郵輪：航行于大洋的班輪、郵船客船。古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)?，F(xiàn)代，郵輪和郵政已經(jīng)沒有關(guān)系了，只是沿襲以往的叫法，實際當代的郵輪就是大型豪華遠洋客輪，船上娛樂設(shè)施應有盡有，郵輪是以海上巡游、旅行、享樂為目的的純商業(yè)客輪。往往郵輪本身也是一個旅游的目的地。 游輪：用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設(shè)施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。 由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后，國皇家郵政,允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務(wù)輪船。遠洋郵輪一詞，便因此誕生。 但由于后來噴射民航機的出現(xiàn)，遠洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和兢爭力，遠洋郵輪的角色，亦由郵輪，演變?yōu)橹还┯螛返挠屋?。所以嚴格上來說，現(xiàn)在一些旅程或長或短的玩樂式郵輪，由于喪失了運載信件和包裹的功能，只能稱之為游輪，而不是郵輪。 跟遠洋郵輪不同的是，游輪通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行駛，起點和終點港口通常亦是同一港口。游輪的旅程通常亦比較短，少至1至2天，多至1至2星期。游輪旅游已成為國際旅游業(yè)的一個重要部份，2006年全球的總客量達到數(shù)以百萬計。 康科迪亞號是郵輪

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