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        桂林陽(yáng)朔高鐵站有什么景點(diǎn) 桂林陽(yáng)朔在哪里下高鐵

        導(dǎo)讀:桂林陽(yáng)朔高鐵站有什么景點(diǎn) 桂林陽(yáng)朔在哪里下高鐵 1. 桂林陽(yáng)朔在哪里下高鐵 2. 桂林陽(yáng)朔高鐵站在哪 3. 桂林陽(yáng)朔近哪個(gè)高鐵站 4. 桂林到陽(yáng)朔高鐵站 5. 桂林陽(yáng)朔在哪里下高鐵比較近 6. 高鐵桂林陽(yáng)朔怎么坐車(chē) 7. 桂林去陽(yáng)朔有高鐵嗎 8. 桂林陽(yáng)朔有高鐵站 9. 桂林陽(yáng)朔最近的高鐵站

        1. 桂林陽(yáng)朔在哪里下高鐵

        桂林火車(chē)西站在靈川縣定江鎮(zhèn),在桂林市區(qū)可以乘22B路公交車(chē)去,在火車(chē)北站可以乘303路公交車(chē)去。22B路公交車(chē):天鵝塘——桂林西站,首末班:09:30——17:30,30分鐘一趟,票價(jià):2 元/人。站點(diǎn):天鵝塘、桂林站、汽車(chē)站西門(mén)橋、少年宮、桂林師專(zhuān)信義校區(qū)、麗君路、麗澤橋、樂(lè)群路口、寶賢橋、西清湖、觀音閣、蘆笛路、環(huán)城北一路、圣隆路北、勝利路三巷口、鐵路菜市、鐵路小學(xué)、鐵路醫(yī)院、矮山塘、臨時(shí)站、社塘村、大泉水村、桂林西站。


        2. 桂林陽(yáng)朔高鐵站在哪

        桂林高鐵站是桂林北站。

        2013年底衡柳高鐵和2014年貴廣高鐵的開(kāi)通后,桂林作為兩條鐵路線的交點(diǎn),相繼建設(shè)起8座新的高鐵火車(chē)站,成功實(shí)現(xiàn)“一城九站兩高鐵”。正是得益于此,桂林北站從原來(lái)每天僅有幾個(gè)班次列車(chē)的小站,發(fā)展成為如今人流涌動(dòng)的大站。

        桂林,作為多條高鐵線路的交點(diǎn),每天開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)數(shù)量達(dá)到140趟,連通全國(guó)14個(gè)省市自治區(qū),每10分鐘左右就有一趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)停靠桂林。

        從桂林出發(fā),三小時(shí)左右可到達(dá)南寧貴陽(yáng)廣州深圳長(zhǎng)沙等省會(huì)城市。此外,乘坐動(dòng)車(chē)從桂林起,最遠(yuǎn)可東至上海,西至麗江,南至珠海,北至北京

        擴(kuò)展資料:

        建設(shè)規(guī)劃:

        截至2018年10月,桂林北綜合客運(yùn)樞紐一期工程項(xiàng)目估算總投資68.3478億元,總建筑面積43.16萬(wàn)平方米,建設(shè)年限至2020年。

        主要建設(shè)內(nèi)容為鐵路站房及高架候車(chē)室、軌道交通基地、汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)、公交樞紐站場(chǎng)、旅游集散中心、地下室工程、西廣場(chǎng)路網(wǎng)工程、安置回遷工程、商業(yè)綜合體工程,配套建設(shè)消防、給排水、電氣、綠化等附屬設(shè)施。

        桂林北綜合客運(yùn)樞紐一期工程被列為中國(guó)交通部“十三五”綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃。項(xiàng)目一期用地約367畝,計(jì)劃投資3億元,將完成設(shè)計(jì)、項(xiàng)目可研、規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán)評(píng)、水保、節(jié)能、占用林地等前期工作。

        開(kāi)展項(xiàng)目征地拆遷工作,開(kāi)工建設(shè)安置房、綜合體等設(shè)施。陽(yáng)朔汽車(chē)客運(yùn)站將按一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),2026年設(shè)計(jì)能力為平均日發(fā)送旅客10100人次。項(xiàng)目估算總投資約1.08億元,總建筑面積約26536平方米。

        主要建設(shè)內(nèi)容包括客運(yùn)站房、停車(chē)場(chǎng)、發(fā)車(chē)? ?、辦公用房,汽車(chē)檢驗(yàn)臺(tái)等生產(chǎn)用房,以及智能系統(tǒng)及消防、環(huán)保、節(jié)能等其他配套設(shè)施。


        3. 桂林陽(yáng)朔近哪個(gè)高鐵站

        首先,桂林山水甲天下不是一個(gè)地名,所以不存在桂林山水甲天下靠近哪個(gè)高鐵站。嚴(yán)格地應(yīng)該說(shuō)是山水甲天下的桂林有幾個(gè)高鐵站。

        桂林市區(qū)共有三個(gè)高鐵站,桂林南站、桂林北站和桂林西站(西站雖然地屬靈川縣,但靈川縣與市區(qū)無(wú)縫結(jié)合,這里歸類(lèi)到市區(qū)),三個(gè)站除西站稍偏一點(diǎn),其他兩個(gè)站就在市區(qū)內(nèi),三個(gè)站都很方便,有公交有出租車(chē)到市區(qū)各景點(diǎn)

        除了這三個(gè)高鐵站外,陽(yáng)朔縣也設(shè)有高鐵站,但這個(gè)站設(shè)在陽(yáng)朔縣城十幾二十多公里外的鄉(xiāng)鎮(zhèn),不過(guò)有通往縣城的大巴,也蠻方便的。


        4. 桂林到陽(yáng)朔高鐵站

        在桂林火車(chē)北站乘100路公交車(chē),坐到中山南路的汽車(chē)站,車(chē)程約40、50分鐘,然后在汽車(chē)站買(mǎi)票,乘去陽(yáng)朔的班車(chē),約20分鐘一班,很方便,桂林距陽(yáng)朔約60多公里,要1個(gè)多小時(shí)。

        另一種去陽(yáng)朔的方式就是乘船游漓江。方式有兩種:一種是輪船票,最低190元——210元,含中餐,分旅游淡季和旅游旺季票。早上9:00或9:30從磨盤(pán)山碼頭上船,順江而下,游程約4.5小時(shí),到達(dá)陽(yáng)朔縣城。另一種是乘 竹筏游漓江 ,票價(jià)150元左右,大多有半道上岸購(gòu)物、吃午飯,費(fèi)用自理,從楊堤乘竹筏游江,到興坪上岸,然后乘車(chē)去陽(yáng)朔。


        5. 桂林陽(yáng)朔在哪里下高鐵比較近

        陽(yáng)朔安曼星舍酒店、陽(yáng)朔雨落林墅酒店、陽(yáng)朔一山一水上民宿

        陽(yáng)朔安曼星舍酒店:酒店位于陽(yáng)朔舊縣大石寨村,總占地面積3畝,遠(yuǎn)離塵囂享受遇龍河的寧?kù)o,花燈繁華不及這里的溫柔明媚。在這里,你可以慢下腳步,看田間的綠意,聽(tīng)蟲(chóng)鳴鳥(niǎo)叫,感受整個(gè)河畔,體驗(yàn)別樣的田園樂(lè)趣!青山綠野環(huán)抱,地理位置私密優(yōu)越,出門(mén)就可竹筏漂流,距離十里畫(huà)廊,西街約20分鐘能到。

        陽(yáng)朔雨落林墅酒店:地理位置優(yōu)越,交通便利,環(huán)境舒適。酒店鄰近陽(yáng)朔各大知名景點(diǎn):十里畫(huà)廊,桂林千古情,印象劉三姐,漓江,遇龍河,銀子巖等。酒店毗鄰十里畫(huà)廊,陽(yáng)朔高鐵專(zhuān)線車(chē)站以及陽(yáng)朔縣汽車(chē)站。

        陽(yáng)朔一山一水上品民宿:民宿位于十里畫(huà)廊大榕樹(shù)景區(qū)內(nèi),十里畫(huà)廊和遇龍河交匯處的村莊里,群山環(huán)繞油畫(huà),河畔竹影碧水相映,遠(yuǎn)可觀駱駝過(guò)江全景,近可品田園山景遇龍水色,環(huán)境安靜舒適,方圓兩公里內(nèi)有月亮山,蝴蝶泉,聚龍?zhí)?/a>圖,圖騰古道,駱駝過(guò)江等十來(lái)個(gè)著名風(fēng)景點(diǎn),交通方便 ,地理位置得天獨(dú)厚,相信無(wú)論您是一日游還是深度游,陽(yáng)朔一山一水上品民宿都是您陽(yáng)朔之行的不二選擇。


        6. 高鐵桂林陽(yáng)朔怎么坐車(chē)

        桂林火車(chē)西站沒(méi)有汽車(chē)和船直達(dá)陽(yáng)朔。從桂林去陽(yáng)朔的方式有:

        陸路

        從火車(chē)西站去:在桂林火車(chē)西站廣場(chǎng)乘22路公交車(chē),2元/人,直接坐到中山南路的汽車(chē)站下車(chē),在中山南路的桂林汽車(chē)總站買(mǎi)去陽(yáng)朔的汽車(chē)票,因車(chē)型不同,20元——30元的票都有,從早上7:00到晚上21:00,每20分鐘一班。從汽車(chē)總站到陽(yáng)朔大村門(mén)北站,車(chē)程64公里,要1個(gè)半小時(shí)。如果超過(guò)晚上21:00,在桂林火車(chē)站一帶,仍然有班車(chē)去陽(yáng)朔的,就是私人經(jīng)營(yíng)的,票價(jià)貴。西街就在陽(yáng)朔縣城內(nèi),距陽(yáng)朔汽車(chē)站不到2000米。如果是節(jié)假日等旅游旺季來(lái)桂林,建議在汽車(chē)站售票窗口買(mǎi)票再上車(chē),因?yàn)橐恍┧緳C(jī)很黑,如果你先上了車(chē),等汽車(chē)開(kāi)出了汽車(chē)站,他就亂喊價(jià)了,40元、50元的亂要錢(qián)。

        【水路】

        即游漓江。方式有兩種:一種是乘漓江旅游輪船,約83公里江段,船票最低210元/人。早上9:00——9:30從竹江碼頭,或者磨盤(pán)山碼頭上船,順江而下,游程約4——5小時(shí),約下午2點(diǎn)半到達(dá)陽(yáng)朔龍頭山碼頭,這是由桂林旅游股份有限公司營(yíng)運(yùn)的,很正規(guī)。

        另一種是乘有電動(dòng)機(jī)的竹排筏游漓江,游程是楊堤至興坪,約18公里江段。在楊堤鄉(xiāng)漓江景區(qū)的售票處買(mǎi)票乘竹筏游江,門(mén)市價(jià)是216元一張竹筏,可坐4人,不夠4人的話,也要這么多錢(qián)。如果只游半程,即楊堤到九馬畫(huà)山,門(mén)市價(jià)是118元一張竹筏,也可坐4人,售票處都是按竹筏賣(mài)票的。一般情況下,你一到楊堤碼頭,就會(huì)有人私下向你兜售竹筏游,他們是按人頭賣(mài)的。提醒你注意:楊堤本身全天開(kāi)放,但漂流時(shí)間,一般為:7:00——10:30,12:00——17:00,這是因?yàn)檩喆?jīng)過(guò),10:30——12:00為竹筏封航時(shí)間。售票處賣(mài)的竹筏票是乘竹排筏游楊堤至興坪的漓江,如果你只游到九馬畫(huà)山,到九馬畫(huà)山碼頭后可以憑門(mén)票免費(fèi)坐觀光車(chē)興坪古鎮(zhèn)。而從興坪要自己乘車(chē)去陽(yáng)朔縣城。提醒下,如果你不在售票處買(mǎi)票,跟私人還價(jià),而且還價(jià)很厲害,竹筏工惱火,可能會(huì)只帶你去看看黃布倒影一帶,即20元人民幣背景,就甩你了。

        具體游程,你可以上“中國(guó)桂林漓江景區(qū)官方網(wǎng)站”的“漓江導(dǎo)覽”去看,該網(wǎng)站上還可以買(mǎi)到游漓江的輪船票。

        注意:輪船票分旅游旺季票和旅游淡季票;豪華船票和普通船票;成人票和小孩票等等。另外,上船的竹江碼頭和磨盤(pán)山碼頭離市區(qū)有點(diǎn)距離,沒(méi)有公交車(chē)直達(dá)碼頭,要乘出租車(chē)去,車(chē)費(fèi)約80元,你如果在旅行社購(gòu)輪船票,就叫旅行社派車(chē)接你去碼頭,費(fèi)用另算。桂林市區(qū)直達(dá)楊堤碼頭的專(zhuān)線車(chē):每天7:20 、8:20、 10:30、 11:30,在中山南路的桂林汽車(chē)總站發(fā)車(chē)。如果時(shí)間不合適,可以在汽車(chē)總站乘去陽(yáng)朔的班車(chē),坐到楊堤路口下車(chē),然后乘路邊的三輪車(chē)去楊堤景區(qū)。


        7. 桂林去陽(yáng)朔有高鐵嗎

        桂林北站沒(méi)有去陽(yáng)朔的汽車(chē)。桂林北站是火車(chē)站,有途經(jīng)桂林北站的火車(chē)、動(dòng)車(chē)和高鐵,有桂林北站發(fā)車(chē)經(jīng)過(guò)陽(yáng)朔高鐵站的動(dòng)車(chē)。到陽(yáng)朔的汽車(chē)只有汽車(chē)南站才有,發(fā)車(chē)較? ?,間隔大約十五分鐘一趟,也有到陽(yáng)朔直達(dá)班車(chē),中途不上下乘客,交通還是方便的。


        8. 桂林陽(yáng)朔有高鐵站

        從陽(yáng)朔到桂林北大約八十公里左右。

        從陽(yáng)朔到桂林北本來(lái)坐高鐵最舒服,但是陽(yáng)朔的高鐵站在興坪鎮(zhèn),需要轉(zhuǎn)車(chē),高鐵費(fèi)用為二十五元,半個(gè)小時(shí)左右到桂林北。

        從陽(yáng)朔到桂林北還有高鐵專(zhuān)線大巴,60元每人 ,中途不停車(chē)。

        另外土豪還可以選擇打車(chē)或者包車(chē)。打車(chē)費(fèi)用是兩百元左右,包車(chē)是400元,可以邊走邊玩。


        9. 桂林陽(yáng)朔最近的高鐵站

        陽(yáng)朔高鐵站只有1個(gè)檢票口。陽(yáng)朔高鐵站位于廣西壯族自治區(qū)桂林市陽(yáng)朔縣興坪鎮(zhèn)以東的山腳下,距離陽(yáng)朔縣城約34公里,是貴廣高鐵全線除貴陽(yáng)北和廣州南之外大的中間站。由于來(lái)往的高鐵列車(chē)車(chē)次不多,車(chē)站只建有6條軌道、兩個(gè)站臺(tái),該站在2016年春節(jié)前建成并投入使用。


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