長江公主號游輪 長江公主號游輪航行畫面

導(dǎo)讀：長江公主號游輪 長江公主號游輪航行畫面 1. 長江公主號游輪航行畫面 2. 長江游輪航線 3. 長江二號豪華游輪圖片 4. 長江圖游輪 5. 長江游輪圖片 6. 長江公主號游輪圖片 7. 長江1號游輪圖片 8. 長江游輪皇家公主號 9. 長江天使號游輪

1. 長江公主號游輪航行畫面

三峽游船按檔次分為：三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標(biāo)準(zhǔn)，包含雙人標(biāo)準(zhǔn)間住宿、餐費、門票、導(dǎo)服費和娛樂等費用。三峽普通游船為1-2星酒店標(biāo)準(zhǔn)，包含2-6人間住宿、門票、導(dǎo)服費。不含餐費。

峽豪華游船按星級分為：超五星級、五星級、四星級、三星級1、超五星級：東方皇家：長江探索黃金系列：黃金一號、黃金二號、黃金三號、黃金五號、黃金六號、黃金七號、黃金八號美維系列：美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀(jì)系列：世紀(jì)神話、世紀(jì)傳奇、世紀(jì)寶石、世紀(jì)鉆石、世紀(jì)天子、世紀(jì)輝煌、世紀(jì)之星長海系列：長江二號、長江一號總統(tǒng)系列：總統(tǒng)旗艦、總統(tǒng)一號、總統(tǒng)七號、總統(tǒng)八號2、五星級：長海系列：長江天使、長海神州、長海藍(lán)鯨、維多二號、維多三號、維多五號、維多七號

龍騰系列：龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂、龍騰璀璨其他系列：華夏神女3、四星級：其他系列：皇家公主、東方大帝、維多一號、長江公主、長江明珠、總統(tǒng)二號、總統(tǒng)三號4、三星級：其他系列：三峽明珠、云中號、天龍系列

2. 長江游輪航線

長江輪船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時；

一、傳統(tǒng)的三峽游輪航線

傳統(tǒng)的長江三峽航線還是分為重慶到宜昌4天3晚，以及宜昌到重慶5天4晚

二、長江游輪增加的航線

1、重慶坐車到萬州登船的豪華游輪（黃金游輪，星際游輪，美維游輪）

長江黃金1號（2011年下水）：3天2晚

星際雅典娜/阿波羅（2021年下水）：3天2晚

凱蕾，凱琳，凱婭，凱莎（1994-1996年下水）：2天1晚，3天2晚

2、重慶往返的航線（渝見山峽——重慶至萬州）（世紀(jì)游輪）

世紀(jì)寶石號（2010年下水），重慶下水往返：4天3晚。

3：重慶到武漢的航線（世紀(jì)游輪，美維游輪，總統(tǒng)游輪）

世紀(jì)寶石（2010年下水）：8天7晚

美維凱珍（2009年下水）8天7晚

總統(tǒng)六號（2011年下水）：8天7晚

4：重慶到九江的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：9天8晚

5：重慶到南京的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：11天10晚

6：重慶到上海的航線（總統(tǒng)游輪，世紀(jì)游輪，美維游輪

看了以上的長江游輪航線，很多人都想問，這些游輪航線的價格是多少錢呢？據(jù)悉，除了傳統(tǒng)的三峽游輪航線每人價格在500-3000元不等（價格根據(jù)游客選擇的行程和游輪而定），重慶到武漢的航線價格每人大約在5000元左右。

3. 長江二號豪華游輪圖片

長江三峽游輪和國際線郵輪其實是不一樣的，無論是船的大小、設(shè)施都不具備可比性。

線路分好幾種，有些長有些短，具體要看航行路線。但是，路線都是以長江三峽為主的，就是航線長短而已。

短途是不含住宿的，船的設(shè)施也會比較簡單。

長途會含船上住宿，雖可以選擇最豪華的，但和國際線郵輪的房間以及船上設(shè)施不能相比。因為航線不去到公海，所以沒有娛樂機(jī)器。餐食也基本以中式為主，不過還是能在船上看到外國人。

基本上國人會選擇不住宿的線路，畢竟一連幾天看到的風(fēng)景大同小異，稍有區(qū)別，但在很多人眼里并沒有太大差異。

建議可以選擇短途線路，一覽國內(nèi)鮮有的峽灣游船，感嘆自然的鬼斧神工。

除此外，還可以選擇周邊神農(nóng)架等景點，也非常值得一去。

4. 長江圖游輪

南京長江游輪旅游航行路線：從五馬渡碼頭起航，向西一? ??開至長江五橋附近，然后再掉頭，最后返回五馬渡。路線沿途風(fēng)景很多，如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國首都電廠和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區(qū)、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長江二橋等，沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光，運氣好的話還能看見江豚，而且還可以乘船沿著江岸觀賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。

5. 長江游輪圖片

第1代長江游輪：

昆侖號，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會議使用，因而當(dāng)時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末，正式成為旅游船運營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長江游輪旅游迎來發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級評定，長江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨立陽臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂號，璀璨號。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國號

乾隆號

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫區(qū)初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內(nèi)河五星級游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號、“世紀(jì)輝煌”號，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長江游輪：萬噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號至長江黃金8號，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長江游輪正式進(jìn)入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號，長江黃金2號，長江黃金3號，長江黃金5號，長江黃金6號，長江黃金七號，長江黃金8號；

長江海外系列：長江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號，總統(tǒng)7號，總統(tǒng)8號；

長江2號

世紀(jì)神話

凱珍號

總統(tǒng)8號

第6代長江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

6. 長? ??公主號游輪圖片

2021年中國本土郵輪大盤點。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺客房，能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗為核心的國內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時節(jié)投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營，并將不斷擴(kuò)大船隊規(guī)模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍(lán)夢之星號

藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2020年4月，藍(lán)夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號

“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩達(dá)大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩達(dá)地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客? ?供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

7. 長江1號游輪圖片

下水，時速28—30公里；上水，每小時為15—18公里。

下水：

船速快，順?biāo)兄郏骄鶗r速28—30公里；時間短，行程緊湊。

上水：

船行較慢，上水游船平均時速達(dá)每小時為15—18公里，游客有充足的時間欣賞兩岸風(fēng)景并留影。

長江三峽一直是旅游圣地之一，不少旅客都會選擇乘坐游輪來此地旅游，而長江三峽的游輪有上水和下水兩個選擇。

8. 長江游輪皇家公主號

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　　重慶至上海的普通客輪已經(jīng)在2005年取消了，現(xiàn)在只有重慶至上海的涉外五星級旅游客輪 （如“皇家公主”）可以到上海，一般是每星期一班，因為是沿途旅游，所以一般是7天到上海。

　　現(xiàn)在的價格是650美金/人。（它的價格是浮動的）。

　　從2005年開始，重慶就沒有到長江中下游城市的普通客輪了，除了每天一趟到宜昌的普通客輪（22：00開，220元）。登船地址為朝天門四碼頭“重慶港客運站”（從市區(qū)有401、102、120、262、272等很多公共汽車到達(dá)），船票隨到隨買。

　　江北機(jī)場—游輪碼頭

　　游輪碼頭（一般在朝天門的三碼頭）在解放碑以東700米（公交車2站路）。可以坐機(jī)場大巴在上清寺下車后，乘401路等多條公交車，8站，1—1.5元。從機(jī)場打車的話需要40分鐘，60元。

　　重慶港客運站地址：渝中區(qū)信義街18號。

　　售票地點：朝天門重慶港客運站售票大廳。

　　乘船游三峽

　　游三峽，乘船游覽，在景區(qū)靠岸觀光最為方便。這樣可以將交通、住宿、餐飲都交給游輪負(fù)責(zé)，使整個游程變得更輕松愜意。長江沿線各地均有三峽游輪停靠。

　　乘坐三峽游輪一般選擇“重慶—宜昌（或宜昌—重慶）”段，沿途停靠涪陵、豐都、忠縣、萬州、云陽、奉節(jié)、巫山、巴東、歸州、茅坪等站，普通游船分5個等級的艙位，從特等到散席不等，全程票價從220元左右（散席）到1000余元（特等），票價包含船票以及部分岸上景點門票。

　　另外，三峽航線上還有一些豪華游輪，如新五星系列、天使系列、維多利亞系列等，設(shè)施更為豪華，包含船上餐食，當(dāng)然票價也更為昂貴。整個游程一般為3天左右（因上、下水有1天的差異）。

　　特別提醒：1、船票在報價基礎(chǔ)上，其實一般可以下浮10%—15%，所以記得要砍價。

　　2、船票及航行時間因上水（逆流）、下水（順流）而有所差異，所以在同樣的區(qū)間，上水、下水船票價格與航行時間不同，是正常的情況。一般下水價格要高于上水價格，上水航行用時比下水航行用時要長1天左右（三峽段）。

9. 長江天使號游輪

“訂單”式培養(yǎng)保證學(xué)生就業(yè)信心

學(xué)生入學(xué)就有工作，畢業(yè)就是就業(yè)。實現(xiàn)招生與招工同步、教學(xué)與生產(chǎn)同步、實習(xí)與就業(yè)聯(lián)體，學(xué)生是由學(xué)校選拔的學(xué)生和企業(yè)招收的員工組成，教育的實施由企業(yè)與學(xué)校共同完成，培訓(xùn)和考試內(nèi)容來源于企業(yè)的需要，開設(shè)為本企業(yè)所需的專業(yè)技能和實習(xí)課程，企業(yè)在具體的職業(yè)培訓(xùn)中發(fā)揮著更為重要的作用。在滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求的同時，北京中航天使教育科技集團(tuán)在校企合作注入了現(xiàn)代職業(yè)教育的新內(nèi)容，也實現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的三贏局面。

教育創(chuàng)新打造畢業(yè)生的“核心競爭力”

2016年北京中航天使教育科技集團(tuán)就業(yè)1020人，就業(yè)率達(dá)95%以上，其中空中乘務(wù)就業(yè)229人，占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的23%;機(jī)場地勤崗位占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的42%，海外機(jī)場免稅店和旅游行業(yè)占當(dāng)年? ??業(yè)學(xué)生總數(shù)的25%，其余為國際游輪和高鐵動車崗位，占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的5%，這在同行業(yè)內(nèi)的就業(yè)率是非常少見的。據(jù)記者實地考察了解，北京中航天使教育科技集團(tuán)打造了5大業(yè)務(wù)亮點，為學(xué)生就業(yè)保駕護(hù)航：

一是注重人才培養(yǎng)基地建設(shè)與社會資源整合

集團(tuán)是全國機(jī)場行業(yè)理事會民航人才培養(yǎng)基地、全國機(jī)場行業(yè)理事會民航人力資源專業(yè)委員會主任單位、中國航空運輸協(xié)會會員單位、中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會理事單位、北京人力資源協(xié)會執(zhí)行理事單位。集團(tuán)所屬的北京航空旅游專修學(xué)院曾榮獲“中國空乘專業(yè)示范大學(xué)”，“中國航空教育十大影響力品牌”等榮譽(yù)稱號。

二是注重民航職業(yè)技能培訓(xùn)設(shè)施和設(shè)備投資

從波音737航空模擬艙到運7-100型實體飛機(jī);從值機(jī)柜臺到安檢通道;從陸地、水上逃生系統(tǒng)到空港實訓(xùn)中心，全面滿足了民航服務(wù)專業(yè)的理論教學(xué)與技能培訓(xùn)、模擬實踐相結(jié)合的需要。近年來，集團(tuán)緊緊依托國家倡導(dǎo)的“校企合作、產(chǎn)教融合”的職教模式，為合作職業(yè)院校建造航空模擬艙、形體房、化妝室等實訓(xùn)設(shè)備，總投入達(dá)3600余萬元。

三是注重培養(yǎng)一支專業(yè)、權(quán)威、高素質(zhì)的精英教師團(tuán)隊

北京中航天使教育科技集團(tuán)具有一支“雙師”型的精英教師團(tuán)隊，其中有為2008年奧運會、2010年世博會培訓(xùn)禮儀服務(wù)志愿者的培訓(xùn)師;有長期工作于海外和游輪的歸國人員;有曾任職于中央電視臺的高級化妝師;也有曾在各大航空公司擔(dān)任主任乘務(wù)長、乘務(wù)長的十幾位民航專業(yè)培訓(xùn)教員;還有一批具有國際航協(xié)(IATA)認(rèn)證的金牌講師。

四是注重知識產(chǎn)權(quán)，自主研發(fā)航空服務(wù)類專業(yè)教材

北京中航天使教育科技集團(tuán)自創(chuàng)辦以來，就緊緊抓住課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一的職教特點，集中優(yōu)勢教學(xué)資源，自主研發(fā)航空服務(wù)類專業(yè)教材十余種，其中有《民航實用禮儀教程》、《航空乘務(wù)人員面試英語》、《航空服務(wù)英語口語》等，這此教材已被國內(nèi)眾多同專業(yè)院校認(rèn)可并廣泛使用。

五是注重學(xué)生管理，嚴(yán)格學(xué)生素質(zhì)教育

北京中航天使教育科技集團(tuán)對培訓(xùn)學(xué)生的管理嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范的要求，從實從嚴(yán)進(jìn)行職業(yè)培養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)。今天對學(xué)生的嚴(yán)格管理，就是明天學(xué)生從業(yè)的行為養(yǎng)成。

北京中航天使教育科技集團(tuán)精雕細(xì)琢地培養(yǎng)了全國各地的青年才俊，為首都北京的政治舞臺和國內(nèi)重大經(jīng)濟(jì)、體育賽事提供禮儀服務(wù)：2008年北京奧運會、2010年上海世博會、2012年亞洲沙灘運動會、2014年“北京APEC峰會”、2015年“反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式”、2016年的杭州 G20峰會等等。學(xué)員們端莊秀雅的身姿，盡展了集團(tuán)亮麗的畫卷。集團(tuán)也受到了各大媒體、各大航空公司、機(jī)場集團(tuán)的廣泛關(guān)注。

年薪10萬不是夢 學(xué)生滿意家長滿意

北京中航天使教育科技集團(tuán)的畢業(yè)生多數(shù)就業(yè)于民航，行業(yè)的優(yōu)勢讓其擁有較高的薪資水平。年薪10萬元甚至更高對他們而言已不再是夢。因為短短三年的中航天使的求學(xué)之路，改變的不僅僅是一個人的命運，更是一家人的幸福!

近日，一位在迪拜工作的中國姑娘登上了中央電視臺財經(jīng)頻道的新聞，而這位姑娘，正是北京中航天使教育科技集團(tuán)已就業(yè)學(xué)生——來自山西長治的卞澤光。

2016年10月底，瑞麗航空、浙江長龍航空到北京中航天使教育科技集團(tuán)招聘，其中瑞麗航空錄取16名應(yīng)屆畢業(yè)生，長龍航空初試通過72名學(xué)生。

2016年10月22日、23日，馬來西亞云頂集團(tuán)行政副總裁、HR招聘專員一行到北京中航天使教育科技集團(tuán)招聘VIP助理和高級服務(wù)人員，20名學(xué)生順利通過面試。

北京 中航天使教育科技集團(tuán)迎來了一位特殊的客人——集團(tuán)2004級學(xué)生李文竹。此次回集團(tuán)，一是回集團(tuán)看望領(lǐng)導(dǎo)和老師們，還有一個重要的原因是代表用人單位回集團(tuán)招聘學(xué)弟學(xué)妹。

這就是北京中航天使教育科技集團(tuán)，一個圓夢的地方!

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