響礁門(mén)大橋是舟山大陸連島工程的第二座跨海大橋，1999年12月動(dòng)工建設，2003年4月完工。響礁門(mén)大橋跨越響礁門(mén)水道，連接里釣島和富翅島，全長(cháng)951米；橋面寬22.5米，雙向四車(chē)道；通航等級為500噸級，通航凈高21米，通航凈寬135米；主橋為80米+150米+80米的大跨徑預應力混凝土連續箱梁，引橋為先簡(jiǎn)支后連續預應力混凝土T梁。
響礁門(mén)大橋主跨所處的響礁門(mén)水道水深達30多米，海底覆蓋層很薄，海域潮水流速高達3米每秒，無(wú)法采用傳統的鉆孔灌注樁技術(shù)。建設者采用大直徑鋼管樁與鉆孔灌注樁工藝相結合的新技術(shù)，打入了直徑達2.74米的鋼護筒，利用打入的大直徑鋼護筒搭設成鉆孔施工平臺，鉆孔灌注樁得到順利地實(shí)施。
景點(diǎn)位置
浙江省舟山跨海大橋