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        龍州鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址

        龍州鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址

        民國(guó)2年(即1913年),陸榮廷、譚浩明、林甫田等龍州軍政要人會(huì)同議定興建龍州鐵橋。鐵橋由當(dāng)時(shí)的華利公司老板魏木華(華僑)負(fù)責(zé)承建,中國(guó)工程師黃英設(shè)計(jì),全橋施工歷時(shí)二年,民國(guó)4年竣工。橋長(zhǎng)123米,寬3.8米,高26米,是民國(guó)時(shí)期唯一連接龍州縣城南北的橋梁,是廣西最早的公路鐵橋。1930年3月20日,桂系軍隊(duì)突襲龍州,俞作豫帶領(lǐng)紅八軍將士與敵軍展開(kāi)激烈戰(zhàn)斗。由于敵我兵力懸殊,為了掩護(hù)軍部和主力部隊(duì)轉(zhuǎn)移,400多名紅八軍戰(zhàn)士據(jù)守龍州鐵橋與敵軍展開(kāi)了慘烈的鐵橋阻擊戰(zhàn),共斃敵800多人,400多名紅八軍將士壯烈犧牲。民國(guó)29年(即1940年)7月,日本侵略軍從南寧第二次進(jìn)犯龍州前夕,國(guó)民黨軍隊(duì)以阻遏日軍進(jìn)犯為名,將鐵橋炸毀。

        為了尊重歷史,牢記歷史,激勵(lì)后人,2009年,龍州縣按照紅色旅游建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃,將鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址進(jìn)行修復(fù),該項(xiàng)目主要是拓寬鐵橋阻擊戰(zhàn)遺址面積,修建小型休閑廣場(chǎng),復(fù)原斷橋,修筑堤岸,工程于2010年1月下旬竣工。

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