江蘇風(fēng)景名勝著名文化古跡，位于江蘇省鹽城市。宋仁宗天圣元年（1023），范仲淹監(jiān)西溪（今屬東臺(tái)）鹽倉時(shí)，為阻擋海潮，發(fā)運(yùn)通、泰、楚、海4萬多民工興修海堤，并于天圣六年（1028）筑成。堤長181里，腳寬3丈，面闊1丈，高1丈5尺。南宋時(shí)，筑通、泰、楚三州捍衛(wèi)堰；元代續(xù)筑，起自通州呂四港，迄于廟灣場，長700余里，阜寧境內(nèi)近40里。后人因感激范仲淹，稱其為“范公堤”。遺址處現(xiàn)存有紀(jì)念范仲淹的寺廟和石像等，是江蘇著名文化古跡。
海安、如東、東臺(tái)、大豐一帶，東瀕黃海。自成陸地后，海岸逐漸東移，庶民為圖生計(jì)，紛紛開發(fā)農(nóng)灶，而每當(dāng)海潮漫漲之時(shí)，沿海一帶廬舍漂沒，田灶毀壞，家破人亡，慘不忍睹。
唐代大歷元年(766)，淮南節(jié)度判官黜陟使李承實(shí)，筑堤堰以捍海，自楚州高灣至揚(yáng)州海陵縣境，延袤142公里，名為常豐堰。宋代開寶年間(968-976)，泰州知事王文佑增修捍海堰，后因年深月久逐漸倒塌。
宋代天禧年間(1017-1021)，范仲淹剛過而立之年，調(diào)任泰州西溪(今東臺(tái))鹽倉監(jiān)。天圣中，范仲淹滿懷“有益天下之心”-泰州知州張綸，建議急速修復(fù)捍海堰，以救萬民之災(zāi)。時(shí)有人責(zé)范仲淹越職言事，范仲淹回敬道：“我乃鹽監(jiān)，百姓都逃荒去了，何以收鹽？筑堰擋潮，正是我分內(nèi)之事！”也有人以筑海堰后難以排水，極易出現(xiàn)積潦而予反對(duì)。誰知張綸熟知水利，言道：“濤之患十之九，潦之患十之一，筑堰擋潮，利多弊少。”于是采納了范仲淹建議，奏請(qǐng)朝廷批準(zhǔn)，并命范仲淹負(fù)責(zé)修筑泰州捍海堰。
北宋天圣二年(1024)，范仲淹征集兵夫四萬余人興筑海堰，時(shí)值隆冬，雪雨連旬，潮勢洶涌，迫岸而來，兵夫因驚慌失措，四處逃散而陷入泥濘中淹死二百余人。有人趁機(jī)-朝廷，反對(duì)修堰，于是朝廷決定暫行停工，并派淮南轉(zhuǎn)運(yùn)使胡令儀到泰州查勘實(shí)情。胡令儀系河南開封人，曾于北宋淳化、至道年間(990-997)任如皋縣令，深知古捍海堰年久失修，農(nóng)田、鹽灶和百姓生命財(cái)產(chǎn)難以保障。察看后，胡令儀與張綸聯(lián)名奏明朝廷，獲準(zhǔn)繼續(xù)開工。
天圣四年(1026)，范仲淹的母親謝氏去世，范仲淹離任，回籍守喪。其間，范仲淹屢次給張綸寫信，請(qǐng)張綸無論如何要將捍海堰修成，并表示若有事故，朝廷追究，他愿一人獨(dú)擔(dān)其咎。
天圣五年(1027)，張綸負(fù)責(zé)捍海堰工程指揮，于當(dāng)年秋施工，第二年春完成，前后歷時(shí)四載，終將捍海堰修成。堰長25696.6丈(合71公里)，堰基寬3丈(合10米)，高1丈5尺(合5米)，頂寬1丈(合3.3米)。堰成后受益顯著，“來洪水不得傷害鹽業(yè)，擋潮水不得傷害莊稼”。外出逃荒的兩千余民戶回歸家鄉(xiāng)，百姓得以安其生，農(nóng)灶兩受其利。人們雖為主持完成工程的張綸立了生祠，但后人仍未忘記首倡和實(shí)際促成者范仲淹，從明代以后，人們即將阜寧至呂四的海堤統(tǒng)稱為——范公堤。
古人登范公堤?hào)|望，堤外有煙墩(烽火墩)七十余座，遠(yuǎn)近相接，如有兵變匪警，即在墩上點(diǎn)火報(bào)警；還有潮墩(救命墩)103座，漲潮時(shí)，趕海人爬上潮墩避難。煙墩、潮墩星羅棋布，海霧飄忽，茫茫蒼蒼，別是一番風(fēng)光。清人高岑題《范堤煙雨》詩曰:
拾青閑步興從容，清景無涯憶范公。
柳眼凝煙眠曉日，桃腮含雨笑春風(fēng)。
四圍碧水空蒙里，十里青蕪杳靄中。
踏遍芳齡一回首，朝暾紅過大堤?hào)|。
信息來源：江蘇省林業(yè)局