秦皇古道距石家莊30公里，井陘縣城向東5公里，石太公路、石太鐵路倚其而過(guò)。這里關(guān)山環(huán)立，地勢險要，是山西、陜西通京的交通要沖，為歷代兵家必爭之地。古驛道長(cháng)約百里，貫穿太行山、建在山嶺溝谷中。這條古驛道的歷史可追溯到秦代，曾是古代燕趙通向-的交通要隘，控制冀晉兩省的咽喉所在。秦始皇統一中國后，修筑了以咸陽(yáng)為中心的驛道，井陘古驛道就是當時(shí)的主干線(xiàn)上的重要一段。這里關(guān)山環(huán)立，地勢險要，是山西、陜西通京的交通要沖，為歷代兵家必爭之地。公元前229年秦將望翦伐趙之戰；公元前204年漢將韓信以少勝多的背水之戰；公元756年唐將郭子儀、李光弼殲滅叛將史思明、平定安史之亂；公元1900年清將劉光才打響抵抗八國聯(lián)軍的庚子大戰等等戰例都發(fā)生在這里。
通向古道的上行石路比較陡峭，路邊保留著(zhù)或立或臥、殘缺不全的石馬、石獸，以及明清兩代文官武將的石像。繞過(guò)一個(gè)山口，一座雄關(guān)豁然出現，這就是扼守古驛道的東天門(mén)，門(mén)匾上題有“西通-”四個(gè)藍底金字。東天門(mén)是一座關(guān)城，分東閣、西閣，兩閣相距不足50米。南北兩峰直插兩閣，渾然成為一體，閣在正中如同兩把鐵鎖，牢牢地-著(zhù)關(guān)隘。接近關(guān)城，古驛道漸漸出現了。兩行車(chē)轍痕從門(mén)洞下穿過(guò)，又長(cháng)又深，足足有50厘米，深深地鑲嵌在厚厚光滑的基巖路面里。鋪路方石呈淡淡的青色，歷經(jīng)多少的車(chē)輪碾軋、馬蹄踩踏、風(fēng)雨侵蝕，石塊已經(jīng)變得光滑如鏡了
路面上每隔20米左右便砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石檻，這一道道石檻是供重車(chē)上坡時(shí)停歇和沿坡緩慢下滑而設的石坎。由此可想像出當年的輜重車(chē)通過(guò)這段路時(shí)有多么艱難、多么危險。
城樓下有一段基巖石面，明顯的低于兩頭。這是由于在長(cháng)年的車(chē)輛碾軋下，車(chē)痕深到一定程度阻礙了通行，又因有城關(guān)在上不能翻修，只好將其鏟平，無(wú)奈新的車(chē)痕形成又繼續阻礙通行又要鏟平，周而復始，路面自然要降低了。即使這樣，現存的車(chē)轍痕也有30多厘米深。
這條古驛道能完整無(wú)損的保存下來(lái)，是因為清末修筑正太路線(xiàn)，這條險惡、難行的地段就漸漸地被人遺忘了。時(shí)至今日，這個(gè)歷經(jīng)數千載風(fēng)風(fēng)雨雨、-而最終頑強存留下來(lái)的“見(jiàn)證者”，始終凝望著(zhù)身邊發(fā)生的滄桑演變，承載著(zhù)那凝重深厚的千年歷史文化。
景區地址：河北省石家莊市井陘縣上安鎮白王莊
乘車(chē)線(xiàn)路：井陘乘開(kāi)往上安鎮的班車(chē)，中途在白皮關(guān)下車(chē)可達。
自駕線(xiàn)路：石家莊 — 新華路 — 307國道 — 白皮關(guān) — 秦皇古驛道。