厚福地下交通站遺址位于長樂區(qū)潭頭鎮(zhèn)厚福行政村過透自然村。

1933年5月，連江紅軍迅速壯大，國民黨加緊對紅色區(qū)域的--，部隊的給養(yǎng)與-械供給發(fā)生困難。為了解決運送-械問題，閩中紅軍游擊隊第１支隊派謝四妹、陳灼司到長樂厚福鄉(xiāng)開辟海上交通線。謝四妹在厚福鄉(xiāng)過透村找到了可靠忠厚的貧苦農民林遲遲，接著又發(fā)展林永灶、林永棟、林地地、林春嫩、林琛琛等7人，組織了運輸隊，用林遲遲的“扒蛤”船為連、羅紅軍運送-枝彈藥。

1933年9月，經(jīng)謝四妹、陳灼司提議，連江縣委同意，陳灼司陪同陳咸恒、楊依好來到厚福鄉(xiāng)檢查工作，在林遲遲家宣布正式成立交通站，林遲遲任站長。他們還在古槐設立接頭點，與福州、閩侯連成一條紅色交通線。當時運送任務很重，約每半個月運送一次，其中有-、-、機關-和迫擊炮，采用麻袋包裝，放在艙內掩蓋以魚蝦。

次年9月，陳咸恒和楊依好介紹林遲遲入黨。不久，又發(fā)展了林永灶、林振團等入黨，建立了交通站黨支部。1935年2、3月間，國民黨-派對連、羅蘇區(qū)進行大規(guī)模軍事圍剿，紅軍被迫轉移，楊采衡、陳云飛等率領20多個武裝人員在交通站同志的護送下轉到福清羅漢里一代活動。4月，林遲遲等7人轉入閩中游擊隊，在長樂、閩侯、永泰等地武裝斗爭。此后，中共閩中地委把厚福交通站改稱為厚福聯(lián)絡站，繼續(xù)秘密護送黨的干部來往于閩中與閩東之間。1936年2月下旬，在籌措經(jīng)費中因錯殺了過透村船主，交通站組織暴露，林遲遲夫婦被迫出走浙江，林永灶被捕犧牲，林振團等隨閩東紅--移，堅持了近三年的交通站和黨組織停止了活動。交通站遺址解放后損毀。