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        老吳橋

        老吳橋

        老吳橋位于距今洛河橋上游1000米處,是河南省近代建成的第一座鋼筋混凝土橋梁。民國10年(1921年),著名實(shí)業(yè)家、教育家張謇組織上海北方工帪協(xié)會(huì)到洛陽舉辦工帪,吳佩孚勸說張謇資助建橋。張謇在西工兵營南的洛河上設(shè)計(jì)建造了一座雙柱式鋼筋混凝土簡支梁橋,共23孔,中間21孔,單跨9.20米,兩邊孔各6米,總長205.2米,寬6.10米,橋面凈寬5.60米,橋墩是青石包邊,地下基礎(chǔ)約6米,用水泥混合石料澆鑄。橋面兩側(cè)有水泥護(hù)欄,吳佩孚命名為“天津橋”。民國11年(1922年)6月,洛河暴漲,將橋兩端引道及南部3孔正橋沖毀。洪水過后,吳佩孚下令修復(fù)北端引道,將南端筑成土坡,維持臨時(shí)交通。民國26年(1937年)洛河下游修建了林森橋后,該橋遂廢棄,遺留廢橋20孔。1980年7月,為了順利泄洪,兩端9孔殘橋被炸毀,殘存中間的11孔。1997年由于沿洛河修建洛浦公園,殘存的11孔橋現(xiàn)存3孔。(洛陽市白馬寺漢魏故城文物保管所供稿:王莉萍攝影:陳建軍)

        類別:近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑

        時(shí)代:1922年

        地址:西工區(qū)洛北鄉(xiāng)東下池村南

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