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        游輪的延伸 游輪的發(fā)展

        導(dǎo)讀:游輪的延伸 游輪的發(fā)展 1. 游輪的發(fā)展 2. 游輪的發(fā)展現(xiàn)狀 3. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段和特點(diǎn) 4. 游輪的發(fā)展階段 5. 游輪的發(fā)展前景 6. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段,分別說(shuō)出其特點(diǎn) 7. 游輪的發(fā)展階段有哪些分別說(shuō)出其特點(diǎn) 8. 游輪的發(fā)展的四個(gè)階段時(shí)間是什么,以及各個(gè)特點(diǎn)是什么? 9. 游輪的發(fā)展的第三階段 10. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段

        1. 游輪的發(fā)展

        從交通工具到“海上度假村”

        現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代,在上世紀(jì) 60 年代之前,郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運(yùn)輸及客運(yùn)業(yè)務(wù)之中。

        時(shí)至今日,郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體,以海上巡游為主要形式,以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動(dòng)。

        郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具,郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來(lái)一直深受旅游者的歡迎。

        早期客輪

        郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。

        “郵”字本身具有交通的含義,過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。

        1837年,英國(guó)P&O(鐵行渣華)公司開(kāi)始涉足海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù),標(biāo)志著早期郵輪的誕生,郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

        在飛機(jī)尚未出現(xiàn)的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運(yùn)輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機(jī)投入商業(yè)服務(wù),追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機(jī),跨海客輪生意日漸慘淡。

        現(xiàn)代郵輪

        1970年左右,現(xiàn)代郵輪逐步興起,遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開(kāi)始轉(zhuǎn)型,致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

        現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂(lè)設(shè)施,主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船,已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費(fèi)、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

        郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品,除了旅游、度假、觀光,它更可以同時(shí)組合會(huì)議、婚慶、健身、休憩、探險(xiǎn)、潛水和購(gòu)物等等多種內(nèi)容,所以郵輪又被稱為“海上流動(dòng)度假村”,從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

        “漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

        郵輪旅游的興起,也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

        作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品,郵輪旅游的興起,也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運(yùn)輸、港口服務(wù)、金融保險(xiǎn)、旅游觀光、餐飲娛樂(lè)、商業(yè)購(gòu)物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè),以其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

        根據(jù)CCYIA(中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì))數(shù)據(jù)顯示,郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè),下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應(yīng)。

        其中最為核心的是旅游觀光業(yè),對(duì)于郵輪母港所在城市而言,郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來(lái)了大量的旅游觀光者,增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

        以“世界郵輪之都”——美國(guó)邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級(jí)郵輪碼頭,2000米岸線,可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此,33艘巨無(wú)霸超級(jí)郵輪以邁阿密港作為母港,已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、文化展示和會(huì)議會(huì)展等郵輪活動(dòng)的聚集地,港口年均接待郵輪游客超過(guò)400萬(wàn)人次,游客在邁阿密年均消費(fèi)已超過(guò)200億美元。

        在過(guò)去30年間,郵輪旅游以8%以上的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超國(guó)際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

        根據(jù)CLIA(國(guó)際郵輪協(xié)會(huì))統(tǒng)計(jì),1996年-2015年期間,世界郵輪游客從626萬(wàn)增長(zhǎng)到了2300萬(wàn),增長(zhǎng)了3.7倍。

        2016年發(fā)展到2400萬(wàn)游客,2020年預(yù)計(jì)將突破3000萬(wàn)。

        全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中,歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中? ?地區(qū),占到全球總航線的70%以上。

        2. 游輪的發(fā)展現(xiàn)狀

        又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行,在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊,以便讓游人參觀游覽。

        普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱游輪。 郵輪廣義:航行于大洋的班輪、郵船。 郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一,但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。 郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初,由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟,一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海,郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。

        但是在飛機(jī)技術(shù)日益成熟的時(shí)候,那些有錢(qián)有閑的貴族喜歡上飛機(jī)這種休閑快速的旅行方式;移民也選擇飛機(jī)這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。

        所以,1985年法國(guó)的法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線,郵輪從此退出歷史舞臺(tái),標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。現(xiàn)在那些豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。 著名的郵輪有: 大東方號(hào),威廉大帝號(hào)、泰坦尼克號(hào),奧林匹克號(hào),不列顛尼克號(hào),盧西塔尼亞號(hào),毛里塔尼亞號(hào),阿奎坦尼亞號(hào),皇帝號(hào),祖國(guó)號(hào),莊嚴(yán)號(hào),國(guó)王號(hào),瑪麗王后號(hào),伊麗莎白王后號(hào),諾曼底號(hào),合眾國(guó)號(hào),美國(guó)號(hào),法蘭西\挪威號(hào),伊麗莎白王后2號(hào)

        3. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段和特點(diǎn)

        1、舟筏時(shí)代

        人類(lèi)以舟筏作為運(yùn)輸、狩獵和捕魚(yú)的工具,至少起源于石器時(shí)代。中國(guó)1956年在浙江出土的古代木槳,據(jù)鑒定是四千年前新石器時(shí)代的遺物。說(shuō)明舟筏的歷史,可以追溯到史前年代。

        2、帆船時(shí)代

        據(jù)記載,遠(yuǎn)在公元前四千年,古埃及就有了帆船。中國(guó)使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀(jì)到19世紀(jì)中葉,是帆船發(fā)展的鼎盛時(shí)期。15世紀(jì)初中國(guó)航海家鄭和遠(yuǎn)航東非,15世紀(jì)末C.哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,他們的船隊(duì)都是由帆船組成的。

        在帆船發(fā)展史中,地中海沿岸地區(qū)、北歐西歐地區(qū)和中國(guó)都曾作出重大貢獻(xiàn)。19世紀(jì)中葉美國(guó)的飛剪式快速帆船,則是帆船發(fā)展史上的最后一個(gè)高潮。不同地區(qū)的帆船,在結(jié)構(gòu)、形式和帆具等方面各有特色。

        3、蒸汽機(jī)船時(shí)代

        18世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明后,許多人都試圖將蒸汽機(jī)用于船上。1807年,美國(guó)人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號(hào)船上用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在兩舷的明輪,在哈德遜河上航行成功。從此機(jī)械力開(kāi)始代替自然力,船舶的發(fā)展進(jìn)入新的階段。

        4、柴油機(jī)船時(shí)代

        柴油機(jī)船問(wèn)世后,發(fā)展很快,逐漸取代了蒸汽機(jī)船。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和發(fā)展,國(guó)際貿(mào)易的空前興旺,中東等地石油的大量開(kāi)發(fā),促使運(yùn)輸船舶迅速發(fā)展。

        4. 游輪的發(fā)展階段

        百公里油耗=階段油耗*100/階段里程這個(gè)是公式希望幫助到你

        5. 游輪的發(fā)展前景

        遠(yuǎn)洋什么船?貨船?郵輪?漁船?

        6. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段,分別說(shuō)出其特點(diǎn)

        由于疫情的原因,國(guó)外游輪旅游完全處于停滯狀態(tài)

        7. 游輪的發(fā)展階段有哪些分別說(shuō)出其特點(diǎn)

        郵輪客艙的環(huán)境是風(fēng)吹過(guò),帶來(lái)海水的新鮮味道,是天藍(lán)色。

        8. 游輪的發(fā)展的四個(gè)階段時(shí)間是什么,以及各個(gè)特點(diǎn)是什么?

        1. 地點(diǎn)。約會(huì)選擇在什么地方是十分關(guān)鍵的,因?yàn)闀?huì)決定這個(gè)地方的氛圍給兩個(gè)人產(chǎn)生的感覺(jué)是怎樣,我不建議要選擇像電影院這種全程只看屏幕兩人無(wú)互動(dòng)的場(chǎng)景,浪費(fèi)一兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間,當(dāng)然除非是對(duì)方特別想讓你陪他去看完這部電影。約會(huì)地點(diǎn)要盡量選擇在比較新穎、環(huán)境還不錯(cuò)的場(chǎng)所,并且能夠產(chǎn)生兩人互動(dòng)交流的場(chǎng)所。

        利用強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)多去搜? ?你們這個(gè)城市比較不錯(cuò)的約會(huì)地方,可以是小眾的旅游景點(diǎn)啊,可以是特色的小酒館啊,可以是點(diǎn)歌的清吧啊,可以是網(wǎng)紅的餐廳啊等,這些地方會(huì)容易讓人印象深刻,氛圍更可以襯托出一種心理,就是暗示對(duì)方跟你在一起的這個(gè)過(guò)程都是美好的,更加重點(diǎn)的是這些地方適合給女生拍照,展示你的拍照技能,更能留下合照。我相信這是大多數(shù)女生都非常喜歡的事情。

        2. 互動(dòng)。約會(huì)一定要有互動(dòng),包括交流、眼神、表情以及輕微的肢體接觸,可以根據(jù)彼此的興趣愛(ài)好提前準(zhǔn)備好話題,話題不要輕易聊死,可以拓展延伸,這里的技巧關(guān)鍵在于對(duì)任何事保持好奇,多問(wèn)幾個(gè)感覺(jué)怎樣,是怎么發(fā)生的,為什么會(huì)有這樣的想法等,這樣的交流就已經(jīng)是很愉快的過(guò)程了。眼神帶著欣賞去注視,去曖昧,嬌羞,這些你都懂對(duì)吧?

        表情自然舒服時(shí)常微笑,柔情就可以了。肢體接觸是讓你倆感覺(jué)觸電的過(guò)程,比如幫對(duì)方撩了一下頭發(fā),播了一下劉海,點(diǎn)了一下鼻頭,人多的時(shí)候護(hù)了一下肩,心動(dòng)的感覺(jué)就是這么產(chǎn)生的。約會(huì)可以一起去做的事情會(huì)有很多,互動(dòng)越多也會(huì)越值得回憶,比如可以一起滑冰,一起打球,保齡球、羽毛球、網(wǎng)球都可以,可以一起密室逃脫,一起游輪,一起去做陶藝,一起做工藝品,一起玩AR游戲等等,讓對(duì)方每次難忘的互動(dòng)經(jīng)歷都是跟你一起的,那么你想你占據(jù)對(duì)方心里的重要性就有多少了。

        9. 游輪的發(fā)展的第三階段

        越洋客運(yùn)時(shí)期 郵輪蓬勃發(fā)展時(shí)期里 奢華郵輪時(shí)期 超級(jí)巨輪時(shí)期

        10. 游輪的發(fā)展有哪幾個(gè)階段

        2019年10月18日,我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在中船集團(tuán)所屬上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工點(diǎn)火鋼板切割,全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。

        該艘大型郵輪總噸位約13.55萬(wàn),總長(zhǎng)323.6米,型寬37.2米,最多可容納乘客5246人,擁有客房2125間;船東為中船嘉年華郵輪有限公司,由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì),入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)和中國(guó)船級(jí)社(CCS),計(jì)劃于2023年下半年交付運(yùn)營(yíng)。

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