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        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        導讀:2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎 自由飛介紹 出發(fā)城市 值不值得入手

        現在很多航空公司都會(huì )開(kāi)始做一些活動(dòng),比如前段時(shí)間的盲盒,當然還有自由飛等產(chǎn)品。目前關(guān)于海航的自由飛活動(dòng),大家可以了解一下,如果活動(dòng)效果不錯可能之后還會(huì )有呢。

        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        自由飛介紹

        這次海航發(fā)布的“自由飛”并非固定時(shí)間段內可無(wú)限次兌票的產(chǎn)品。而是一款固定線(xiàn)路,固定價(jià)格的預約類(lèi)飛行產(chǎn)品。也就是說(shuō),你買(mǎi)到的是一張單程票,但價(jià)格在一定時(shí)間段內是固定的。

        那么我們?yōu)槭裁床蝗ワw豬、攜程等OTA上直接購買(mǎi)?海航推出這樣一款產(chǎn)品的目的何在呢?

        其最大的賣(mài)點(diǎn)在于:提前鎖定優(yōu)惠價(jià)格!

        舉個(gè)例子,北京三亞,這條線(xiàn)路通過(guò)購買(mǎi)“自由飛”并兌換,價(jià)格為860元。可兌換7月28日-8月31日的航班。

        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        挑了3個(gè)時(shí)間段:7月28日、8月15日、8月31日。這三個(gè)時(shí)間段海南航空北京直飛三亞的線(xiàn)路在OTA上的價(jià)格分別為:

        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        可以看到,如果以860元的價(jià)格購買(mǎi)北京到三亞的“自由飛”,那么相對OTA的價(jià)格是很有優(yōu)勢的。上文的例子中,“最低價(jià)格”是紅眼航班的報價(jià),由于“自由飛”并不限制兌換特定航班,故兌換其他時(shí)間段的航班性?xún)r(jià)比更高。

        所以說(shuō),海航的宣傳賣(mài)點(diǎn)“提起鎖定優(yōu)惠價(jià)格”所言非虛,對于暑期有出行需求的小伙伴而言,購買(mǎi)“自由飛”相比OTA購票確實(shí)能省下不少支出。

        優(yōu)惠信息

        當然,凡事非絕對,在產(chǎn)品說(shuō)明中,海航也提醒“因市場(chǎng)原因,該產(chǎn)品價(jià)格可能存在高于實(shí)時(shí)查詢(xún)機票價(jià)格的情況,請理解并理性購買(mǎi)”,也就是說(shuō)可能出現“自由飛”價(jià)格比官網(wǎng)或OTA價(jià)格高的情況。

        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        不過(guò)這種情況目前來(lái)看是少數,況且小伙伴們在購買(mǎi)時(shí)肯定也會(huì )對比OTA的價(jià)格,有優(yōu)勢就買(mǎi),沒(méi)有優(yōu)勢就放棄。即便買(mǎi)了,也不用擔心,因為不用可退,對于我們而言并沒(méi)有什么損失。

        產(chǎn)品概述

        來(lái)看一下“自由飛”這款產(chǎn)品的概述:

        產(chǎn)品適用航班:海南航空、大新華航空中國大陸地區國內指定航班,其中港澳臺地區航班、包機以及代碼共享航班除外。注解:只限海航和大新華航空航班,首都航空等海航旗下航空不適用。

        產(chǎn)品權益:指定航班1次經(jīng)濟艙單程飛行權益。

        產(chǎn)品發(fā)售日期:2021年7月15日18時(shí) - 2021年7月19日24時(shí),數量有限,售完即止。

        產(chǎn)品權益綁定:購買(mǎi)后至2021年8月25日,可在海南航空APP自由飛產(chǎn)品專(zhuān)區進(jìn)行權益綁定。

        產(chǎn)品兌換日期:權益綁定成功后,可使用權益綁定時(shí)的金鵬會(huì )員賬號登錄海南航空APP兌換機票。2021年7月22日0點(diǎn)起開(kāi)始兌換,最早可兌換7月28日的航班,每次兌換需提前7天(含起飛當日)。< /p>

        航班日期與座位預定:可兌換2021年7月28日至2021年8月31日期間的航班,具體可兌換日期以及航班以?xún)稉Q時(shí)實(shí)際查詢(xún)?yōu)闇省?/p>2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        產(chǎn)品有效期:2021年7月15日至2021年8月31日。

        適用旅客:成人(12周歲以及以上)適用,兒童嬰兒等特殊旅客不適用。

        產(chǎn)品購買(mǎi):購買(mǎi)時(shí)需填寫(xiě)聯(lián)系人信息以及實(shí)際乘機人信息,每期每個(gè)賬戶(hù)最多可購買(mǎi)10套,購買(mǎi)時(shí)預留的聯(lián)系人手機號碼將用于后續在海南航空APP權益綁定時(shí)驗證使用。

        會(huì )員禮遇:可享受常規會(huì )員禮遇,但不累積任何形式的航段與積分,包含定級航段、定級積分以及消費積分,不享受免費升艙等額外權益。

        退票及產(chǎn)品退訂:產(chǎn)品權益購買(mǎi)成功后一旦兌換確認(包含已兌換未實(shí)際乘坐)不允許自愿退票。產(chǎn)品權益購買(mǎi)成功后一旦兌換(包含兌換未使用)則不允許退訂,產(chǎn)品權益購買(mǎi)成功后未進(jìn)行兌換,則可在當期產(chǎn)品權益有效期內在去哪兒網(wǎng)申請全額退訂產(chǎn)品。

        退票信息

        把幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)歸納一下:

        7月15日18時(shí)開(kāi)售;

        購買(mǎi)后在8月25日(含)前綁定app;

        7月22日開(kāi)始兌換,最早兌換7月28日航班,每次兌換需提前7天;

        可兌換7月28日至8月31日期間的航班;

        產(chǎn)品有效期至8月31日;

        只限12周歲以上成人使用,嬰幼兒不適用;

        每個(gè)賬戶(hù)最多購買(mǎi)10套,購買(mǎi)時(shí)便要確定乘機人信息;

        產(chǎn)品不兌票可退,兌票后不可退,且不可自愿退票。

        由此可見(jiàn),“自由飛”這款產(chǎn)品的目標客群為7月28日-8月31日有乘坐海航及大新華航空航班需求的用戶(hù)。而這段時(shí)間剛好是暑期,機票價(jià)格比其他時(shí)間段要偏高,海航推出這款產(chǎn)品,自然是瞄準了這部分用戶(hù)的需求。用戶(hù)提前鎖定價(jià)格節省了開(kāi)支,海航則獲得了一波現金流,雙贏(yíng)。這個(gè)玩法,是不是很像各類(lèi)“房券”?

        購買(mǎi)方式

        購買(mǎi)方式一:7月15日18:00 - 7月19日24:00,去哪兒旅行網(wǎng)APP。

        購買(mǎi)方式二:7月15日20:00-22:00 海南航空&去哪兒“自由飛”專(zhuān)場(chǎng)直播。

        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        7月15日18點(diǎn)去哪兒app首發(fā)開(kāi)售,雖說(shuō)“數量有限售完即止”,但小伙伴們不用太緊張。這次的量應該很大,不會(huì )像之前的“海航隨心飛”那樣需要“搶”。準點(diǎn)購買(mǎi)即可,堅持到16號完全沒(méi)問(wèn)題。

        另外如果在當天晚上8點(diǎn)的直播間里購買(mǎi),還能獲得20元的代金券(限1000張)。

        出發(fā)城市

        最后來(lái)看看“自由飛”所涉及的線(xiàn)路。出發(fā)城市有:

        海南

        海口、三亞、博鰲

        華北

        呼和浩特、北京、天津太原

        華東

        安慶東營(yíng)福州合肥杭州南昌寧波南京上海浦東、上海虹橋濟南溫州徐州

        華中

        鄭州長(cháng)沙衡陽(yáng)武漢

        華南

        廣州桂林南寧深圳珠海

        西南

        重慶昆明貴陽(yáng)

        西北

        銀川庫車(chē)阿克蘇蘭州烏魯木齊西寧西安

        東北

        長(cháng)春大連、海拉爾哈爾濱沈陽(yáng)

        具體航線(xiàn)及價(jià)格如下:

        2021海航自由飛規則-值得買(mǎi)嗎

        值不值得入手

        最后還是來(lái)回答“自由飛”值不值得入手的問(wèn)題。

        其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單,從價(jià)格因素來(lái)考慮,“自由飛”的價(jià)格相比OTA價(jià)格確實(shí)有優(yōu)勢;使用便捷性方面,和直接購票并沒(méi)有多大的差別。唯一要擔心的地方,就是屆時(shí)兌票是否存在航班少,難兌票的情況,但產(chǎn)品“不兌可退”,即便無(wú)法換票,對于我們而言也沒(méi)什么損失,最多只是空歡喜一場(chǎng)罷了。

        那么答案就很容易得出了:7月28日-8月31日是否有出行需求?航線(xiàn)是否在“自由飛”的既定路線(xiàn)內?如果答案為“是”,則“自由飛”可以無(wú)腦入。反之,就洗洗睡吧。

        自從“無(wú)限飛”落幕之后,海航的這款“自由飛”是第一款能夠打動(dòng)我的產(chǎn)品,這里要給海航的產(chǎn)品策劃人員點(diǎn)贊。從一些細節上面可以看出,這款產(chǎn)品也是海航的一次試水,例如在宣傳文案中經(jīng)常出現的“首期”、“第一期”等關(guān)鍵字。這也就意味著(zhù),如果這次的“自由飛”大獲成功,那么接下來(lái)很可能還會(huì )有第二期、第三期……

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