2021年最宜居的城市，蚌（beng）埠（bu）住了
“蚌埠住了！”
蚌埠，這座貫通南北、水陸通吃的安徽寶藏小城，憑借著諧音梗歪打正著火爆全網(wǎng)，使得網(wǎng)上人均精神蚌埠人，也讓蚌埠成為了全網(wǎng)最宜居的城市。
蚌埠，它上承“太南了”的理論精神，橫接“蕪湖起飛”的實(shí)踐指引，用一次又一次的破圈，讓網(wǎng)友們徹底“蚌埠”住了。
來源：bilibili@-LKs-
默默無聞的蚌埠，在歷史上曾有過產(chǎn)蚌產(chǎn)珍珠的時(shí)代。
《尚書·禹貢》中記載：“泗濱浮磬，淮夷蠙珠暨魚”，故蚌埠素有“珍珠城”的美譽(yù)，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)早已消逝在歷史長(zhǎng)河中，今天的蚌埠跟珍珠行業(yè)并沒有太多的關(guān)聯(lián)。
即使產(chǎn)蚌已成為歷史，但橫跨淮河中游的水利條件，和淮南平原的平坦地形，使得蚌埠一直以來都是中國(guó)重要的商品糧輸出城市。
蚌埠在歷史上算不上是故事高發(fā)地，但這并不妨礙蚌埠名人輩出。
為明太祖朱元璋打江山的名將常遇春，和雍正相愛相殺的年羹堯都是蚌埠人；來到了現(xiàn)代，除了“腦白金”背后的男人史玉柱，另一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿志褪亲灾t“護(hù)球像亨利”的“大帝”李毅。
蚌埠作為淮河之畔的一顆璀璨明珠，歷史悠久，但蚌埠人仍感慨這是他們自出生以來看見“蚌埠”倆字頻率最高的一年，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)熱梗。
有人說，蚌埠是一座被火車拉出來的城市，此話不虛。
因一條津浦鐵路（天津開到南京），蚌埠成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)新南北動(dòng)脈的重要節(jié)點(diǎn)城市。
1911年，淮河橋和蚌埠火車站建成，此后的百年間，津浦鐵路承載了老一輩蚌埠人的記憶，也承載著這座城的興衰榮辱。
一座橋和一條鐵路，讓蚌埠從一個(gè)小漁村成為了民國(guó)時(shí)代繁華的都會(huì)。
時(shí)至今日，從蚌埠坐火車出發(fā)，依然能前往大量省級(jí)城市和沿海沿疆城市。
經(jīng)過蚌埠的鐵路也從津浦鐵路增至京滬鐵路、淮南鐵路、京滬高速鐵路、京臺(tái)高速鐵路等中部到長(zhǎng)三角的重要運(yùn)輸線。
除了鐵路，號(hào)稱“千里淮河第一大港”的蚌埠也具有很強(qiáng)的水運(yùn)能力。
擁有優(yōu)越地理位置的蚌埠同樣擁有優(yōu)美風(fēng)景。
說起蚌埠知名旅游景點(diǎn)，就不得不提龍子湖風(fēng)景區(qū)。
龍子湖，地處安徽省蚌埠市東南郊，被雪華山、曹山和西蘆山環(huán)繞懷中，呈三山夾一湖的獨(dú)特風(fēng)貌。
景區(qū)內(nèi)還有非常“網(wǎng)紅”的南北分界線標(biāo)志，值得一去。
每當(dāng)夜幕降臨，璀璨燈火倒映在水面，五彩斑斕，煞是好看。
張公山
同樣作為國(guó)家AAAA景區(qū)景區(qū)，去蚌埠一定不能錯(cuò)過張公山。
張公山風(fēng)景區(qū)始建于1937年，是典型的蘇州園林風(fēng)格，山頂建有望淮塔，園中還藏著園，內(nèi)建淮河碑林。
張公山山清水秀，鳥語花香。
去到張公山可以感受到湖岸曲折、遍植垂柳的詩情畫意，蒼松翠柏、曲徑通幽的閑適，以及江南園林般的精致雅趣。
蚌埠湖上升明月（古名居博覽園）
蚌埠湖上升明月是中國(guó)第一座“露天博物館”，也是新一代的蚌埠網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)。
它是一個(gè)搶救保護(hù)的散落古民居、并將其集中重建的大型文化旅游景區(qū)。
被賦予了獨(dú)特意義的這里，成龍、徐克、李仁港、蔣雯麗、張鐵林、紀(jì)連海、蘇士澍、徐錦江、貝克漢姆等一大波明星都曾到過此處。
一個(gè)網(wǎng)紅，一次玩梗，足以讓一眾寂寂無名之地脫穎而出，受到全民追捧。
2020年的蚌埠想不到2021年的蚌埠會(huì)以一種前所未料的奇特方式走紅。
但這何嘗又不是一種破圈方式呢？
被看見、被知道后才會(huì)有新的故事。
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