岐澳古道入口在哪 岐澳古道游記
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其實(shí)岐澳古道更適合在周末的時(shí)候去的，這條路的環(huán)境很好，有很多人還是很喜歡這條古道，在去年年底的時(shí)候已經(jīng)修好了路，所以大家不要大意的去吧。
游記
早在去年就知道中山有一個(gè)被譽(yù)為“中山絲綢之路”的“岐澳古道”了。去年春節(jié)前聽朋友說，現(xiàn)在有公交線路接駁，所以對(duì)于我們不是有車一族的人來說，是好事。于是，說走就走，今天去摸索路線。
百度惡補(bǔ)了一下歷史:根據(jù)中山歷史文獻(xiàn)的記載，建于1860年的岐澳古道全長70公里，曾是興盛一時(shí)的官道和商道，被稱為 “中山絲綢之路”;它是連接內(nèi)地與澳門的橋梁，林則徐禁煙時(shí)，曾沿古道前往澳門。 現(xiàn)在，岐澳古道早已風(fēng)光不再，綿延70公里的交通要道如今大部分已被后來所鋪設(shè)的公路所覆蓋，消失在歷史的長河中，只有石鼓至石瑩橋段的古道因藏在深山而被保存了下來，不過也多為殘?jiān)珨啾诩捌拼u碎瓦。
從南橋村與萬鑫花園旁邊一水廠之間的小路開始出發(fā)上山。
門口一帶都被修整過，已經(jīng)沒有曾經(jīng)的味道。
過了停車場(chǎng)，眼前是小小的一片段墻，那就是正真的入口，給人感覺就是穿越時(shí)空的入口。
因?yàn)槌霭l(fā)前不做攻略，也沒查路線，于是，沿著路標(biāo)指示行走;因?yàn)殚_發(fā)的距離只有6KM，很快來到遺跡處。考慮分叉路口沒有任何指示，出于安全考慮，還是沿路折回。在折回的中途，我們遇到了幾個(gè)穿越路線的驢友，于是選擇結(jié)伴。
經(jīng)過左曲右拐，迷路，折回，爬越......總算找到了出口。看著眼前的那片小沙丘，彷如去到了沙漠，再回頭看看來時(shí)的路，驚險(xiǎn)，60度角的波度......
感謝路上遇到的三鄉(xiāng)驢友，讓我們兩個(gè)迷途的羔羊，由探索之行變成了穿越之行。處處有驚喜!
入口
地處中山綠肺的五桂山岐澳古道，因其優(yōu)美的自然環(huán)境以及獨(dú)特的歷史意義，吸引了不少游客慕名而至，重走百年古道，然而以往由于沒有公交車直達(dá)，還是讓不少游客直呼“不方便”，而這種情況則于近日得到改變。記者了解到，2017年12月30日，213、216公交線路正式增添了“岐澳古道南”公交站，游客除自駕外，還可通過公交車直達(dá)岐澳古道。
以往，游客要到岐澳古道游玩，如果坐公交則只能坐到最近的南橋公交站或者國防教育基地公交站，“這兩個(gè)站到岐澳古道都還有至少一公里，對(duì)不少選擇公交出行的游客來說依舊是十分不方便的。”相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這不利于五桂山更好地開發(fā)岐澳古道旅游項(xiàng)目，讓更多的市民前來體驗(yàn)這條百年古道。
為支持五桂山開發(fā)的岐澳古道旅游項(xiàng)目，五桂山交通分局通過與市公交集團(tuán)公司進(jìn)行深入的溝通協(xié)調(diào)，最終決定自2017年12月30日起，在213、216路公交途經(jīng)的南橋村岐澳古道出入口，增加“岐澳古道南”站，從公交車站下來，就是古道的出入口。
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