導游
連云港港口，有一座鐘樓臨海矗立，高37米，下方上圓，上部四壁鑲嵌著(zhù)四只大鐘，晝夜不停地用優(yōu)美的音樂(lè )和清亮的鐘聲向人們報告著(zhù)時(shí)間。這就是建于1933年的連云港火車(chē)站的鐘樓，它是隴海鐵路東端終點(diǎn)的標志。
連云港港口北部有6公里長(cháng)的連島作天然屏障，南以云臺山為依托，海峽有兩公里寬，氣候等自然條件優(yōu)越，是一個(gè)終年不凍良港，也是我國八大海港之一。
連云港古稱(chēng)“牢窖”，是古代犯人充軍的邊陲。到本世紀初，這里還是一片大自然的王國。1908年，光緒末年的郵傳部侍郎、宣統二年的吏部右侍郎、海州人沈云霈提議興辦隴海鐵路。1925年，鐵路通到連云港境內。辛亥革命后，孫中山先生在《建國方略》中，設想把連云港建成一個(gè)可容巨舶的二等港。由于戰亂，這一計劃未能實(shí)施。如今，連云港已建成27個(gè)泊位，年吞吐能力近3000萬(wàn)噸；與世界154個(gè)國家和地區的近千個(gè)港口有通航聯(lián)系，先后開(kāi)通了連云港至香港、日本和東南亞等地的近50條固定集裝箱班輪航線(xiàn)。
地址：連云港市連云區云海州灣西南岸
類(lèi)型：港口/港灣
游玩時(shí)間：建議1-2小時(shí)
開(kāi)放時(shí)間：
全天開(kāi)放
門(mén)票信息：
免費開(kāi)放。