武漢出發(fā)到河南旅游攻略 河南到武漢經(jīng)過哪些地方

導(dǎo)讀：武漢出發(fā)到河南旅游攻略 河南到武漢經(jīng)過哪些地方 1. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方 2. 武漢到河南哪里最近 3. 從武漢到河南有多遠(yuǎn) 4. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方呢 5. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方高鐵 6. 河南到武漢經(jīng)過幾個省 7. 去河南經(jīng)過武漢嗎 8. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方高速 9. 武漢到河南最近多少公里 10. 武漢經(jīng)過河南嗎?

1. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方

省會有：湖北、河南、河北、最后到北京。中途經(jīng)過北京西站（以后將會是北京豐臺站）——保定東站——石家莊東站——石家莊東站——邢臺東站——邯鄲東站——安陽東站——鶴壁東站——新鄉(xiāng)東站——鄭州東站——許昌東站——漯河西站——駐馬店西站——信陽東站——武漢站。這是北京到武漢經(jīng)過的大致站點(diǎn)。縣，縣級市車站名稱就不列舉了。武漢到北京的話你反過來看就是了。

2. 武漢到河南哪里最近

駕車路線：全程約56.1公里

起點(diǎn)：紅安縣

1.紅安縣內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿小北街行駛140米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入北門街

2) 沿北門街行駛460米，過右側(cè)的永興家電約250米后，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入紅坪大道

2.沿紅坪大道行駛900米，直行進(jìn)入S109

3.沿S109行駛34.5公里，直行進(jìn)入S213

4.新縣內(nèi)駕車方案

1) 沿S213行駛14.7公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入發(fā)展大道

2) 沿發(fā)展大道行駛4.0公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入朝陽路

3) 沿朝陽路行駛990米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))

終點(diǎn)：新縣

3. 從武漢到河南有多遠(yuǎn)

谷歌上查的。 湖北省武漢

1. 向 東南 方向，前往 沿江大道 62 米

2. 在 沿江大道 向 左 轉(zhuǎn) 2.1 公里

3. 從環(huán)島的 2 出口上 黃浦大街 經(jīng)過2 個環(huán)行交叉口 3.2 公里

4. 從環(huán)島的 2 出口上 金橋大道 4.3 公里

5. 上匝道，前往 金橋大道 350 米

6. 在 金橋大道 稍向 右 轉(zhuǎn) 1.1 公里

7. 繼續(xù)前行，上 岱黃高速 部分收費(fèi)路段 9.6 公里

8. 下 左側(cè) 出口，走 漢十高速 收費(fèi)路段 34.5 公里

9. 下 北京 出口走 京珠高速 收費(fèi)路段 353 公里

10. 下 南陽/平頂山 出口走 許平南高速 收費(fèi)路段 13.5 公里

11. 下出口后走 永登高速 收費(fèi)路段 28.7 公里

12. 下出口，前往 鄭石高速 收費(fèi)路段 250 米

13. 在交岔路口繼續(xù)沿指向 鄭石高速 的方向向 右 ，走 鄭石高速 收費(fèi)路段 59.4 公里

14. 下出口 500 米

15. 繼續(xù)直行 1.1 公里

16. 在 310國道 向 左 轉(zhuǎn) 3.8 公里

17. 下出口走 316省道 3.4 公里

18. 繼續(xù)前行，上 嵩山南路 4.6 公里

19. 稍向 右 轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿 嵩山南路 前行 550 米

20. 在 中原中路 向 左 轉(zhuǎn) 350 米

21. 在 百花路 向 左 轉(zhuǎn) 7米

22. 在 中原中路 向 左 轉(zhuǎn) 48 米 河南省鄭州

4. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方呢

京九線和京廣線兩條線路并不重合，京九線途徑主要城市是北京、商丘、南昌、深圳、香港；京廣線途徑主要城市是北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。

1、線路不同

京九線，是中國境內(nèi)一條連接北京市至香港特別行政區(qū)的國鐵Ⅰ級鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國華北、華中、華東和華南地區(qū)，是國家“八五”計劃的第一號工程。

京廣線，是中國境內(nèi)一條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯(lián)中國華北、華中和華南地區(qū)，為中國三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。

2、起止站點(diǎn)

京九線，北起北京西站，南至九龍站（港稱紅磡站）。

京廣線，北起北京豐臺站，南至廣州站。

5. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方高鐵

京九鐵路 于1996年9月1日通車，北起北京西客站，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市的98個市縣，南至深圳，連接香港九龍，共建設(shè)大、小車站202個，京九鐵路作為南北主要鐵路大通道，處于京滬、京廣兩大鐵路干線之間，是貫穿我國南北的第三大通道，在全國鐵路網(wǎng)中處于十分重要的地位。是“八縱八橫”骨干鐵? ?之一，

沿途主要城市

北京：黃村

河北：固安 、霸州 、文安、 衡水 、任丘、 肅寧、清河城

山東：臨清、聊城、菏澤、鄆城、梁山

河南：潢川、商丘

安徽：亳州、阜陽

湖北：麻城 、黃州、蘄春（以上三地均為黃岡市轄區(qū)）

江西：九江、南昌、向塘、吉安、贛州、定南

廣東：龍川、河源、惠州、東莞、深圳

香港：九龍紅磡車站

全部客運(yùn)車站

北京境內(nèi)：北京西、黃村

河北境內(nèi)：固安、牛駝、霸州、文安、任丘、河間西、肅寧、饒陽、深州、衡水、棗強(qiáng)、大營鎮(zhèn)、南官東、清河城、臨西

山東境內(nèi)：臨清、聊城北、聊城、陽谷、臺前、梁山、鄆城、鄄城、菏澤、定陶、曹縣

河南境內(nèi)：商丘、商丘南

安徽境內(nèi)：王樓、亳州、三堂集、阜陽、阜南

河南境內(nèi)：淮濱、潢川、新縣

湖北境內(nèi)：麻城、周鐵崗、團(tuán)風(fēng)、黃州、朱店、浠水、橫車、蘄春、栗木、武穴、蔡山、孔壟、小池口

江西境內(nèi)：九江、九江西、廬山、馬回嶺、德安、共青城、軍山、楊家?guī)X、永修、新祺周、樂化、南昌、蓮塘、橫崗、向塘、江家、三江鎮(zhèn)、張巷、豐城南、樟樹東、大洋洲、新干、峽江、八都、醪橋、吉水、吉安、吉安南、泰和、冠朝、沙村、營盤上、高興鎮(zhèn)、興國、龍口、南塘鎮(zhèn)、贛縣、贛州東、贛州、南康、信豐、龍南、定南

廣東境內(nèi)：和平、龍川、河源、惠州、惠州西、東莞東、樟木頭、平湖、布吉、深圳

京廣鐵路 貫通中國南北的重要鐵路干線。起自豐臺站，止于廣州西站，全長2284千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。1957年10月武漢長江大橋建成后，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省。

沿途省份和主要城市

北京

河北：保定、定州、石家莊、邢臺、邯鄲

河南：安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽

湖北：孝感、武漢、咸寧 、赤壁

湖南：岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州

廣東：韶關(guān)、廣州

6. 河南到武漢經(jīng)過幾個省

不需要經(jīng)過武漢

武漢是在河南的南方，新疆在河南的西北方向

從河南去新疆直接坐西北方向的火車

經(jīng)過陜西，甘肅，新疆等省，有些列車還要經(jīng)過寧夏。沿途主要城市自東向西有：洛陽，三門峽，渭南，西安，寶雞，天水，蘭州，武威，金昌，張掖，嘉峪關(guān)，哈密，鄯善，吐魯番

7. 去河南經(jīng)過武漢嗎

聽名字就知道，這條線路是北京到上海的路線

京滬鐵路經(jīng)過的城市有：北京、廊坊、天津、華苑、滄州、德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、青崗、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海。所以這條路線是不經(jīng)過武漢的

8. 河南到武漢經(jīng)過哪些地方高速

武漢到洛陽大概659 公里 自己開車去可選擇上京珠高速到許昌后走許平南高速然后到平頂山后走南洛高速由南洛高速直接上二廣高速在洛陽龍門、洛陽廛河、洛陽白馬寺出高速后都能到洛陽市區(qū)。車程時間大概為6小時。假如你選擇以下交通工具：

正常步行6公里/小時3天12小時30分，騎自行車20公里/小時1天1小時21分。

郵輪客船28公里/小時8小時6分。

騎摩托車50公里/小時10小時8分，汽車80 ~ 110 公里/小時6小時20分 ~ 4小時36分，坐火車120 ~ 160公里/小時4小時13分 ~ 3小時10分，坐高鐵250 ~ 300 公里/小時2小時1分 ~ 1小時41分，坐飛機(jī)800公里/小時38分。

9. ? ?漢到河南最近多少公里

一般只需要2-3天的時間就可以到了

10. 武漢經(jīng)過河南嗎?

京廣線經(jīng)過的城市有北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。 京廣鐵路北起豐臺站，經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2281千米，設(shè)計速度（改造）160至250千米/小時，列車最高運(yùn)營速度160千米/小時。 截至2001年，京廣鐵路為中國國內(nèi)最長的雙線電氣化四顯示自動閉塞軌道線路；2005年，京廣鐵路全線采用先進(jìn)的ZPW－2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，可消除原系統(tǒng)不同制式交替接收信號帶來的安全隱患。

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