再見(jiàn)了，瀾石碼頭！周邊擬改建成工業(yè)遺址公園
2019年12月31日起
不再對外開(kāi)展新增業(yè)務(wù)
并逐步清理現有經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)
2020年1月13日下午3時(shí)許
瀾石碼頭最后一班船駛離港口
這一次
真的再見(jiàn)了
瀾石港
按照規劃
瀾石港、佛山新港及周邊作業(yè)區
擬將改建成工業(yè)遺址公園
同步建設觀(guān)光客運碼頭
創(chuàng )造港口景觀(guān)
曾經(jīng)的瀾石港：一個(gè)充滿(mǎn)“煙火氣”的碼頭
改革開(kāi)放后，瀾石成為佛山外貿裝卸點(diǎn)，水運逐漸發(fā)展。1981年，省交通廳批準設置瀾石港務(wù)站。1982年，瀾石港正式成立。
瀾石港不大，是國家二類(lèi)碼頭，但與這座城市共生共榮、血脈相連。瀾石港進(jìn)出最多的商品與日常生活緊密聯(lián)系著(zhù)，感覺(jué)像家門(mén)口的集市，有著(zhù)人間的煙火氣。
水果和凍品在瀾石港上岸，經(jīng)批發(fā)市場(chǎng)流向百姓餐桌。與十公里外的張槎針織市場(chǎng)相互呼應，棉紗由進(jìn)口地直通銷(xiāo)售地、生產(chǎn)地。工業(yè)制造的機械、原材料在這里下船，進(jìn)入千萬(wàn)家實(shí)體企業(yè)的廠(chǎng)房；制成成品也從這里出發(fā)，承載“佛山制造”的美譽(yù)走向世界各個(gè)角落。
未來(lái)將迎來(lái)重生：擬改建成工業(yè)遺址公園
瀾石港與佛山新港均位于東平河北岸、佛山市城市中軸線(xiàn)上，根據《佛山市中心城區城市形態(tài)提升專(zhuān)項行動(dòng)方案（2018－2020年）》，佛山將通過(guò)三年努力，重點(diǎn)實(shí)施中心城區核心區域、濱水地段、道路門(mén)戶(hù)、歷史文化四類(lèi)區域的50個(gè)項目建設，其中就包括對瀾石港、佛山新港進(jìn)行項目改造。
佛山新港
項目改造擬先將瀾石港及佛山新港作關(guān)閉處理，并充分利用瀾石港、佛山新港現有的建筑物、設施，整合3處沿岸作業(yè)區進(jìn)行統一改造，將舊有的港區改建成工業(yè)遺址公園，同步建設觀(guān)光客運碼頭，創(chuàng )造獨特的港口景觀(guān)。按照規劃，將在兩年內完成港口關(guān)閉，3年內完成項目改造。
此前，佛山新港碼頭已于2019年6月30日停止運營(yíng)，結束了26年的征程。如今，曾經(jīng)閃耀東平河的“雙子星”之一的瀾石碼頭也將迎來(lái)重生。
來(lái)源：佛山日報、廣州日報
圖片來(lái)源： 宋茲檀
責編：車(chē)軍霞、楊妍
編輯：伍俊陽(yáng)
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