香海大橋西延線(xiàn)最新進(jìn)展2022
導讀：香海大橋西延線(xiàn)最新進(jìn)展2022 最新進(jìn)展 香海大橋西延線(xiàn)有新進(jìn)展!通車(chē)后從湖心路到造貝約需20分鐘
這座香海大橋西延線(xiàn)先行段項目是將以高架橋形式跨越湖心路，引導車(chē)流進(jìn)入雙湖路，可緩解珠海東西區橫向交通壓力，那么關(guān)于香海大橋西延線(xiàn)最新消息下面一起了解下。
最新進(jìn)展
9月6日凌晨3時(shí)，隨著(zhù)最后一節鋼箱梁體的吊裝完成，香海大橋西延線(xiàn)先行段湖心路互通主線(xiàn)橋右幅鋼箱梁順利合龍，標志著(zhù)香海大橋西延線(xiàn)先行段項目建設取得新進(jìn)展。
據了解，湖心路互通主線(xiàn)橋全長(cháng)1576米，單幅寬16.278米，此次施工的是湖心路互通主線(xiàn)橋第八聯(lián)鋼箱梁，是西延線(xiàn)先行段的控制性工程之一。據相關(guān)負責人介紹，湖心路互通主線(xiàn)橋第八聯(lián)上跨湖心路，因此采用連續鋼箱梁設計，總長(cháng)215米，梁體高度2.5米至4.5米，箱梁為單箱三室結構，采用節段拼裝施工，“相對現場(chǎng)澆筑來(lái)說(shuō)，施工周期短、安裝快，幾個(gè)晚上就能安裝完畢，對過(guò)往的交通影響最小。”
香海大橋西延線(xiàn)有新進(jìn)展!通車(chē)后從湖心路到造貝約需20分鐘
香海大橋西延線(xiàn)先行段項目有最新進(jìn)展：該項目計劃于2024年建成通車(chē)。屆時(shí)，從湖心路或雙湖路出發(fā)到香洲造貝，約需20分鐘。
8月22日下午，在香海大橋西延線(xiàn)先行段建設現場(chǎng)，約10米高的橋墩立于湖心路兩側的工地上，路基、橋涵等工程的建設正有條不紊地鋪開(kāi)，跨湖心路的鋼箱梁正在進(jìn)行焊接及吊裝作業(yè)，施工現場(chǎng)熱火朝天。
香海大橋西延線(xiàn)先行段項目分為T(mén)J1標和TJ2標兩個(gè)土建標段。TJ1標段于2021年動(dòng)工建設，全線(xiàn)長(cháng)約4.297千米，包括一座湖心路互通主線(xiàn)橋以及4條互通匝道，路線(xiàn)利用香海大橋連接線(xiàn)向西南延伸跨越勝利河和白藤河。
目前，TJ1標段路基工程已完成35%，橋涵工程已完成60%，隧道工程主體結構及附屬工程已施工完畢。近期的主要施工重點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是湖心路互通兩條落地匝道建設，計劃8月底完成土建施工，然后進(jìn)入路面施工;另一個(gè)是跨湖心路鋼箱梁架設施工，計劃右幅鋼箱梁9月初完成架設。整個(gè)標段主體工程將于2023年5月完成。
TJ2標段位于白藤街道，全長(cháng)1.897千米，包含主線(xiàn)橋2座、匝道橋4座，以及部分雙湖路互通兩側匝道收費站。目前，該標段正根據征地拆遷的進(jìn)展，依次鋪開(kāi)建設。
香海大橋西延線(xiàn)先行段項目采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計速度為100公里/小時(shí)。主線(xiàn)全線(xiàn)采用橋梁形式，全長(cháng)6.189千米，設有6道匝道橋。此外，香海大橋西延線(xiàn)先行段全線(xiàn)設置互通式立交2處，分別為湖心路互通式立交和雙湖路互通式立交。
未來(lái)，香海大橋西延線(xiàn)將以高架橋形式跨越湖心路，引導車(chē)流進(jìn)入雙湖路，可緩解珠海東西區橫向交通壓力，并有效解決湖心路擁堵問(wèn)題。
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