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng )造了四項世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。

建設歷程

啟動(dòng)

矮寨特大懸索橋為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍瑯蛄簝啥酥苯优c隧道相連，采用雙向4車(chē)道高速公路標準，設計車(chē)速為每小時(shí)80公里，設計汽車(chē)荷載為公路-1級，橋面設計風(fēng)速34.9m/s。地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震動(dòng)反應譜特征周期為0.35s。路基寬度24.5米，橋身全長(cháng)約1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。矮寨懸索大橋項目啟動(dòng)預算7.9億元，實(shí)際完工造價(jià)15億元。

2007年10月矮寨特大懸索橋啟動(dòng)建設，橋面路基寬度24.5米，主跨達1176米。它是吉茶高速公路的關(guān)鍵性工程，是渝湘高速公路大動(dòng)脈。也是包頭——茂名高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號為G65的控制性工程。

施工

2010年3月28日9時(shí)10分，矮寨特大懸索橋茶洞岸端飛艇牽引著(zhù)矮寨特大懸索橋先導索開(kāi)始起飛升空，飛向峽谷對岸。15分鐘后，飛艇成功將先導索牽引到了對岸的巨型橋塔，先導索雖然直徑僅1毫米但承受的重量可達450公斤，它是第一級繩的引導索。通過(guò)先導索再逐級把牽引繩放大，第二級繩直徑將放到6毫米，接著(zhù)是依次是直徑為9毫、16毫米、22毫米的鋼絲繩，一級一級加大，將橋主體結構從橋的一岸牽引到另一岸。飛艇成功跨越跨度1176米的德夯大峽谷，將矮寨特大懸索橋先導索從茶洞岸引牽到吉首段，進(jìn)入主索纜施工階段。

2010年7月中旬，大橋完成貓道架設和驗收。

2010年10月20日，建設中的矮寨特大懸索橋的主纜完成了最后一根索股的架設。

2011年8月20上午，隨著(zhù)最后一顆鉚釘裝嵌到位，被譽(yù)為“世界峽谷跨徑最大鋼桁梁懸索橋”的湘西矮寨大橋的鋼桁梁正式合龍，標志著(zhù)大橋的全部主體工程建設完工。

通車(chē)

2012年3月31日，矮寨大橋正式通車(chē)，長(cháng)沙至重慶高速公路的全線(xiàn)貫通。

2012年4月，第一個(gè)鋼桁梁架設完畢。9月底，完成橋面板的鋪設。

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