襄樊碼頭位于襄樊市襄城、樊城漢水兩岸。襄樊地處南北要沖，交通便利，有“南船北馬”之譽(yù)。隨著(zhù)水運交通的發(fā)展，在漢江沿岸先后建0頭30余座。現存完好的碼頭12座，均建于清代。包括火星觀(guān)碼頭、大碼頭、龍口碼頭、中州碼頭、公館門(mén)碼頭、邵家巷碼頭、晏公廟碼頭、漢陽(yáng)書(shū)院碼頭、基峨巷碼頭、林家巷碼頭、大北門(mén)碼頭、小北門(mén)碼頭。其中公館門(mén)碼頭是現存最大的一座碼頭。建于道光八年(1845)，占地面積220平方米，上有梯形礓踏十八級，下為曲尺形平臺，臺東西各兩組礓踏，至臺下面形成一等腰梯形駁岸。襄樊碼頭作為歷史文化名城襄樊的重要組成部分，是其“七省通衢”歷史地位的重要見(jiàn)證。（第五批）
襄樊碼頭是萬(wàn)里茶道重要的文物資源，位于襄陽(yáng)市襄城區、樊城區漢江兩岸,北岸樊城有17處，南岸襄城有9處，綿延6公里，占地面積約16269平方米。始建于春秋時(shí)的楚北津和東津，明清續修，現存的26處碼頭均建于清。建國后，碼頭水運功能減弱，有些形態(tài)上被改造，現作為游客碼頭、防洪大堤或閑置。
襄樊碼頭為條石階梯式，面江十余里的條石駁岸分段壘砌出層層收分的三角形磯頭以堅固堤防，抵御并減煞水勢。石磯間砌成內弧并層層收分的新月形擋土石墻，形成以磯頭為節點(diǎn)，宛若游龍的連弧狀長(cháng)長(cháng)駁岸。碼頭和駁岸一體建設，用方形條石平直方正地層層縱橫咬合，用糯米石灰沙漿灌縫，不留伸縮縫，至今伸展平直，堅固如初。
萬(wàn)里茶道（中國段）上重要的水運線(xiàn)路有兩條，即長(cháng)江水運和漢水水運。襄樊碼頭是目前萬(wàn)里茶道（中國段）申遺推薦點(diǎn)里漢水水運中唯一的一個(gè)碼頭群，是萬(wàn)里茶道漢水水運最直接的實(shí)物見(jiàn)證，見(jiàn)證了萬(wàn)里茶道的興衰，為研究萬(wàn)里茶道提供重要實(shí)物例證。
2019年，襄樊碼頭遺址列入第八批全國重點(diǎn)文物保護單位。
信息來(lái)源：湖北省文物局