濟南濼口黃河鐵路大橋位于濟南市天橋區北園鎮濼口村北黃河之上。1909年初開(kāi)工,到1919年11月竣工,是當時(shí)英德合修的津浦鐵路的第一大工程,也是當時(shí)中國乃至亞洲最大的懸臂梁式鐵路大橋。該鐵橋也是一處具有革命意義的紀念地。1977年被命名為“周總理視察濼口黃河鐵橋紀念地”,列為第一批山東省級文物保護單位。
1958年，黃河遇到了百年不遇的大洪峰。鄭州黃河鐵路大橋的一個(gè)橋墩被沖毀，周恩來(lái)總理得知后，立即趕到鄭州視察，直到午夜才離開(kāi)。回到住地，周總理又聽(tīng)說(shuō)濟南濼口黃河鐵路大橋也出現了險情，便不顧勞累，于8月6日上午又飛抵濟南視察。為了不影響運輸任務(wù)，周總理通知濟南鐵路局，上橋察看時(shí)不要耽誤列車(chē)通過(guò)。當問(wèn)到橋墩和橋梁是什么時(shí)候建的，還能維持多久時(shí)，陪同的鐵路局負責人一時(shí)答不上來(lái)，周總理說(shuō)：“不要著(zhù)急，回去查查資料。”回到橋南頭，周總理對大橋哪里該維修，哪里該加固等都作了指示，并對鐵路局的同志說(shuō)：“你們要千方百計把大橋保住!”雖然連日奔波，周總理卻依然精力充沛毫無(wú)倦容，還在大堤上指導加固施工。
1977年12月23日，山東省政府在大橋南橋頭修建了“周總理視察洛口黃河鐵橋紀念地”石碑，成為省級重點(diǎn)文物保護單位。