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塔里木沙漠公路有加油站嗎

想要穿越大沙漠的話,基本上花費一天的時間就足夠了。挑選時間也很重要,畢竟冬天這里沙塵暴比較多而且會比較寒冷。夏季,開車那么久,溫度高了也很容易出問題。

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位于中國石化新的和田縣

塔瓦庫勒加油站,沙漠高速公路在80公里中石化唯一的加油站。地方雖小,但是除了添加汽油和柴油,還提供在線充值、圈存、非石油銷售等服務(wù)。

坐落著中國石化新疆和田縣。

穿越塔克拉瑪干大沙漠的公路主要有民豐輪臺、和田—阿拉爾這2條線路,民豐—輪臺沙漠公路全長522公里,1995年建成通車,這條公路中途雖然沒有服務(wù)區(qū)但有一些城鎮(zhèn)如塔中鎮(zhèn)可以提供油料淡水的補給,而且每隔4公里就有1個水井房為公路兩旁的植物提供灌溉,全程共108個水井房也成為了這條沙漠公路的一大特色。民豐—輪臺沙漠公路中間有一個分叉是塔中到且末的,全長260公里,其中沙漠公路150公里左右。

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而和田到阿拉爾的沙漠公路全長424公里,2007年建成通車,基本上每隔100公里左右就會有1個服務(wù)區(qū)可以休息吃飯,從和田到阿拉爾的服務(wù)區(qū)距離如下1.和田——塔瓦庫勒服務(wù)區(qū),82.4公里。2.塔瓦庫勒服務(wù)區(qū)——紅白山服務(wù)區(qū),105公里。3.紅白山服務(wù)區(qū)——阿熱勒服務(wù)區(qū),131公里。4.阿熱勒服務(wù)區(qū)——阿拉爾,139公里。

從和田走了75公里到了塔瓦庫勒服務(wù)區(qū),風(fēng)沙越拉越大,過來的司機勸我不要走,說前面的風(fēng)沙更大。

除了現(xiàn)有的2條沙漠公路之外阿拉爾—塔中、尉犁—且末的沙漠公路也在建設(shè)當(dāng)中,未來穿越塔克拉瑪干沙漠的公路會呈現(xiàn)交叉趨勢,屆時塔克拉瑪干大沙漠對于交通的阻隔力度會更小。

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