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        洄瀾橋

        洄瀾橋

        在皇權(quán)-的宗法社會里,鄉(xiāng)賢自治使大地生機一派蔚然,各姓族建祠宇、設(shè)學(xué)館、置學(xué)田,教化子孫,使族人商孫崇向道德禮儀。郭氏族人不僅素來尊宗教祖,還頗好施恩于鄉(xiāng)民。第13修《萬載田下郭氏族譜》載:“吾邑踞龍江之曲,一水貫城,由南浦匯于學(xué)前,下經(jīng)城堰而達蜀江,兩岸居民所由往來無阻者,皆藉橋為通行。”“自王家橋以西越筆架洲而前,尤為要道必經(jīng)。”于是,康熙年間,郭鐘楨便創(chuàng)修石橋于此,“以洲中有筆架洄瀾之景而名曰洄瀾”,又名郭家橋。至此,“東西經(jīng)行一時稱便焉。”

        洄瀾橋歷經(jīng)百年風(fēng)霜后,橋西漸漸沉沒圮廢,存者又皆斷缺剝蝕,令過往行人不寒而栗,“每當春漲,人皆望洋驚返。”是時,有人頓生修葺之愿,但又因修理“怵于艱騅”,且“糜費不資”, 所以“卒無一慨然而前者”, 無人敢修葺此橋,“獨郭氏諸賢慨然”, 以修橋為己任,“遂合一族共承子肩焉”,共收到捐銀653千文,于嘉慶二十年(公元1815年)八月開始修葺,十一月中旬竣工。橋長九丈九尺,寬五尺,高丈許,七墩,兩岸均鋪以如砥平石。 郭安瀾為此撰寫了《續(xù)修洄瀾橋記》,文曰:“橋以洄瀾名,紀筆架也。位于城之中洲,萬象環(huán)繞焉。往來行人宛似過江之鯽,上下游艇何殊投機之梭……我祖鐘楨創(chuàng)造于康熙之初(公元1665年左右),合族諸賢迭修于嘉慶……惟是累月經(jīng)年剝蝕殘缺,車轍馬跡凹凸崎嶇。春洪增加,常搖頭而裹足,夜半深,人多膽以驚心。民十三,大眾發(fā)起,全族贊成,捐千串之錢;濟萬人之寶筏,添一梁之橋石,升三尺之管墩,四月告竣,合邑騰歡。諸君讓后,推我當先,熙熙乎如登春臺之上,駕凌云漢之中,雖屬一時之盛,誠為萬象之基也……”至民國末年,橋仍舊堅固。

        橋,在空間建筑中具有觀賞、游覽,以及分割景點空間的作用。在各個景點中,那一座座式樣美觀、幽雅別致的石板橋、木橋、石拱橋、孔橋、廊橋或矯健秀巧,或勢若長虹,或小巧多變,或精巧細致。那石橋之凝重、木橋之輕盈、索橋之驚險、卵石橋之危立,無一不波搖月影,與湖光山色配成一幅絕妙圖畫。

        邑人郭定祁觸景生情,吟《筆架洄瀾》之詩:“浦水瀠洄漾綠波,波心涌出筆嵯峨,巨鰲層疊思奇語,攄管淋漓興會多。”詩中描繪了筆架洲與洄瀾橋的美麗景色,對家鄉(xiāng)的熱愛之情躍然紙上。

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