昂船洲大橋是香港一座雙塔斜拉橋，其橋塔是全球首次采用“不銹鋼+混凝土”的混合式結構。大橋主跨長(cháng)1018米，連引道全長(cháng)為1596米。
昂船洲大橋離海面高度有73.5米，而橋塔高度則為298米，兩者都比青馬大橋高。橋面為三線(xiàn)雙程分隔快速公路，車(chē)速限制每小時(shí)80公里。大橋屬于8號干線(xiàn)的一部份，并位于青沙管制區內，跨越藍巴勒海峽，將昂船洲和青衣島東南角的9號貨柜碼頭連接起來(lái)，也為往返新界西至港島區的車(chē)輛提供另一途徑，從而緩和目前青葵公路擠迫情況。它對香港的港口物流業(yè)發(fā)展非常重要，也是香港新的建筑地標之一，當船只通過(guò)汲水門(mén)大橋后可看到整座橋。
昂船洲大橋于2004年4月奠基，2005年開(kāi)始動(dòng)工興建，原定工程費用為27.6億港元，但實(shí)際耗資37億港元。這條橋原預計于2008年6月落成通車(chē)，但路政署稱(chēng)因為地基打樁深度比初時(shí)估計深40米，再加上建造期間原材料價(jià)格不斷上升，結果大橋于2009年4月7日合龍，同年7月29日才落成。大橋于2009年12月20日早上7時(shí)通車(chē)。
Stonecutters Bridge
必去理由：香港最新的建筑地標之一