八路軍駐貴陽(yáng)辦事處（即八路軍貴陽(yáng)交通站）舊址，是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中共中央南方局設(shè)立的貴陽(yáng)工作站，為中國(guó)共產(chǎn)黨在貴陽(yáng)活動(dòng)的據(jù)點(diǎn)之一。租用的是現(xiàn)貴陽(yáng)市民生路92號(hào)的兩幢2層木結(jié)構(gòu)民居院落，占地面積600平方米，建筑面積920平方米，院內(nèi)住戶23戶，臨街門面5戶，1949年后該處一直作為民居使用。沿臨街門面旁小巷進(jìn)入十?dāng)?shù)米即見院落。
1938年10月，武漢失陷以后，隨著南京中國(guó)政府西遷重慶，許多工廠、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)紛紛西遷至西北和西南。貴陽(yáng)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略地位引起了人們的關(guān)注。以貴陽(yáng)為連接點(diǎn)的川黔、湘黔、滇黔和黔桂四條公路干線成了以重慶為中心的國(guó)統(tǒng)區(qū)的動(dòng)脈。貴陽(yáng)還是中國(guó)抗戰(zhàn)后方通往滇緬、滇越公路的必經(jīng)之路。同時(shí)，貴陽(yáng)也是中國(guó)共產(chǎn)黨聯(lián)系華南、華東、西南與中國(guó)共產(chǎn)黨的總部所在地-延安的重要樞紐。為了防止日寇--和切斷聯(lián)系我國(guó)西南的交通，保持大后方與延安之間的聯(lián)系，
1938年12月下旬，經(jīng)中共中央南方局研究，決定在貴陽(yáng)設(shè)立中國(guó)共產(chǎn)黨的公開辦事機(jī)構(gòu)-國(guó)民革命軍第十八集團(tuán)軍貴陽(yáng)交通站。
1939年1月3日，袁超俊等人在黃齊生和達(dá)德學(xué)校校長(zhǎng)曾俊侯等人的協(xié)助下，八路軍貴陽(yáng)交通站正式掛牌成立，袁超俊任站長(zhǎng)(辦事處主任)。同時(shí)，袁超俊按照中共南方局的指示，找到了貴州省工委的負(fù)責(zé)同志鄧止戈和秦天真，同貴州地下黨建立了聯(lián)系，使交通站在后來(lái)的工作中得到了貴州地下黨的大力支持。
1941年1月20日該站被國(guó)民黨查封。
1939-1940年期間，交通站接待過(guò)周恩來(lái)的父親，鄧穎超的母親，李克農(nóng)等同志的家屬以及新四軍的大批干部，葉俞英同志及越南共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人胡志明都曾在此住過(guò)。交通站還曾將大批物資轉(zhuǎn)運(yùn)延安，接運(yùn)他散發(fā)中國(guó)共產(chǎn)黨的文件他《解放》、《群眾》等革命書刊。
1981年經(jīng)貴陽(yáng)市文物保護(hù)委員會(huì)申報(bào)列為市級(jí)文物保護(hù)單位，
1982年貴州省政府批準(zhǔn)公布列為省級(jí)文物保護(hù)單位。