川藏自駕如何選擇海拔低的住宿線路？

走川藏線切不可“隨心所欲”！

川藏線海拔起伏極大，是七條入藏線路中起伏最大的路線。

如果行程安排不當(dāng)，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的高原反應(yīng)。但如果安排合理的話，我們可以只在低海拔區(qū)域住宿，路線的高度起伏反而能幫助我們克服高原反應(yīng)。

所以，川藏線是一個(gè)需要規(guī)劃的路線。

上高原的路，可以認(rèn)為是過雅安開始的。雅安海拔很低，只有600米左右；過了雅安，海拔就逐漸攀升了。

第一天：成都到康定康定海拔約2500米。

到康定是有高速公路的（過康定就沒有了），路程是260公里。當(dāng)然你也可以選擇走318國道，路程會(huì)長一些，并且不算很好走。

走高速的話，一般四個(gè)小時(shí)就到了。應(yīng)該說還有時(shí)間繼續(xù)向前走，不過我建議你在康定休整半天，下午逛逛街，買點(diǎn)東西。因?yàn)榭刀ㄍ笆且宦飞掀拢钡胶０?300米的折多山。一天之內(nèi)就從海拔500米升到4300米，很容易起高原反應(yīng)。

第一次進(jìn)藏，我建議你要聽勸。當(dāng)然有些人基本沒有高原反應(yīng)，但你有沒有進(jìn)過藏才知道——進(jìn)過藏的老司機(jī)才懶得看我的路線規(guī)劃，你說是不是？沒有經(jīng)驗(yàn)，最好謹(jǐn)慎一些。

如果走了318國道，大概也就不存在這個(gè)問題了，因?yàn)榈娇刀ㄒ蔡柶髁恕?/p>

走318有個(gè)好處，就是能看看二郎山、瀘定橋等沿途景點(diǎn)。

第二天：康定到雅江雅江海拔2640米。

從康定到雅江，才140公里，跑得夠快的話早上出發(fā)中午就能到。不過由于前面是川藏線最長的高海拔路段，我建議不要再向前走了。

而且，這段路風(fēng)景很好，對第一次進(jìn)藏的人來說，一切都是那么新奇。所以，這段路不妨慢慢走，多多欣賞風(fēng)景。

從康定出來，就是攀爬折多山的路，因?yàn)楦叨绕鸱螅吧刃忝烙謮延^。路邊常有溪流、紅石、瑪尼堆等藏區(qū)典型景觀。折多山隧道馬上要通了，珍惜眼前景吧！

折多山頂有個(gè)觀景臺(tái)，收費(fèi)10元。從這里還可以看到山坡上的“康定情歌”巨幅字。

過了折多山，前面將是海拔約3600的新都橋，景色很美，有“攝影天堂”的美譽(yù)。附近有一個(gè)“木雅圣地”景區(qū)，要去的提前準(zhǔn)備一下。

第三天：巴塘住宿巴塘海拔約2600米，從雅江到巴塘，約有300公里。

這是川藏線上最容易發(fā)生高原反應(yīng)的路段。除了兩頭的坡道，全程海拔在4000米以上。途中以理塘縣城最低，但海拔也有4014米；最高點(diǎn)是路段末尾的海子山，海拔4685米。

海拔高，路段長，首次入藏的人要謹(jǐn)防高原反應(yīng)，盡可能一天通過，到巴塘住宿。高反并不是你當(dāng)時(shí)沒事就真沒事了，很多人白天挺好的，晚上才開始難受的。

路上有幾個(gè)景點(diǎn)需要關(guān)注一下：剛過雅江有個(gè)“天路十八彎”，上方不遠(yuǎn)處有個(gè)“日照金山”觀景臺(tái)，再往前還有個(gè)尼瑪貢神山觀景臺(tái)。走過理塘，路邊還有川藏線最美的草原牧場“毛埡大草原”。

下海子山時(shí)，有個(gè)姊妹湖，美得像美術(shù)作品。

如果感覺不太難受，可以沿途多看看景，只要晚上能趕到巴塘就行。

第四天：如美住宿如美海拔2640米，離巴塘150公里。

這一天將跨過川藏邊境，真正進(jìn)入西藏地界。

由于前面是另一段較長的高海拔路段（將要翻越川藏線之巔——東達(dá)山了），我建議第四天就走這么多。

還有一個(gè)原因是這一段路地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，有可能你心有余而路不通，不是你想什么時(shí)候過去就能過去的。

這段路的風(fēng)景，以拉烏山和宗巴拉山之間那一段最好看，高山草甸特別美。

第五天：八宿住宿八宿海拔3280米，離如美314公里。

此行的最低點(diǎn)不是八宿，而是怒江橋， 但怒江橋真是個(gè)橋，附近沒有居民，無法住宿。八宿海拔三千米出頭，對于已經(jīng)在高原上待了幾天的人來說，完全能適應(yīng)了。

這段路將翻越覺巴山、東達(dá)山、業(yè)拉山三個(gè)埡口。其中東達(dá)山海拔按5130米算的話（原標(biāo)高5008米），是川藏線的至高點(diǎn)。業(yè)拉山的4658米也夠看的。

覺巴山海拔不到4000米，但山路是大開大合的折線，相當(dāng)險(xiǎn)要。不過覺巴山隧道馬上就能通車了。

除了覺巴山，還要注意的險(xiǎn)段有東達(dá)山下山路、怒江七十二拐。后者可算是川藏線駕駛難度最大的路了，務(wù)必要小心。

這段路的風(fēng)景蒼涼雄壯，不如前幾天的路。

往后的路，就不用我給你規(guī)劃了。

一方面，高原深處的高海拔路段反而不多了。住宿的話，大多數(shù)城鎮(zhèn)都不高，住哪里都無所謂，只要避開米拉山、色季拉山、安久拉山這三個(gè)高山就行了——當(dāng)然了，誰會(huì)閑著沒事住在埡口上？

另一方面，經(jīng)過了前幾天的適應(yīng)過程，我們對高海拔的耐受能力也提高了，不需要再擔(dān)心高原反應(yīng)了。我們完全可以嘗試住在3500米、甚至更高的地區(qū)。

所以，余下到拉薩的千把公里，可以自由安排。想快點(diǎn)到拉薩的話，兩天就夠了（因?yàn)榱种サ嚼_之間有高速）。

盡情享受旅途吧！末了記得給我點(diǎn)個(gè)贊！

如果你是喜歡像風(fēng)一樣、自由自在地闖蕩天下的朋友，敬請關(guān)注你的知音——“點(diǎn)亮神州”同學(xué)！

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