記者失蹤事件已經(jīng)鬧得沸沸揚揚，如何看待美國

導讀：記者失蹤事件已經(jīng)鬧得沸沸揚揚，如何看待美國 東航事件已經(jīng)過(guò)去了這么久的時(shí)間為什么一個(gè)人都沒(méi)有找到？ MH370客機失蹤之謎至今未解，背后有什么玄機嗎？

這是出于美國國家利益出發(fā)，出于保護美國軍工利益最大化，也許是真的不知情，因為沙特王儲的做法，有點(diǎn)下作并且惡劣，去殺害一個(gè)新聞?dòng)浾吒墒裁矗@在美國是大事，但在沙特就是微不足道的事情，因為民主體制來(lái)講，持不同政見(jiàn)者是常有的事，容忍反對派，是政治家必須要有的素質(zhì)。

而沙特阿拉伯政府就完全相反，君主專(zhuān)制看來(lái)，反對者可以動(dòng)搖執政體制的基礎，非除之不可。

所以民主體制與專(zhuān)制體制區別還是非常大的。要是那樣，美國主流媒體執行人，不知會(huì )有很多人會(huì )被大清洗，因為天天對恕特朗普政府，指責特朗普政府是家常便飯。特朗普政府都只能忍受。

但沙特阿拉伯是家天下，能容忍反對派存在嗎？肯定不會(huì )的。在沙特看來(lái)是小事一樁。美國出于保護盟友的做法，不愿意去干涉。

東航事件已經(jīng)過(guò)去了這么久的時(shí)間為什么一個(gè)人都沒(méi)有找到？

三種可能：

一是被汽化了。二是被碎化了。三是被焦化了。無(wú)論那種情況，都會(huì )導致無(wú)法辯認。為最大限度的減輕遇難同胞親人的悲痛，這一情況只能等到適合公布時(shí)才能按確認遇難和失蹤兩大類(lèi)進(jìn)行公布。

沒(méi)找到，我就會(huì )一直覺(jué)得他（她）們還活著(zhù)，可能是在另一個(gè)時(shí)空里，或者是去了一個(gè)世外桃源…如果真的找到了遺體，那其實(shí)真的心都碎了……人，不是什么事都渴望有個(gè)可視化的結果的[祈禱]

MH370客機失蹤之謎至今未解，背后有什么玄機嗎？

陽(yáng)光底下沒(méi)有新鮮事兒，5年前——2014年3月8日，凌晨0點(diǎn)41分，一架大型波音777型客機在馬來(lái)西亞與越南海域交界處消失的無(wú)影無(wú)蹤。在馬來(lái)西亞政府主導的馬航370號航班失蹤5周年紀念儀式上，僅展示出兩塊疑似殘骸，其中包括一塊在東非坦桑尼亞發(fā)現的長(cháng)達4.27米的機翼殘骸。由于缺乏相應證據支撐，我們不能妄加猜測。但是在諸多科技加持的今天，一架搭載239名乘客的大型噴氣式客機消失的如此蹊蹺，還是讓人心里不安。在馬航370號航班的5周年紀念活動(dòng)上，馬來(lái)西亞運輸部長(cháng)陸兆福曾表示，馬政府愿意和私人公司合作，繼續對馬航370號航班進(jìn)行搜尋工作，如果找到的話(huà)，還會(huì )支付一定的酬金。去年，馬政府曾和美國著(zhù)名海洋搜救公司海洋無(wú)限簽訂協(xié)議，稱(chēng)如果后者找到馬航客機殘骸，就會(huì )支付7000萬(wàn)美元酬金。

以上是目前部分被確認的馬航370號航班殘骸。1為2015年7月在法屬留尼汪島發(fā)現的一截飛機襟副翼。2為2015年12月在莫桑比克發(fā)現的機尾水平尾翼。3則是2016年2月在莫桑比克發(fā)現的印有“不準踩踏”(No Step)標識的尾翼穩定器板。4、是2016年在南非摩梭灣發(fā)現的引有羅爾斯·羅伊斯公司標志的客機發(fā)動(dòng)機罩。此外還有一塊2016年3月在毛里求斯羅德里格斯島發(fā)現的機艙內門(mén)板碎片。

馬來(lái)西亞總理同樣向馬航370號航班的乘客家屬承諾：將繼續對飛機展開(kāi)搜索。一架大型客機憑空的小時(shí)，不得不讓人猜想背后有何玄機？然而，航空事故調查最需要的就是證據。我們期待馬航370號航班真相大白那一天。

馬航MH370客機失蹤至今已經(jīng)有5周年了，這期間各種猜測不斷，有人認為遭遇劫機后被轉移到某地；也有人認為是機長(cháng)個(gè)人原因，帶領(lǐng)飛機自殺；還有人認為是出于某種原因，飛機被某國擊落。。。

但至今為止發(fā)現的所有證據都指向一個(gè)最可能的結果：駕駛人員失去意識，引起飛機墜海失事。

2014年3月8日，馬航MH370客機，在從吉隆坡飛往北京的途中發(fā)生意外，在起飛后44分鐘突然改變航向，最終消失在馬來(lái)西亞和越南的交界處（見(jiàn)下圖），隨著(zhù)客機一同失蹤的還有機? ??的227位乘客、12名機組人員。

在飛機失蹤后，馬來(lái)西亞、中國和澳大利亞三國隨即展開(kāi)合作搜索工作，工作一直持續到2017年年初被停止，隨州馬來(lái)西亞在2018年委托美國專(zhuān)業(yè)搜尋公司，但仍舊無(wú)進(jìn)展，最后在2018年7月30號，馬來(lái)西亞發(fā)布了最終調查報告，仍舊無(wú)法找到MH370，真實(shí)的失事原因也無(wú)法確定。

↑MH370的兩塊殘骸↑

今年三月初，馬來(lái)西亞官方表示：如果還有關(guān)于MH370的可靠線(xiàn)索，我們就會(huì )考慮重新啟動(dòng)搜救工作。

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