津浦鐵路淮河大鐵橋始建于1909年11月，1911年5月建成通車(chē)。該橋為固定型桁梁橋，全長(cháng)570米，津浦鐵路淮河大鐵橋是連通我國南北的一重要交通大動(dòng)脈，是津浦線(xiàn)上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋，是我國現存保存較完好的鐵路橋遺址。
津浦鐵路淮河大鐵橋是津浦線(xiàn)上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋。該橋始建于1909年11月，1911年5月建成通車(chē)。該橋為固定型桁梁橋，全長(cháng)570米，單車(chē)道。是連通我國南北的一重要交通大動(dòng)脈，同時(shí)也是我國現存保存較完好的鐵路橋遺址，現仍在使用。1937年日寇侵華，國民黨撤退時(shí)曾將1~7孔梁破壞，1938年9月日軍將1、2、3孔修復，并將破壞嚴重的4、5、6、7部分橋梁更換。1949年1月解放戰爭時(shí)，大鐵橋又經(jīng)歷了多次破壞、修復。在解放后至2005年間，蚌埠鐵路局曾多次對該橋橋梁進(jìn)行修復和加固。
2019年10月7日，津浦鐵路淮河大鐵橋入選第八批全國重點(diǎn)文物保護單位名單。
保護范圍：由橋邊向周?chē)由?0米。
建設控制地帶：保護范圍外，四周100米。