業(yè)拉山也叫“怒江山”，位于西藏自治區昌都地區八宿縣內，埡口標高4658米。從4120米的邦達鎮過(guò)了埡口之后，便是著(zhù)名的“怒江72拐”，又稱(chēng)“九十九道拐”。這些拐又急又陡不說(shuō)，大多都是U型彎。一不小心，怒江就在下面等著(zhù)你。令人望而生畏，堪稱(chēng)中國公路上的奇跡！翻過(guò)九十九道拐可以看到怒江大峽谷。再下去是怒江橋，穿過(guò)沒(méi)多久，就是山下海拔3260米的八宿縣了。
川藏線(xiàn)上，自從通麥天險通車(chē)后，有的驢友認為川藏線(xiàn)上就沒(méi)有什么危險的地方了，實(shí)際錯了，川藏線(xiàn)上最大的危險是高海拔行車(chē)，怒江72拐是之一。
很多驢友，到了怒江72拐的時(shí)候，都要攝影留念，還有一個(gè)明顯的標志性的提示，紅字很顯眼；
位于昌都邦達到八宿區間，出邦達鎮20公里就到達72拐，72拐是業(yè)拉山最高點(diǎn)海拔4700米。
很多騎行的驢友，在這里一定要注意，時(shí)速一定要把握好了，提前檢查一下剎車(chē)，時(shí)速不要過(guò)快；
開(kāi)車(chē)的，就更不用多講了，你就保持不到40km/h的速度，慢慢走吧；
特別是雨天的時(shí)候，很多司機駕車(chē)走七十二道拐，是數著(zhù)路邊翻倒的車(chē)，戰戰兢兢地走過(guò)的。
這里何止72拐，何止99道彎，一般走這條路需要一個(gè)小時(shí)左右；
這條路，有一些特色，不要緊張，也不要開(kāi)快，慢慢走，就是最好的安全；
這條路有幾個(gè)特點(diǎn)：
一是坡度極陡，極速上坡，急速下坡；
這就有很多車(chē)，不知道怎么開(kāi)了，一般都是掛低檔，往前慢慢走，手動(dòng)擋車(chē)有些路段也就是3擋滑行；
陡峭的路段就有40多公里路程，還是小心為宜；
二是彎多且多為發(fā)卡彎；
拐彎的時(shí)候，車(chē)拐彎有轉彎半徑，開(kāi)的車(chē)速越快，轉彎半徑越大，特別是下雨天；
這也是為什么冬天下雪就封山封路的一個(gè)重要的原因所在；
三是來(lái)往車(chē)輛拐彎處大多不鳴笛；
悄悄的開(kāi)車(chē)，是在這里最大的一個(gè)弊端，要多鳴笛，然他車(chē)知道你的存在，就是安全；
特別是一些彎度都是接近360度的，哈哈；
四是拐彎處視野不開(kāi)闊，盲區較多；
接近360度的拐彎，對面來(lái)車(chē)是根本無(wú)法發(fā)現的，然而上坡的車(chē)都是加速階段，多鳴笛，多按喇叭；
在這里溫馨的提示一下：
一是這里出了事故，都是大事故，因為不是溝溝坎坎，就是懸崖峭壁；
騎摩托，騎自行車(chē)的驢友，更是要注意慢一點(diǎn)，一慢解千愁，只有慢點(diǎn)才能最大限度保證安全；
二是下雨天，就要注意一些了，急速下坡多用機械制動(dòng)；
下雨視線(xiàn)不好，而且急剎車(chē)會(huì )甩尾，甩到哪里去，誰(shuí)知道，對不對？
三是海拔高，急速爬高海拔，急速下降的海拔，人的適應性需要調整；
有高反的，要提前采取措施，該吃點(diǎn)藥，就吃點(diǎn)，該用氧氣，就用點(diǎn)，預防為主；
四是極易堵車(chē)，最長(cháng)的時(shí)候堵過(guò)三天，據說(shuō)方便面都賣(mài)到50元一碗。
準備好礦泉水，熱水杯，吃的東西，萬(wàn)一堵車(chē)，不是可以很好的度過(guò)每一天，這里晚上很冷很冷，特別是海拔高的地方；
另外，不建議夜晚走這條路，危險系數翻倍增加；來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
景點(diǎn)位置
西藏自治區昌都邦達到八宿區間