濁水溪為臺灣中部重要的分界河，由于河面廣闊，16世紀歐洲人所繪的臺灣地圖，甚至誤將臺灣分為北、南兩島。長(cháng)期以來(lái)，兩岸人民往來(lái)時(shí)必須倚賴(lài)竹筏等交通工具，若遇上溪水暴漲，則嚴重影響兩地交通，因此一直有興建交通橋梁的議論，在此情況下，西螺大橋便應運而生了。
西螺大橋橫跨在濁水溪下游，是兩端分屬云林縣西螺鎮與彰化縣溪州鄉的桁架鐵橋。大橋于1937年（昭和12年）開(kāi)始發(fā)包興建，日治時(shí)期主要的建設部分為橋墩，之后因戰爭鋼材挪作他用而中止建設，成為未成道路。國民政府遷臺之后，在美援下于1952年5月29日再度開(kāi)工并于1952年12月25日完工，1953年1月28日正式通車(chē)。該大橋在完工之時(shí)曾是僅次于美國舊金山金門(mén)大橋的世界第二大橋，也是遠東第一大橋，橋上并設糖業(yè)鐵路，形成鐵公路同行現象，蔚為壯觀(guān)。
Xiluo Bridge
必去理由：臺灣最大的橋梁之一