1051頭條*大梁門(mén)交通瓶頸這樣巧妙解決
開(kāi)封古城的西門(mén)，古稱(chēng)“大梁門(mén)”，始建于唐建中二年(781年)，北宋時(shí)又稱(chēng)"閶闔門(mén)"。今大梁門(mén)系于1998年重建，是古都的重要象征。城門(mén)基采用青磚結構，設拱形門(mén)洞三個(gè)，城樓采用重檐歇山式建筑風(fēng)格，雕梁彩繪，古樸典雅，雄偉壯觀(guān)。
大梁門(mén)就在在這個(gè)西門(mén)豁口上建起來(lái)的。兩個(gè)門(mén)洞，原物利用
1996年11月，國務(wù)院將開(kāi)封古城墻公布為國家文物保護單位。為了更好地保護和利用這一歷史文化遺產(chǎn)，于1997年開(kāi)始籌建西門(mén)城樓，1998年10月28日全部竣工，并對游人開(kāi)放。西門(mén)城樓為"重檐歇山"式兩層樓閣，面積2207.6平方米，總高26.3米，長(cháng)50米，造型莊重、典雅、古樸、美觀(guān)，與西部城墻和諧一體，相映成輝，成為開(kāi)封又一游覽景觀(guān)。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，車(chē)輛的增多，大梁門(mén)中間門(mén)洞，只有三條車(chē)道，與兩邊的四車(chē)道，產(chǎn)生矛盾，更與西邊與之相連的鄭開(kāi)大道十車(chē)道，對比鮮明。
注意看，大梁門(mén)外，右邊（南邊）的綠化隔離帶。是改造之前的。
近期大梁路升級改造中，南邊綠籬，被取消大部分，新建了一條通往南邊門(mén)洞的機動(dòng)車(chē)道路
南門(mén)洞，一分為二，用欄桿隔開(kāi)。非機動(dòng)車(chē)，行人走南邊，機動(dòng)車(chē)走北邊
中間門(mén)洞，北邊兩個(gè)車(chē)道，用于出城方向，南邊一個(gè)車(chē)道，用于進(jìn)城方向，加上南邊門(mén)洞的一個(gè)車(chē)道，也是兩個(gè)進(jìn)城車(chē)道。
門(mén)洞不均衡分配車(chē)道，北邊兩條，南邊一條
門(mén)洞不均衡分配車(chē)道，北邊兩條，南邊一條
比 以前流暢了許多
實(shí)際拍攝 南邊門(mén)洞，并不擁擠。
實(shí)際拍攝 南邊門(mén)洞，并不擁擠。
實(shí)際拍攝 南邊門(mén)洞，并不擁擠。
沒(méi)有對大梁門(mén)進(jìn)行改造，只是加了欄桿，占用一個(gè)非機動(dòng)車(chē)道寬度，就解決了大梁門(mén)交通瓶頸。效果也不錯。
來(lái)源：開(kāi)封市文廣新局
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