合肥空港新城會(huì )成為下一個(gè)濱湖區嗎，為什么？

首先，我們來(lái)看下對于濱湖和空港新城的定位，未來(lái)濱湖是打造國家級濱湖新區，是一個(gè)完全搞標準高要求的新區；空港新城，相信很多人還是比較陌生的，下面我們先給大家介紹下空港新城：

這是一份規劃圖，空港新城是結語(yǔ)合肥主城區與新橋機場(chǎng)之間，所打造的一塊有輻射周邊經(jīng)濟影響的區塊。也是為了合肥市重點(diǎn)打造的一個(gè)區域板塊；新橋空港新城處于合肥經(jīng)濟圈的核心位置，1小時(shí)通行圈人口近4000萬(wàn)，發(fā)展優(yōu)勢明顯。

未來(lái)的發(fā)展目前：將新橋空港建設成為中部地區重要航空運輸樞紐，改善合肥及周邊地區乃至全省投資環(huán)境,以帶動(dòng)皖西、輻射皖北。我們可以看到，主要是航空運輸重要樞紐，起到一個(gè)交通運輸紐帶的作用，提升投資環(huán)境，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟的發(fā)展；

但是合肥濱湖新區相對于空港新城，二者之間完全是不同的定位與發(fā)展目標，國家級濱湖新區，是帶動(dòng)一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展和未來(lái)人口增長(cháng)的一個(gè)定位發(fā)展，從地鐵一號線(xiàn)首選直達濱湖新區開(kāi)始，更多的資源和重點(diǎn)完全是向濱湖傾斜的，又與巢湖毗鄰，使得濱湖的區位優(yōu)勢更加明顯；空港新城，我們所看到的是，一個(gè)交通運輸樞紐，去分散人流量的作用，未來(lái)的規劃也是更多提升自己的硬件和軟件實(shí)力，帶動(dòng)周邊區域經(jīng)濟和交通發(fā)展；

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