東北桔子現(xiàn)在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什么好辦法？

你好！

東北桔子現(xiàn)在三四塊錢一斤，廣西的橘子大量滯銷，運過來銷售可行嗎？你有什么好辦法？其實現(xiàn)在東北銷售的橘子幾乎都是從南方柑橘主要產(chǎn)區(qū):廣西，廣東，湖南等運輸過去的，就連我現(xiàn)在廣東銷售的大部分柑橘也來自廣西！因為廣西的柑橘最多，也是最便宜的，很多柑橘品種的價格甚至低于廣東本地產(chǎn)的，目前廣西是國內(nèi)第二大水果產(chǎn)區(qū)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示2018年，年產(chǎn)柑橘估計超過140億斤，相當(dāng)于每個中國人要吃10斤，才能吃完整個廣西的柑橘，還不算湖南，江西，廣東，四川等地的柑橘！

這次造成廣西橘子大量滯銷，最大原因就是橘子產(chǎn)能過大，因為前幾年種植柑橘確實讓不少人發(fā)了財，所以大家跟風(fēng)種植，每年柑橘擴大的規(guī)模呈瘋狂增長模式，產(chǎn)能過大，市場無法消化，導(dǎo)致柑橘滯銷是必然的！雖然目前廣西柑橘滯銷了，東北橘子卻賣3-4塊一斤，把廣西橘子販運回東北銷售，看似有利可圖，但是你也要考慮潛在的風(fēng)險因素:

1.像現(xiàn)在都是信息化時代，這樣的商機每個人都看的到，而且在做的人也多，并沒有所謂的壟斷生意！

2.而且現(xiàn)在東北已經(jīng)進入寒冬，很多地方甚至大雪封山了，出入都是不便的，所以你必須要考慮到東北銷售柑橘的具體情況！比如天氣嚴寒，當(dāng)?shù)貙Ω涕俚男枨罅咳绾危?/p>

3.從廣西販運橘子到東北，山川路遠，要考慮運輸跟時間成本，成熟度高的橘子特別不耐儲藏，橘子損耗比例必須要考慮進去！我之前寫個一篇文章，分析廣西果地5毛一斤的蜜橘在廣東賣2.5元一斤都沒錢賺，最主要的原因就是損耗率太大，超過了50%.看似有利可圖，實際上還虧本！

那從廣西販運橘子回東北銷售有沒有錢賺？肯定是有的，畢竟差價在哪里！所以你要做的就是控制好成本，盡量收購品質(zhì)較好，成熟度不高的橘子，以降低橘子的損耗，然后在東北市場最好有合適的銷售渠道，讓橘子速度出手，這樣肯定是能賺錢的，時間拖的越久損耗越高，盈利的空間越小！

希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農(nóng)資訊分享，可以關(guān)注下我，謝謝！

最近一段時間大家被一個消息刷爆了朋友圈，廣西出現(xiàn)了桔子滯銷的現(xiàn)象，路邊堆滿了丟棄的橘子，個別地區(qū)的橘子售價0.25元一斤還賣不出去，使當(dāng)?shù)氐墓r(nóng)損失慘重。

橘子由于植株耐寒性不強，所以一般以南方種植為主，而北方只有個別地區(qū)采取保護地栽培的模式少量種植。廣西四川云南等地地理條件適宜，所以種植的量很大，這些水果上市后，主要銷往北方城市。

對于題主的問題，我的所在地在黑龍江省，現(xiàn)在市場上零售的價格普通橘子品種是2.5--3.5元，阿香桔子是6--6.5元，價格都有一些貴，相比較產(chǎn)地的價格真是天壤之別。

如果要說廣西的朋友將橘子運到北方來銷售，確實還有一定的利潤差。但是最好的辦法還是吸引北方的客商進行采購，不建議當(dāng)?shù)氐姆N植戶在沒有接貨商的情況下運輸，雖然本地的低價位到達北方城市后有一定的優(yōu)勢，但是如果沒有外銷門路，想在短時間內(nèi)將所有的橘子銷售出去有一定的困難。 目前東北地區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)全面進入冬季，白天的氣溫也處于零下，貨物到達后需及時的搬運至室內(nèi)，否則就會被凍傷售賣無門，所以自己運輸看似可行，卻有有一定的難度。

現(xiàn)在由于廣西桔子大量滯銷被媒體廣為流傳，可能會有一部分經(jīng)銷商上門收購，大家都奔著低價位去的，所以到時一定不要哄抬物價，運輸大家都是有成本的，誰都想賺更多的利益，所以要是有客商上門最好在合理的價位適時出售。

對于? ?次桔子大量滯銷的問題，我個人分析有以下幾點？ 第一點種植面積大，品質(zhì)低。

近些年由于看到一些種植戶種的柑橘賺了錢，所以很多人將自家的田地改成果園，但是由于種植經(jīng)驗少，多數(shù)情況下都是散漫管理，任由它自己結(jié)果，品種也多數(shù)是本地的普通品種，所以導(dǎo)致柑橘外觀不好看，內(nèi)部果肉口感差，外銷收貨商挑貨嚴重，內(nèi)銷由于量大又供過于求。知名度差，加上果實品質(zhì)一般，即使被運走后，也不能獲得一個好的售賣價格。

第二點交通不便利，采集成本大。

廣西地理條件并不是太優(yōu)越，種植柑橘的地區(qū)多數(shù)在一些山區(qū)，交通不便，信息不發(fā)達，采收運輸都比較困難，這無形當(dāng)中會增加種植戶的成本。從廣西運到東北地區(qū)，大約在3000公里以上，運輸?shù)馁M用大概在1.5到2萬元左右。雖然可以通過綠色通道降低一部分成本，但是在運輸過程中過時的破損率高，無形當(dāng)中也會增加成本。

第三點單打獨斗，沒有帶頭人 。

現(xiàn)在大家都是各自為政，依靠外地的客商來收購，由于各種原因?qū)е率召徤虂淼脑絹碓缴佟?柑橘都是自產(chǎn)自銷。地處偏僻，電商發(fā)展平臺相對較落后，采摘運輸快遞等成本高，所以銷量也不大。

個人認為廣西桔子想在今后的市場上占有一席之地。最根本的辦法就是整合資源，變單打獨斗為合作社的經(jīng)營模式。有句老話說的好“火車跑的快全憑車頭帶”，成立專業(yè)合作社后，由技術(shù)人員上門指導(dǎo)農(nóng)戶學(xué)習(xí)新的種植技術(shù)，利用原有的果木基地，改良一些新品種，將果實的外觀，內(nèi)在品質(zhì)改善。注冊自己的品牌，由帶頭人負責(zé)聯(lián)系外地的經(jīng)銷商，統(tǒng)一銷售統(tǒng)一管理統(tǒng)一定價。 可以利用現(xiàn)在的媒體平臺進行宣傳，像今日頭條就是一個非常好的平臺，近些年今日頭條對三農(nóng)扶持力度非常大，成立了扶貧達人團隊，為廣大的農(nóng)民朋友們解決很多種植上和銷售上的問題。現(xiàn)在很多在頭條上耕耘的朋友們都希望成為他們其中的一員，我本人也在努力爭取。 這些朋友很多人的旗下都有幾萬幾10萬上百萬的粉絲，這都是潛在的客戶。另外像旗下的火山小視頻，也異常火爆，都可以快速的讓你的產(chǎn)品獲得知名度。

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